技术总结
本实用新型公开一种发动机缸内燃烧的反馈控制装置，包括多极火花塞和离子电流探头、点火线圈和驱动器、电流检测及滤波电路，偏置电压源和电子控制单元，电流检测及滤波电路与多极火花塞连接，将多通道原始离子电流信号滤波转化为与电子控制单元兼容的电压信号，实时检测多极火花塞的离子电流信号，估算出缸内混合气浓度及燃烧相位参数，根据所获得的缸内燃烧参数信息以及实验标定数据，确定出发动机相关执行器的执行参数。本实用新型的优点是多极火花塞既可以用于点火，也可以用于测量离子电流，具有极大的灵活性；多点离子电流的测量，提高了发动机反馈控制的响应速度，最终提高燃油效率和降低排放。
技术研发人员：郑明;舒维克·戴夫;于水;王美平
受保护的技术使用者：郑明
文档号码：201621178843
技术研发日：2016.10.27
技术公布日：2017.05.31