1.一种汽车蓄电池壳体注塑件精密模具，包括相互匹配且契合前模和后模，所述前模由上往下依次包括前模固定板(1)、水口板(2)、上模板(3)和前模仁(7)，所述后模由上往下依次包括后模仁(8)、下模板(4)、模脚(5)和后模固定板(6)，该前模固定板(1)上设有定位环(17)，定位环(17)的下方设有浇口套(19)，该浇口套(19)内设有流道(18)，其特征在于：所述前模仁(7)固定于上模板(3)的底面，所述后模仁(8)固定于上模板(3)的顶面，且与前模仁(7)的位置对应，合模后前模仁(7)和后模仁(8)相互闭合构成产品的模腔，该模腔的两侧部设有抽芯滑块(15)，且抽芯滑块(15)嵌入状位于前模仁(7)和后模仁(8)之间，所述后模仁(8)的两侧部设有滑块(13)，该抽芯滑块(15)连接于滑块(13)上，并且两个滑块(13)通过相对独立设置的两个斜导柱(14)引导滑动，该斜导柱(14)固定于前模仁(7)的两侧部，且下端部插入滑块(13)，所述流道(18)的下方与模腔连通，所述后模仁(8)的外侧部与滑块(13)之间设有复位装置(16)。
2.根据权利要求1所述的汽车蓄电池壳体注塑件精密模具，其特征在于：所述复位装置(16)包括弹簧(161)，所述滑块(13)上靠近于后模仁(8)外侧的一侧面设有复位槽(23)，该弹簧(161)塞入复位槽(23)内，且弹簧(161)一端抵触复位槽(23)底部，另一端抵触后模仁(8)的外侧部。
3.根据权利要求1所述的汽车蓄电池壳体注塑件精密模具，其特征在于：所述斜导柱(14)固定于前模仁(7)的两侧部，其具体固定结构为：所述前模仁(7)的两侧部还设有楔紧块(12)，所述斜导柱(14)的下端部由上至下倾斜贯穿且伸出楔紧块(12)，且头部卡接固定于楔紧块(12)的上部，该楔紧块(12)通过螺栓与上模板(3)固定。
4.根据权利要求3所述的汽车蓄电池壳体注塑件精密模具，其特征在于：所述楔紧块(12)的下部设有与滑块(13)匹配的楔紧槽(24)，该楔紧槽(24)的一内侧面呈倾斜状，所述滑块(13)的外侧面设有与呈倾斜状的楔紧槽(24)内侧面完全匹配贴合的倾斜面(25)，所述斜导柱(14)的下端部位于楔紧槽(24)内，并且斜导柱(14)倾斜贯穿的倾斜角度与呈倾斜状的楔紧槽(24)内侧面的倾斜角度一致。
5.根据权利要求1所述的汽车蓄电池壳体注塑件精密模具，其特征在于：所述滑块(13)的后方设有限位螺栓(28)，该限位螺栓(28)与下模板(4)连接。
6.根据权利要求1所述的汽车蓄电池壳体注塑件精密模具，其特征在于：还包括顶针底板(9)、顶针面板(10)、司筒(27)和顶针(11)，该顶针底板(9)和顶针面板(10)均位于下模板(4)和后模固定板(6)之间通过模脚(5)连接所形成的空间内，该司筒(27)的一端依次贯穿顶针(11)面板(10)、下模板(4)和后模仁(8)的凸起部位，则另一端卡接于顶针面板(10)上，该顶针(11)的一端依次贯穿后模固定板(6)、顶针底板(9)和司筒(27)后用于顶出注塑成型的蓄电池壳体产品，该顶针面板(10)与顶针(11)底板(9)相互固定，且位于顶针底板(9)的上方。
7.根据权利要求6所述的汽车蓄电池壳体注塑件精密模具，其特征在于：所述顶针面板(10)的顶面固定有缓冲限位块(20)。
8.根据权利要求6所述的汽车蓄电池壳体注塑件精密模具，其特征在于：所述顶针面板(10)与下模板(4)之间具有复位弹簧(26)。
9.根据权利要求1所述的汽车蓄电池壳体注塑件精密模具，其特征在于：还包括冷却道(22)和冷却口(21)，该冷却道(22)分别置于上模板(3)、前模仁(7)、下模板(4)和后模仁(8)内，该冷却口(21)位于上模板(3)和下模板(4)的侧部，并且冷却道(22)与冷却口(21)相互连通。
10.根据权利要求6所述的汽车蓄电池壳体注塑件精密模具，其特征在于：所述司筒(27)和顶针(11)作为顶出注塑件产品的顶出件，并且在后模内均匀分布设置至少四组该顶出件。