一种叉车保护装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及叉车领域，特别是涉及一种叉车保护装置。
【背景技术】
[0002]随着我国工业的快速发展，土地资源越来越紧张，许多企业开山建厂，厂内用地不平整，叉车在厂内部拉送货物时，通常与托板配合使用，在下坡时，叉车上的货物容易发生掉落危险，需要一种阻挡装置以确保叉车上货物的安全性。
【发明内容】
[0003]本发明提供了一种叉车保护装置，在叉车遇到下坡路段时有效的阻挡叉车上的货物在重力作用下倾斜掉落。
[0004]本发明的技术方案如下:一种叉车保护装置，包括倒钩、倒钩槽、转手、转轴、定性板、冲击柱、齿轮条、齿轮、控制柱、拉绳，所述倒钩与转轴相连，所述定性板与转轴相连，与冲击柱通过细绳连接，所述齿轮条位于冲击柱尾部，所述齿轮的齿轮卡在齿轮条内，所述控制柱连接齿轮和转手。
[0005]所述倒钩与定性板为垂直关系。
[0006]所述倒钩、转轴、定性板、冲击柱、拉绳位于车架板内部，所述齿轮位于档架内部，齿轮活动在车架板和档架的内部之间，所述转手在档架上部。
[0007]所述转轴在车架板内部可自由旋转。
[0008]本发明的优点:本发明结构简单，操作简单，在叉车遇到下坡路段时有效的阻挡叉车上的货物在重力作用下倾斜掉落。
【附图说明】
[0009]图1为本发明的外部结构示意图。
[0010]图2为本发明的内部原理结构示意图。
[0011]其中:1、倒钩；2、倒钩槽；3、转手；4、转轴；5、定性板；6、冲击柱；7、齿轮条；8、齿轮；9、控制柱；10、拉绳；11、档架；12、车架板。
【具体实施方式】
[0012]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。
[0013]在图1中，一种叉车保护装置，包括倒钩1、倒钩槽2、转手3、转轴4、定性板5、冲击柱6、齿轮条7、齿轮8、控制柱9、拉绳10，所述倒钩I与转轴4相连，所述定性板5与转轴4相连，与冲击柱6通过细绳连接，所述齿轮条7位于冲击柱6尾部，所述齿轮8的齿轮卡在齿轮条7内，所述控制柱9连接齿轮8和转手3。
[0014]所述倒钩I与定性板5为垂直关系。所述倒钩1、转轴4、定性板5、冲击柱6、拉绳10位于车架板12内部，所述齿轮8位于档架11内部，齿轮8活动在车架板12和档架11的内部之间，所述转手3在档架11上部。所述转轴4在车架板12内部可自由旋转。
[0015]使用时，旋转转手3，齿轮8转动带动齿轮条7前后运动，冲击柱6挤压定性板5，倒钩I从水平状态变成垂直状态，阻挡托板向前运动。需要拉送或卸载货物时，旋转转手3，同样的原理，倒钩I在拉绳10的作用下从竖直状态回到水平状态。
[0016]本发明结构简单，操作简单，在叉车遇到下坡路段时有效的阻挡叉车上的货物在重力作用下倾斜掉落。
【主权项】
1.一种叉车保护装置，包括倒钩(I)、倒钩槽(2)、转手(3)、转轴(4)、定性板(5)、冲击柱(6 )、齿轮条(7 )、齿轮(8 )、控制柱(9 )、拉绳(10 )，其特征在于:所述倒钩(I)与转轴(4)相连，所述定性板(5)与转轴(4)相连，与冲击柱(6)通过细绳连接，所述齿轮条(7)位于冲击柱(6 )尾部，所述齿轮(8 )的齿轮卡在齿轮条(7 )内，所述控制柱(9 )连接齿轮(8 )和转手(3)0
2.根据权利要求1所述的一种叉车保护装置，其特征在于:所述倒钩(I)与定性板(5)为垂直关系。
3.根据权利要求1所述的一种叉车保护装置，其特征在于:所述倒钩(1)、转轴(4)、定性板(5)、冲击柱(6)、拉绳(10)位于车架板(12)内部，所述齿轮(8)位于档架(11)内部，齿轮(8 )活动在车架板(12 )和档架(11)的内部之间，所述转手(3 )在档架(11)上部。
4.根据权利要求1所述的一种叉车保护装置，其特征在于:所述转轴(4)在车架板(12)内部可自由旋转。
【专利摘要】本发明公开了一种叉车保护装置，包括倒钩、倒钩槽、转手、转轴、定性板、冲击柱、齿轮条、齿轮、控制柱、拉绳，所述倒钩与转轴相连，所述定性板与转轴相连，与冲击柱通过细绳连接，所述齿轮条位于冲击柱尾部，所述齿轮的齿轮卡在齿轮条内，所述控制柱连接齿轮和转手。本发明提供了一种叉车保护装置，在叉车遇到下坡路段时有效的阻挡叉车上的货物在重力作用下倾斜掉落。
【IPC分类】B66F9-18
【公开号】CN104787705
【申请号】CN201510077887
【发明人】任磊
【申请人】合肥誉联信息科技有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年2月14日