本发明涉及车辆领域，特别是涉及一种防泄漏油底壳。
背景技术：
机油底壳是车辆常用的部件之一，通常设置在车辆底部，用于储存润滑油等，用于齿轮和发动机润滑。机油底壳通常为铝制，收到冲击后容易破损，若路况差，车速高，很容易与地面障碍碰撞导致油底壳损坏，机油泄露，若不能及时发现，容易导致发动机和变速箱磨损。
技术实现要素：
本发明主要解决的技术问题是提供一种防泄漏油底壳，通过使用高粘性提示剂，使得油底壳破损后可进行提示；通过使用防泄露材料，使得壳体破损后可快速进入缝隙并利用催化凝固进行填补。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种防泄漏油底壳，包括：壳体、指示装置、防泄漏材料、和密封内胆，壳体内设置有型腔，型腔内设置有防泄漏材料，指示装置可设置在壳体底部或设置在型腔内，密封内胆贴合壳体布置，并和壳体夹成密封腔。
进一步的，指示装置为由脆性材料包覆的指示剂。
进一步的，指示剂为添加有吲哚或粪臭素的树脂等高粘性液体。
进一步的，防泄露材料为催化树脂或α-氰基丙烯酸酯类的胶水，防泄漏材料设置在脆性材料外壳中。
进一步的，脆性材料外壳紧贴壳体的型腔布置。
进一步的，述壳体设置有表面涂布有催化剂。
进一步的，内胆为薄壳塑料，薄壳塑料与壳体间垫有密封垫。
本发明的有益效果是：本发明一种防泄漏油底壳通过使用高粘性提示剂，使得油底壳破损后可进行提示；通过使用防泄露材料，使得壳体破损后可快速进入缝隙并利用催化凝固进行填补。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明的一种防泄漏油底壳一较佳实施例的结构示意图；
附图中各部件的标记如下：1、壳体，2、指示装置，3、防泄漏材料，4、内胆，5、型腔，6、密封垫。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明实施例包括：
一种防泄漏油底壳，包括：壳体1、指示装置2、防泄漏材料3、和密封内胆4，壳体1内设置有型腔5，型腔5内设置有防泄漏材料3，指示装置2可设置在壳体1底部或设置在型腔5内，密封内胆4贴合壳体1布置，并和壳体1夹成密封腔。
指示装置2为由脆性材料包覆的指示剂。指示剂为添加有吲哚或粪臭素的树脂等高粘性液体。
防泄露材料为催化树脂或α-氰基丙烯酸酯类的胶水，防泄漏材料3设置在脆性材料外壳中。脆性材料外壳紧贴壳体1的型腔5布置。
述壳体1设置有表面涂布有催化剂。
内胆4为薄壳塑料，薄壳塑料与壳体1间垫有密封垫6，实现壳体和内胆4之间的密封，防止机油渗入。
作为一个较佳的实施例，壳体1为铸铝外壳，壳体1内侧型腔5内贴合布置有由脆性材料容器盛装的防泄露材料，比如，封装在平板玻璃容器内的树脂A，在该平板玻璃容器上方同样布置一个相同的装有树脂B的容器，随后装如内胆，将壳体1和内胆之间的空间密封。壳体1破裂后，玻璃容器随之破解，两种组分的树脂流入缝隙凝固封闭壳体1。
当然作为一个改进，可在型腔5内设置装有树脂A的平板玻璃容器，而直接将树脂B放入型腔5。使得玻璃破裂后，树脂可直接进行反应凝固。此外树脂B可添加吲哚等臭味物质，在壳体1破解后散发，提示用户检查油底壳。
当然作为另一个改进，用作提示的指示剂，可设置在壳体1外，确保收到冲击后破裂，提醒用户检查维护油底壳。
本发明一种防泄漏油底壳的有益效果是：
通过使用高粘性提示剂，使得油底壳破损后可进行提示；
通过使用防泄露材料，使得壳体1破损后可快速进入缝隙并利用催化凝固进行填补。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。