专利名称：一种生产汽车离合器助力器用菌形进气阀的注压模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种生产用注压模具，尤其涉及一种生产汽车离合器助力器用菌形进气阀的注压模具。
背景技术：
众所周知，汽车离合器助力器用菌形进气阀工作时，阀口和菌形进气阀上平面的闭合组合来控制高压气流的打开与关闭，所以菌形进气阀对气制动离合器助力器性能起着决定作用。类似产品在国内是采用模压工艺，这种工艺制作产品的缺点是上模易压骨架， 胶料外溢到骨架外侧，影响产品装配及工作性能；不易出模，出模时间长，产品生产效率低， 成本高。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种生产汽车离合器助力器用菌形进气阀的注压模具，可提高产品质量和生产效率，降低成本。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现一种生产汽车离合器助力器用菌形进气阀的注压模具，其包括上模、中模和下模， 所述上模、中模和下模依次装配组成。其特征在于所述上模和中模在放置的铜骨架上平面处分型，所述下模和中模在放置的铜骨架R处分型；所述上模中部开有注料口，所述上模下部开有圆形凹槽，所述中模上部开有圆形凹槽。本实用新型的有益效果为，所述生产汽车离合器助力器用菌形进气阀的注压模具，其满足了采用注压成型工艺，解决了铜骨架易被压坏和铜骨架外装配面溢胶的问题，采用辅助器具脱模的技术，解决了不易脱模的难题，缩短了脱模辅助时间，提高了生产效率。
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。图1为本实用新型所述生产汽车离合器助力器用菌形进气阀的注压模具装配图；图中1、上模，2、中模，3、下模，4、注料口，5、铜骨架，6、橡胶体。
具体实施方式
请参照图1所示，图1为本实用新型生产汽车离合器助力器用菌形进气阀的注压模具装配图，于本实施例中，生产汽车离合器助力器用菌形进气阀的注压模具，包括上模1、 中模2和下模3，所述上模1、中模2和下模3装配组成，所述上模1中部开有注料口 4，所述上模1下部开有圆形凹槽，所述中模2上部开有圆形凹槽与铜骨架5等高。工作时，所述铜骨架5放置在下模3上，由中模2进行定位，所述上模1放置在中模2上，所述上模1和中模2在铜骨架上平面处分型，所述下模3和中模2在放置的铜骨架5的R处分型，通过注料口 4进行橡胶体6的浇注。 所述生产汽车离合器助力器用菌形进气阀的注压模具其满足了采用注压成型工艺，解决了铜骨架易被压坏和铜骨架外装配面溢胶的问题，采用辅助器具脱模的技术，解决了不易脱模的难题，缩短了脱模辅助时间，提高了生产效率。
权利要求1.一种生产汽车离合器助力器用菌形进气阀的注压模具，包括上模、中模和下模，所述上模、中模和下模依次装配组成，其特征在于所述上模和中模在放置的铜骨架上平面处分型，所述下模和中模在放置的铜骨架R处分型。
2.根据权利要求1所述的生产汽车离合器助力器用菌形进气阀的注压模具，其特征在于所述上模中部开有注料口，所述上模下部开有圆形凹槽，所述中模上部开有圆形凹槽。专利摘要本实用新型公开一种生产汽车离合器助力器用菌形进气阀的注压模具，其包括上模、中模和下模。所述上模、中模和下模依次装配组成，所述上模和中模在铜骨架上平面处分型，所述下模和中模在放置的铜骨架的R处分型，所述上模中部开有注料口。上述生产汽车离合器助力器用菌形进气阀的注压模具，其满足了采用注压成型工艺，解决了铜骨架易被压坏和铜骨架外装配面溢胶的问题，提高了生产效率。
文档编号B29C45/26GK202151897SQ20112023389
公开日2012年2月29日 申请日期2011年7月5日 优先权日2011年7月5日
发明者夏鼎湖, 汪艳, 袁玉虎, 马小鹏 申请人:安徽中鼎泰克汽车密封件有限公司