刹车片喷漆夹具的制作方法

本发明涉及一种专门用于刹车片喷漆的夹具。

背景技术：

刹车片制作的最后是要在刹车片的外表喷上保护油漆，但是严格要求刹车片的摩擦材料层表面不能有油漆。目前，对刹车片进行喷漆时，往往需要用报纸、胶带、挡板等遮挡物将摩擦材料层的表面进行遮挡，来使其在喷漆后摩擦材料层的表面不会被喷上油漆。但上述工作方式的喷漆效率极低，不仅所受条件限制很多，而且在实际喷漆过程中由于遮挡不严还是经常会出现油漆错喷现象，即将油漆喷到刹车片摩擦材料层的表面，需要人工予以仔细检查及清理，十分麻烦。

技术实现要素：

鉴于背景技术的不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单，方便刹车片的装夹定位，可大大提高刹车片的喷漆效率，并保证不会出现油漆错喷现象，而且利于实现刹车片的自动喷漆生产的刹车片喷漆夹具。

为此，本发明是采用如下方案来实现的：

刹车片喷漆夹具，所要喷漆的刹车片包括钢背和摩擦材料层，摩擦材料层的表面平行设有若干排屑槽，其特征在于：刹车片喷漆夹具包括夹具板，夹具板的表面具有遮挡平面，夹具板的表面设有往外伸出的弹性夹紧片；当喷漆工作时，弹性夹紧片插入到排屑槽内对刹车片进行弹性夹紧，所述遮挡平面与摩擦材料层的表面相互贴近后将摩擦材料层的表面与外隔离。

采用上述技术方案的喷漆夹具，喷漆工作前只要将刹车片摩擦材料层表面的排屑槽对准夹具板表面的弹性夹紧片，然后将刹车片按压在夹具板表面即可，不仅夹具结构简单，而且非常方便刹车片的装夹定位，操作也非常简便。此时，刹车片不仅已经被弹性夹紧在夹具板上，而且夹具板表面的遮挡平面与摩擦材料层的表面会相互贴近，夹具板表面的遮挡平面会将摩擦材料层的表面与外隔离，这样在喷漆后，除摩擦材料层的表面（包括排屑槽）外，刹车片的其它部位都会喷上油漆，不仅大大提高刹车片的喷漆效率，并保证不会出现油漆错喷现象。

作为优选，所述弹性夹紧片的顶部或侧边带有导向部，导向部将弹性夹紧片从顶部或侧边方向导入所述排屑槽内。上述设计可使弹性夹紧片能够更加方便对准并导入到刹车片的排屑槽内，易于手工操作也利于实现机器的自动化操作。

作为优选，所述遮挡平面在夹具板的上下表面均有设置，夹具板的上下表面均设有往外伸出的弹性夹紧片。上述设计可使夹具的上下表面均能够装夹刹车片，提高刹车片的喷漆效率。

作为优选，所述夹具板设有让位槽让弹性夹紧片活动通过，夹具板内固定设有卡条，所述卡条的两端弯折形成弹性弯折部，弹性弯折部与所述弹性夹紧片连接。上述设计优化夹具设计，使夹具结构简单。

作为优选，所述卡条、弹性夹紧片为一体结构。

作为优选，所述夹具板由固定连接的上下夹具板组成，所述卡条设有上下两条，一条卡条的两端向上夹具板方向弯折，另一条卡条的两端向下夹具板方向弯折。上述设计优化夹具设计，使夹具结构简单。

作为优选，所述卡条背靠背设有上下两条，所述上下夹具板的内侧表面设有容纳卡条的凹槽，凹槽的深度小于卡条的厚度，所述卡条的中间设有弯折的定位部，与之对应，上下夹具板设有定位窗。上述设计优化夹具设计，使夹具结构简单、装配方便，而且利于卡条在夹具板内的定位固定。

作为优选，所述夹具板连接挂臂，挂臂的顶部设置挂接孔。通过上述设计，可满足夹具以挂接方式进行喷漆。

附图说明

本发明有如下附图：

图1为刹车片的外形结构图；

图2为刹车片喷漆夹具的外形结构图；

图3为图2的侧视图；

图4为上下夹具体的内侧面方向视图；

图5为弹性夹紧片及相连的卡片的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明所要喷漆的刹车片，包括钢背a1和摩擦材料层a2，摩擦材料层a2的表面平行设有三条排屑槽。上述刹车片在喷漆后，摩擦材料层a2的表面要求绝对不能喷上油漆。

如图2-5所示，本发明的刹车片喷漆夹具，包括夹具板，夹具板由上夹具板1和下夹具板2通过螺钉固定连接组成，夹具板的表面具有遮挡平面b，遮挡平面b由夹具板表面的平面自然形成，遮挡平面b在夹具板的上下表面均有设置，夹具板的表面设有往外伸出的弹性夹紧片5，所述弹性夹紧片5的顶部带有导向部51，导向部51由弹性夹紧片的顶部向外进行小角度弯折后形成，当然，也可在弹性夹紧片的侧边设置导向部，导向部51的作用是将弹性夹紧片5从排屑槽a3顶部方向导入所述排屑槽a3内（弹性夹紧片的顶部设置导向部时），或侧面方向导入所述排屑槽内（弹性夹紧片的侧边设置导向部时）；当喷漆工作时，弹性夹紧片5插入到排屑槽a3内对刹车片进行弹性夹紧，所述遮挡平面b与摩擦材料层a2的表面相互贴近后将摩擦材料层a2的表面与外隔离；所述下夹具板2连接挂臂9，挂臂9的顶部设置挂接孔10，所述上、下夹具板设有让位槽8让弹性夹紧片5活动通过，夹具板内固定设有卡条4，所述卡条4的两端弯折形成弹性弯折部3，弹性弯折部3与所述弹性夹紧片5连接，所述卡条4、弹性夹紧片5为一体结构；所述卡条4背靠背设有上下两条，一条卡条的两端向上夹具板方向弯折，另一条卡条的两端向下夹具板方向弯折，所述上、下夹具板的内侧表面设有容纳卡条4的凹槽11，凹槽11的深度略小于卡条4的厚度，所述卡条4的中间设有弯折的定位部7，与之对应，上下夹具板设有定位窗6对定位部7进行定位。

上述的刹车片喷漆夹具，喷漆工作前只要将刹车片摩擦材料层表面的排屑槽对准夹具板表面的弹性夹紧片，然后将刹车片按压在夹具板表面即可，一个夹具的上下表面可同时装夹两只刹车片，接着，将装夹刹车片的夹具一个个通过挂接孔在喷漆箱内进行挂接即可，在喷漆完成并烘干后，从夹具上取下刹车片即可，此时的刹车片除摩擦材料层的表面外，刹车片的其它部位都会已经喷上油漆，刹车片的喷漆效率高，并保证不会出现油漆错喷现象。还有，上述刹车片喷漆夹具也可直接用于喷漆的自动化生产，只需配上刹车片的自动送料机构、出料机构及一些简单辅助措施即可。

技术特征：

技术总结
本发明公开了刹车片喷漆夹具，所要喷漆的刹车片包括钢背和摩擦材料层，摩擦材料层的表面平行设有若干排屑槽，其特征在于：刹车片喷漆夹具包括夹具板，夹具板的表面具有遮挡平面，夹具板的表面设有往外伸出的弹性夹紧片；当喷漆工作时，弹性夹紧片插入到排屑槽内对刹车片进行弹性夹紧，所述遮挡平面与摩擦材料层的表面相互贴近后将摩擦材料层的表面与外隔离。本发明结构简单，方便刹车片的装夹定位，可大大提高刹车片的喷漆效率，并保证不会出现油漆错喷现象，而且利于实现刹车片的自动喷漆生产。

技术研发人员：林仁焕
受保护的技术使用者：浙江耐磨达刹车片有限公司
技术研发日：2017.06.30
技术公布日：2017.09.22