一种具有减震功能的链条注塑模具放置箱的制作方法

文档序号:12096493阅读:307来源:国知局
一种具有减震功能的链条注塑模具放置箱的制作方法与工艺

本实用新型涉及放置箱技术领域,具体为一种具有减震功能的链条注塑模具放置箱。



背景技术:

箱子是一种统称,是日常生活中必不可少的一种工具,可以用来装入一些东西。不一样的东西可以用不同的箱子装,因此不同的箱子用途不同,而且名字也会随之不同。比如外出旅行可以用旅行箱,包快递可以用防压纸箱等等。模具是用来成型物品的工具,这种工具由各种零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。通常使用在工业中,用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压、拉伸等方法得到所需产品的各种模子和工具。模具种类很多,根据加工对象和加工工艺可分为:①加工金属的模具。②加工非金属和粉末冶金的模具。按所成型的材料的不同,模具可分为五金模具、塑胶模具、以及其特殊模具。根据结构特点,模具又可分为平面的冲裁模和具有空间的型腔模。模具在使用过程中一定要确保模具没有残缺,这样得到的成品才完整,成品的质量也更有保证,这时储存模具的箱子就尤为的重要,现有的模具放置箱因为不具备减震功能,在搬运的过程中,会由于震动对模具造成不必要的损坏,从而影响成品的质量。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种具有减震功能的链条注塑模具放置箱,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有减震功能的链条注塑模具放置箱,包括箱体和箱盖,所述箱体内壁的底部分别固定连接有两个减震块和减震气缸,所述减震气缸位于两个减震块之间,所述减震块的内部开设有凹槽,所述凹槽的内部分别设置有第一永磁体和第二永磁体,所述第二永磁体位于第一永磁体的上方,所述第一永磁体的底部固定连接有固定块,所述固定块的底部与凹槽内壁的底部固定连接,所述第二永磁体的顶部固定连接有缓冲杆,所述缓冲杆远离第二永磁体的一端贯穿减震块并延伸到减震块的外部与盛放板固定连接,所述减震气缸的内部设置有活塞板,所述活塞板的底部固定连接有橡胶塞,所述减震气缸内壁的底部固定连接有与橡胶塞相适配的橡胶板,所述活塞板的顶部固定连接有缓冲活塞,所述减震气缸的顶部固定连接有缸头,所述缸头的内部开设有与缓冲活塞相适配的缓冲孔,所述缓冲活塞的顶部固定连接有活塞杆,所述活塞杆远离缓冲活塞的一端依次贯穿减震气缸和缸头并延伸到缸头的外部与盛放板的底部固定连接,所述盛放板的顶部粘接有海绵板,所述海绵板的顶部固定连接有模具格栅板。

优选的,所述箱体的两侧均固定连接有把手。

优选的,所述箱体的一侧和箱盖的一侧通过合页活动连接。

优选的,所述箱体远离合页的一侧固定连接有卡块,所述箱盖远离合页的一侧固定连接有与卡块相适配的卡扣。

优选的,所述箱体的底部固定连接有防潮板且防潮板的底部粘接有防滑垫。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具有减震功能的链条注塑模具放置箱,当搬运过程中产生震动时,减震气缸会有效将部分震动力缓解,在减震气缸缓解部分震动力的同时,其余震动力会作用于缓冲杆,缓冲杆会将作用力作用于第二永磁体,因同性磁体相斥,第二永磁体和第一永磁体相斥会将震动力分解,从而达到减震效果,在减震气缸、第一永磁体和第二永磁体的配合使用下,从而避免了由于震动对模具造成的不必要损坏,也确保了成品的完整性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型A-A处结构放大图。

图中:1箱体、2箱盖、3减震块、4减震气缸、5凹槽、6第一永磁体、7第二永磁体、8固定块、9缓冲杆、10盛放板、11活塞板、12橡胶塞、13橡胶板、14缓冲活塞、15缸头、16缓冲孔、17活塞杆、18海绵板、19模具格栅板、20把手、21合页、22卡块、23卡扣、24防潮板、25防潮垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种具有减震功能的链条注塑模具放置箱,包括箱体1和箱盖2,箱体1的底部固定连接有防潮板24且防潮板24的底部粘接有防滑垫25,防潮板24避免因箱体1进水汽对模具造成影响,防滑垫25避免箱体1滑动,箱体1的一侧和箱盖2的一侧通过合页21活动连接,箱体1远离合页21的一侧固定连接有卡块22,箱盖2远离合页21的一侧固定连接有与卡块22相适配的卡扣23,箱体1和箱盖2通过卡块22和卡扣23卡接,箱体1的两侧均固定连接有把手20,把手20方便搬运箱体1,箱体1内壁的底部分别固定连接有两个减震块3和减震气缸4,减震块3和减震气缸4能有效缓解震动力,减震气缸4位于两个减震块3之间,减震块3的内部开设有凹槽5,凹槽5的内部分别设置有第一永磁体6和第二永磁体7,第二永磁体7位于第一永磁体6的上方,通过第一永磁体6和第二永磁体7排斥作用,能有效缓解震动力,第一永磁体6的底部固定连接有固定块8,固定块8起到固定第一永磁体6的作用,固定块8的底部与凹槽5内壁的底部固定连接,第二永磁体7的顶部固定连接有缓冲杆9,缓冲杆9远离第二永磁体7的一端贯穿减震块3并延伸到减震块3的外部与盛放板10固定连接,缓冲杆9起到传递震动力的作用,减震气缸4的内部设置有活塞板11,活塞板11起到挤压空气的作用,活塞板11的底部固定连接有橡胶塞12,减震气缸4内壁的底部固定连接有与橡胶塞12相适配的橡胶板13,橡胶板13和橡胶塞12能有效避免活塞板11受到损坏,活塞板11的顶部固定连接有缓冲活塞14,减震气缸4的顶部固定连接有缸头15,缸头15的内部开设有与缓冲活塞14相适配的缓冲孔16,缓冲孔16和缓冲活塞14提高了减震气缸4的密闭性,缓冲活塞14的顶部固定连接有活塞杆17,活塞杆17远离缓冲活塞14的一端依次贯穿减震气缸4和缸头15并延伸到缸头15的外部与盛放板10的底部固定连接,盛放板10的顶部粘接有海绵板18,海绵板18提高了箱体1的减震效果,海绵板18的顶部固定连接有模具格栅板19,模具格栅板19起到固定模具的效果,从而避免了模具的移动,在减震气缸4、第一永磁体6和第二永磁体7的配合使用下,从而避免了由于震动对模具造成的不必要损坏。

工作原理:当搬运过程中产生震动时,减震气缸4会有效将部分震动力缓解,在减震气缸4缓解部分震动力的同时,其余震动力会作用于缓冲杆9,缓冲杆9会将作用力作用于第二永磁体7,因同性磁体相斥,第二永磁体7和第一永磁体6相斥会将震动力分解,从而达到减震效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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