专利名称：一种柴油机气缸盖罩壳的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油机零部件，特指一种柴油机气缸盖罩壳。
背景技术：
目前市场上使用的柴油机主要机型为涡流式燃烧室型的柴油机，而涡流燃 烧室柴油机的起动比较困难，有待改进。 发明内容
由于涡流式燃烧室柴油机改为直喷式燃烧室柴油机，能使柴油机的起动性
能大大改善；而涡流式燃烧室柴油机改为直喷式燃烧室柴油机涉及到气缸盖罩 壳的改进，因此本实用新型的目的是将涡流式燃烧室柴油机的气缸盖罩壳改为 能适应直喷式燃烧室柴油机的气缸盖罩壳。
本实用新型的目的是这样实现的在原有涡流式燃烧室柴油机气缸盖罩壳 的基础上，去掉侧壁上的摇臂座孔，在第一条加强筋与第二条加强筋之间的中
心位置顶壁上新开一个呼吸气孔，使涡流式燃烧室柴油机的气缸盖罩壳更改为 直喷式燃烧室柴油机的气缸盖罩壳。
本实用新型的有益效果是将涡流式燃烧室柴油机的气缸盖罩壳改为能适 应直喷式燃烧室柴油机的气缸盖罩壳，能降低产品在设计、制造过程中的生产 成本。
图1是涡流式燃烧室柴油机的气缸盖罩壳俯视图
图2是涡流式燃烧室柴油机的气缸盖罩壳M-M剖视图 图3是本实用新型的主视图 图4是本实用新型的俯视图
图5是本实用新型的N-N剖视图具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图l、图2、图3、图4、图5所示，将涡流式燃烧室柴油机气缸盖罩壳1 侧壁11上的摇臂座孔12去掉，在第一条加强筋13与第二条加强筋14之间中 心位置的顶壁15上开一个呼吸气孔16。
权利要求1、一种柴油机气缸盖罩壳，是由涡流式燃烧室柴油机的气缸盖罩壳更改为直喷室燃烧室柴油机的气缸盖罩壳，其特征在于在涡流式燃烧室柴油机的气缸盖罩壳1的第一条加强筋13与第二条加强筋14之间中心位置的顶壁15上设有一个呼吸气孔16。
2、 根据权利要求1所述的柴油机气缸盖罩壳，其特征在于所述的涡流式 燃烧室柴油机的气缸盖罩壳1的侧壁11上无摇臂座孔12。
专利摘要本实用新型涉及一种柴油机零部件，特指一种柴油机气缸盖罩壳。它是在原有涡流式燃烧室柴油机气缸盖罩壳的基础上，去掉侧壁上的摇臂座孔，在第一条加强筋与第二条加强筋之间的中心位置顶壁上新开一个加油孔，使涡流式燃烧室柴油机的气缸盖罩壳更改为直喷式燃烧室柴油机的气缸盖罩壳。本实用新型的有益效果是能降低产品在设计、制造过程中的生产成本。
文档编号F02F7/00GK201057100SQ20062004817
公开日2008年5月7日 申请日期2006年11月25日 优先权日2006年11月25日
发明者蒋莳芳 申请人:蒋莳芳