胎面贴合供料装置的制作方法

本发明涉及一种胎面贴合供料装置，属于轮胎成型机结构设计领域。

背景技术：

目前子全钢子午线和半钢轿车轮胎的制造过程中，需要将胎面传递到带束层贴合鼓上以实现胎面和带束层的贴合。现有技术中在贴合胎面时，将胎面放置在供料架上，然后胎面在供料架上被定中后输送到贴合鼓处进行胎面的贴合，而由于前工序提供的胎面长度存在偏短或偏长的情况，胎面长度小于或大于贴合鼓周长，这就导致在贴合鼓上进行圆周贴合时，胎面两端不能完好对接，进而影响胎面贴合质量，因此轮胎质量不能保证。

技术实现要素：

对此，本发明旨在提供一种能提高胎面贴合质量的胎面贴合供料装置。

实现本发明目的的技术方案是：

一种胎面贴合供料装置，包括架体和设置在所述架体上的胎面传送装置；

在所述架体的前端设置有受第一驱动气缸驱动而上下摆动的贴合压辊；

所述胎面传送装置包括安装在所述架体上的两传动轴、安装在所述传动轴上的传送带以及驱动所述两传动轴同步转动的伺服电机装置；

还包括压力机构，所述压力机构的数量为两个，分别对应设置在所述胎面传送装置的前部上方和后部上方；

所述各压力机构包括可上下摆动的安装架、适于驱动所述安装架上下摆动的第二驱动气缸、可转动安装在所述安装架上且与所述传动轴同方向设置的安装轴，所述安装架受所述第二驱动气缸驱动上下摆动的过程中带动所述安装轴靠近和远离所述胎面传送装置，所述安装轴上沿其轴线方向固定有多个齿盘，所述齿盘外周缘均匀间隔设置有凸齿。

本发明具有积极的效果：采用本发明中的结构，在贴合胎面时，胎面由胎面供料架进入到胎面传送装置上，胎面到达胎面传送装置上时，两压力机构先后将压住胎面，具体是第二驱动气缸的驱动安装架向下摆动而带动所述安装轴向下移动其上齿盘压住胎面，齿盘上的凸齿则刺入胎面，胎面被胎面传送装置传送的过程中通过伺服电机装置实时控制胎面传送装置输送胎面的速度，即在贴合胎面的过程中通过改变胎面传送与贴合鼓的相对速度，以使胎面两端完好对接，从而以消除因胎面较长或较短而导致胎面两端不能完好对接的问题，从而使胎面两端完好对接，保证胎面贴合质量，并且通过上述两个压力机构可在一定程度上避免胎面在该胎面贴合供料装置上传送时发生走偏，以保证胎面的对中精度，进一步保证胎面贴合质量。

附图说明

图1为本发明中胎面贴合供料装置的结构示意图；

图2为图1所示胎面贴合供料装置的正向视图；

图3为图2中沿a-a线剖切的剖视图；

图4为图1胎面贴合供料装置安装在供料架前端时的结构视图。

图中所示附图标记为：1-架体；2-胎面传送装置；3-传动轴；31-轴向凸齿；4-传送带；5-压力机构；51-安装架；52-第二驱动气缸；53-安装轴；54-齿盘；55-凸齿；6-伺服电机装置；7-供料架；8-定中装置。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本发明中的具体结构做以说明：

一种胎面贴合供料装置，如图4所示，该胎面贴合供料装置设置在胎面供料架7前端，参看图1至图3所示，该胎面贴合供料装置包括架体1和设置在所述架体1上的胎面传送装置2；在所述架体1的前端设置有受第一驱动气缸驱动而上下摆动的贴合压辊，第一驱动气缸和贴合压辊在图上均未示出；所述胎面传送装置2包括安装在所述架体1上的两传动轴3、安装在所述传动轴3上的传送带4以及驱动所述两传动轴3同步转动的伺服电机装置6；该胎面贴合供料装置还包括压力机构5，所述压力机构5的数量为两个，分别对应设置在所述胎面传送装置2的前部上方和后部上方，所述各压力机构5包括可上下摆动的安装架51、适于驱动所述安装架51上下摆动的第二驱动气缸52、可转动安装在所述安装架51上且与所述传动轴3同方向设置的安装轴53，所述安装架51受所述第二驱动气缸52驱动上下摆动的过程中带动所述安装轴53靠近和远离所述胎面传送装置2，所述安装轴53上沿其轴线方向固定有多个齿盘54，所述齿盘54外周缘均匀间隔设置有凸齿55。采用本实施例中的结构，在贴合胎面时，胎面由胎面供料架7(胎面在胎面供料架7上被定中装置8定中，胎面供料架7上具有测量供料架上胎面长度的长度检测装置，长度检测装置连接控制系统，控制系统连接伺服电机装置)进入到胎面传送装置2上，胎面到达胎面传送装置上时，两压力机构先后将压住胎面，具体是第二驱动气缸的驱动安装架向下摆动而带动所述安装轴53向下移动其上齿盘54压住胎面，齿盘54上的凸齿55则刺入胎面，胎面被胎面传送装置传送的过程中通过伺服电机装置6实时控制胎面传送装置2输送胎面的速度，即在贴合胎面的过程中通过改变胎面传送装置2与贴合鼓的相对速度，从而在胎面长度较短时将传送速度减慢以将胎面拉长，并在胎面长度相对较长时将传送速度加快，以挤压胎面使胎面缩短，从而确保胎面在贴合鼓上贴合时胎面两端能完美对接，避免因胎面过长或过短而影响胎面贴合质量，并且设置上述的两个压力机构可在一定程度上避免胎面在该胎面贴合供料装置上传送时走偏，以保证胎面的对中精度，进一步保证胎面贴合质量。

进一步，所述传动轴3的圆周面上沿周向间隔设置有轴向凸齿31，所述传送带4上具有适于与所述轴向凸齿31配合的齿槽(图中未示出)，传动轴3转动时通过轴向凸齿31与齿槽相配合从而有效带动传送带4移动，并避免打滑。

显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本发明的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种胎面贴合供料装置，该胎面贴合供料装置设置在胎面供料架前端，其包括架体和胎面传送装置；在架体的前端设置有贴合压辊；胎面传送装置包括传动轴、传送带以及伺服电机装置；还包括压力机构，压力机构的数量为两个，分别对应设置在胎面传送装置的前部上方和后部上方；各压力机构包括安装架、第二驱动气缸、安装轴，安装架受第二驱动气缸驱动上下摆动的过程中带动安装轴靠近和远离胎面传送装置，安装轴上沿其轴线方向固定有多个齿盘，齿盘外周缘均匀间隔设置有凸齿。该胎面贴合供料装置在运行时可以实时改变胎面传送速度，并能防止胎面在传送带上输送过程中走偏，以保证胎面贴合质量。

技术研发人员：黄稚翘;郭飞
受保护的技术使用者：海宁市睿创机械科技有限公司
技术研发日：2017.07.18
技术公布日：2017.11.14