马达转子模具的制作方法

本实用新型涉及注塑模领域，具体而言，涉及一种马达转子模具。

背景技术：

该模具用于制造马达转子，该马达转子由硅钢片及塑胶组成，其中塑胶产品材料为PBT加15%玻璃纤维。现有技术多为放置铁件的模具，为了封胶，对铁件有一定的公差要求。如车床加工铁件，保证铁件为公差为-0.02mm，而模具尺寸做到+0.02mm。这样的大大增加了加工成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种马达转子模具。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种马达转子模具，包括设置在前模板中的前模仁、设置在后模板中的后模仁，所述前模仁上设置有四根导柱，每根所述导柱对应连接有一滑块，所述滑块设置在所述前模仁与所述后模仁之间，四块滑块围成一圈，所述前模仁中心设置有前模镶件，所述前模镶件中心开设有定位孔，定位孔中连接有一铁件定位镶件，所述铁件定位镶件另一端贯穿至所述后模仁下表面，所述后模仁下方设置有后模镶件，后模镶件与所述铁件定位镶件之间设置有碟簧，

所述前模仁下表面、所述后模仁上表面、四块所述滑块侧壁共同构成所述马达转子的型腔。

进一步的，相邻所述滑块之间通过45°斜边相衔接。

本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型满足铁件公差0.1mm以内，铁件可以冲压模具成型，大大降低了成本。

2、利用PBT-15%GF溢边值为0.03~0.05mm的特性，四个滑块组成的内圆直径大小做到64.23mm。当硅钢片直径为64.17mm时，滑块圆弧与硅钢片之间间距为单边0.03mm，即属于排气值范围，不会跑毛边溢料。当硅钢片直径为64.27mm时，滑块圆弧顶住硅钢片时，滑块与滑块斜面间隙值为0.04mm.同样不会溢料跑毛边。即本实用新型在硅钢片公差范围内，均可以有效封胶。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为铸件结构示意图；

图2为马达转子模具剖面图；

图3为模仁局部放大图；

图4为滑块结构俯视图。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。

参照图1至图4所示，一种马达转子模具，包括设置在前模板1中的前模仁10、设置在后模板2中的后模仁20，所述前模仁10上设置有四根导柱11，每根所述导柱11对应连接有一滑块3，所述滑块3设置在所述前模仁10与所述后模仁20之间，四块滑块3围成一圈，所述前模仁10中心设置有前模镶件12，所述前模镶件12中心开设有定位孔121，定位孔121中连接有一铁件定位镶件4，所述铁件定位镶件4另一端贯穿至所述后模仁20下表面，所述后模仁20下方设置有后模镶件21，后模镶件21与所述铁件定位镶件4之间设置有碟簧22，

所述前模仁10下表面、所述后模仁20上表面、四块所述滑块3侧壁共同构成所述马达转子的型腔5。

进一步的，相邻所述滑块3之间通过45°斜边相衔接。

本方案采用冷流道三板模。模具开模，机械手将硅钢片放入铁件定位镶件。硅钢片为冲床加工出，有一定的公差。厚度方向公差，模具内利用碟簧使后模镶件浮动实现封胶。

图中所示硅钢片直径公差为负0.03至正0.07mm，即直径尺寸范围是64.17至64.27mm。一般对这种铁件0.1mm公差的，不利于封胶，胶位易跑毛边。本方案，使用四个圆弧滑块与硅钢片碰穿封胶。

利用PBT-15%GF溢边值为0.03~0.05mm的特性，四个滑块组成的内圆直径大小做到64.23mm。当硅钢片直径为64.17mm时，滑块圆弧与硅钢片之间间距为单边0.03mm，即属于排气值范围，不会跑毛边溢料。当硅钢片直径为64.27mm时，滑块圆弧顶住硅钢片时，滑块与滑块斜面间隙值为0.04mm.同样不会溢料跑毛边。即本方案在硅钢片公差范围内，均可以有效封胶。

市面上很多放置铁件的模具，为了封胶，对铁件有一定的公差要求。如车床加工铁件，保证铁件为公差为-0.02mm，而模具尺寸做到+0.02mm。这样的大大增加了加工成本。本实用新型满足铁件公差0.1mm以内，铁件可以冲压模具成型，大大降低了成本。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。