刚性芯保持结构的制作方法
【专利摘要】本发明准确地和有效地在设备之间传送刚性芯。所采用的技术方案是：钢性芯可传送地保持在第一设备的保持轴与第二设备的保持轴之间。刚性芯装备有：芯主体，其包括在轮胎周向方向上分割的多个芯段；圆筒形芯，其插入到芯主体的中心孔中并且防止每个芯段朝向径向方向内侧的移动；以及一对侧板，其布置在芯主体的轴中心方向上的两侧并且防止每个芯段在轴中心方向上的移动。每个侧板设置有支撑轴，支撑轴在轴中心方向上向外突出，并且支撑轴和保持轴能够借助具有球锁机构的联接装置附接/分开。
【专利说明】刚性芯保持结构
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种能够将刚性芯在多个设备之间有效地传送的刚性芯保持结构。
【背景技术】
[0002]如图7 (A)中所示，提出一种硫化成形方法，以通过下述步骤形成未硫化的轮胎(t):将诸如内衬、胎体帘布层、带束层、胎侧胶、以及胎面胶的轮胎组成构件顺序地粘附在刚性芯(a)上——其中刚性芯(a)具有处于接近完成的轮胎的内表面形状的状态的外形，然后将未硫化的轮胎(t)与刚性芯(a) —起放到硫化模具(b)中(例如，见专利文件I)。
[0003]在轮胎形成方法中，刚性芯(a)需要在诸如内衬粘贴设备、胎体帘布层粘贴设备、带束层粘贴设备、胎侧胶粘贴设备、胎面胶粘贴设备、以及硫化设备的多个设备之中顺序地传送从而粘附对应的轮胎组成构件。
[0004]同时，同样重要的是，在硫化成形之后分部分从充气轮胎的腔容易地移除刚性芯(a)。因此，如图7 (B)中所示，刚性芯(a)的芯主体(al)包括在轮胎周向方向上分割的多个芯段(C)。
[0005]此芯段(C)包括
[0006]多个第一芯段(Cl)，其在周向端处具有在减小宽度方向上径向向内倾斜的分割面，和
[0007]多个第二芯段(c2)，其在周向端处具有在增大宽度方向上径向向内倾斜的分割面。
[0008]这些第一芯段(Cl)和第二芯段(c2)在周向方向上交替地布置。
[0009]刚性芯(a)能够通过使第二芯段(c2)和第一芯段9A径向向内顺序地移动而从硫化轮胎脱离。
[0010]如图7 (A)、7 (B)中所示，每个芯段(c)的径向内端由螺栓(e)固定至框架(d)的圆筒形芯部(dl)并且环状地进行组装。框架(d)在圆筒形芯部(dl)的轴向第一端处设置有开口(f)从而使得能够从开口(f)移除螺栓(e)。
[0011]但是，刚性芯(a)能够设置有支撑轴部(g)从而在框架(d)的轴中心方向上的第二端的仅一侧上支撑刚性芯(a);因此，在设备之间刚性芯(a)的传送工作是复杂的，并且刚性芯(a)的安装精度和工作效率明显下降。
[0012]下列专利文件2提出一种轮胎成形筒的连接结构从而缩短轮胎成形筒的更换工作时间并且提高轮胎制造中的工作效率。但是，轮胎成形筒的这种连接结构具有复杂的结构并且支撑轴部(g)具有大的突出；因此，刚性芯(a)难以处理。
[0013]专利文献1:日本未经审查的专利申请公告N0.2006-160236 ；
[0014]专利文献2:日本未经审查的专利申请公告N0.2001-71393。
【发明内容】
[0015]本发明所解决的问题[0016]本发明旨在提供一种刚性芯保持结构，其在具有简单和小的保持结构的同时，在设备之间的刚性芯的传送工作中具有高精度和高效率。
[0017]用于解决问题的手段
[0018]为了解决上述问题，权利要求1的本发明涉及一种刚性芯保持结构，其能够将刚性芯可传送地保持在第一设备的保持轴与第二设备的保持轴之间。刚性芯包括圆筒形芯主体，其在外表面上设置有模制表面以形成充气轮胎的腔面。刚性芯包括:该芯主体，其包括在轮胎周向方向上分割并且能够在径向方向上移除的多个芯段；插入在芯主体的中心孔中以防止每个芯段的径向向内移动的圆筒形芯；以及布置在芯主体的轴中心方向上的两侧以通过将芯主体保持在内表面之间来防止芯段在轴中心方向上的移动的一对侧板。每个侧板在其外表面上设置有在轴中心方向上向外突出的支撑轴部。并且支撑轴部和保持轴利用具有球锁系统的连接装置而可移除地连接。
[0019]在权利要求2中，钢芯保持结构的连接装置包括:连接孔，连接孔共心地凹入在支撑轴部的外端部中并且围绕其内周设置有周向槽；连接圆筒形部，连接圆筒形部在保持轴的外端部中共心地突出并且插入到连接孔中；以及球锁工具，球锁工具用以将连接孔与连接圆筒形部连接。球锁工具包括:刚性球，刚性球保持在多个通孔中，多个通孔在周向方向上分散地布置在连接圆筒形部中并且在径向方向上贯穿；活塞件，活塞件容置在保持轴中的缸室中并且能够与对缸室的压缩空气供应和排出相关联地在缸室中在轴中心方向上向内向外移动；以及柱塞，柱塞布置在连接圆筒形部的中心孔中并且与活塞件一体地且可移动地连接。并且柱塞的通过活塞件而在连接圆筒形部的中心孔中朝向轴中心方向上的第一侧的移动在径向方向上向外推起每个刚性球并且将刚性球压靠于周向槽从而将连接孔与连接圆筒形部锁定。并且柱塞的通过活塞件而在连接圆筒形部的中心孔中朝向轴中心方向上的第二侧的移动释放刚性球的在径向方向上的向外推起从而将连接孔与连接圆筒形部解锁。
[0020]在权利要求3中，芯段包括:第一芯段，第一芯段的周向方向宽度较大并且第一芯段的周向端处的分割面沿周向宽度减小的方向朝向径向内部倾斜；和第二芯段，第二芯段的周向方向宽度较小并且第二芯段的周向端处的分割面沿周向宽度增大的方向朝向径向内部倾斜。第一芯段和第二芯段在周向方向上交替地布置。并且芯段能够在径向方向上向内移动。
[0021]本发明的效果
[0022]如上所述，本发明的刚性芯在轴中心方向上在每侧突出支撑轴部。这有助于将第二支撑轴部与另一设备的保持轴连接同时保持第一支撑轴部，并且有助于提高传送刚性芯的工作效率。另外，球锁系统用于支撑轴部与保持轴之间的连接装置。因此，其更换利用的是一触式传送，并且能够提高连接精度和连接效率。
[0023]另外，连接装置具有球锁系统从而具有支撑轴部的简单结构和较少的突出。在轴中心方向上的两侧上具有支撑轴部的突出的本发明的刚性芯中，支撑轴部的突出的减小有助于增强刚性芯的处理性能。
【专利附图】
【附图说明】
[0024]图1为示出本发明的刚性芯保持结构的实施方式的截面图。[0025]图2为示出带有圆筒形芯的芯主体的俯视图。
[0026]图3为刚性芯的分解立体图。
[0027]图4为示出第一燕尾部和第二燕尾部的互锁状态的放大图。
[0028]图5为说明连接装置的截面图。
[0029]图6为示出刚性芯保持结构的功能效果的说明图。
[0030]图7 (A)为示出通过使用刚性芯的充气轮胎的形成方法的截面图；而图7 (B)为在轴中心方向上的刚性芯的侧视图。
【权利要求】
1.一种刚性芯保持结构，所述刚性芯保持结构能够将所述刚性芯可传送地保持在第一设备的保持轴与第二设备的保持轴之间，所述刚性芯包括圆筒形芯主体，所述圆筒形芯主体在外表面上设置有模制表面以形成充气轮胎的腔面，其中 所述刚性芯包括 所述芯主体，所述芯主体包括在轮胎周向方向上分割并且能够在径向方向上移除的多个芯段， 圆筒形芯，所述圆筒形芯插入在所述芯主体的中心孔中以防止每个所述芯段的径向向内移动，以及 一对侧板，所述一对侧板布置在所述芯主体的轴中心方向上的两侧以通过将所述芯主体保持在内表面之间来防止所述芯段在轴中心方向上的移动； 每个侧板在其外表面上设置有支撑轴部，所述支撑轴部在轴中心方向上向外突出；并且 所述支撑轴部与所述保持轴利用具有球锁系统的连接装置而可移除地连接。
2.根据权利要求1所述的刚性芯保持结构，其中 所述连接装置包括 连接孔，所述连接孔共心地凹入在所述支撑轴部的外端部中并且围绕其内周设置有周向槽， 连接圆筒形部，所述连接圆筒形部在所述保持轴的外端部中共心地突出并且插入到所述连接孔中，以及 球锁工具，所述球锁工具用以 将所述连接孔与所述连接圆筒形部连接；并且 所述球锁工具包括 刚性球，所述刚性球保持在多个通孔中，所述多个通孔在周向方向上分散地布置在所述连接圆筒形部中并且在径向方向上贯穿， 活塞件，所述活塞件容置在所述保持轴中的缸室中并且能够与所述缸室的压缩空气供应和排出相关联地在所述缸室中在轴中心方向上向内向外移动，以及 柱塞，所述柱塞布置在所述连接圆筒形部的中心孔中并且与所述活塞件一体地且可移动地连接；并且 所述柱塞的通过所述活塞件而在所述连接圆筒形部的中心孔中朝向轴中心方向上的第一侧的移动在径向方向上向外推起每个所述刚性球并且将所述刚性球压靠于所述周向槽从而将所述连接孔与所述连接圆筒形部锁定，并且 所述柱塞的通过所述活塞件而在所述连接圆筒形部的中心孔中朝向轴中心方向上的第二侧的移动释放所述刚性球的在径向方向上的向外推起从而将所述连接孔与所述连接圆筒形部解锁。
3.根据权利要求1所述的刚性芯保持结构，其中 所述芯段包括 第一芯段，所述第一芯段的周向方向宽度较大并且所述第一芯段的周向端处的分割面沿周向宽度减小的方向朝向径向内部倾斜，以及 第二芯段，所述第二芯段的周向方向宽度较小并且所述第二芯段的周向端处的分割面沿周向宽度增大的方向朝向径向内部倾斜；所述第一芯段和所述第二芯段在周向方向上交替地布置；并且所述芯段能够在径向方向上向内`移动。
【文档编号】B29C33/30GK103517800SQ201280022928
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2012年3月29日 优先权日:2011年5月12日
【发明者】鬼松博幸 申请人:住友橡胶工业株式会社