技术总结
本实用新型提供了一种进气歧管，属于汽车配件技术领域。它解决了现有在较为紧凑的结构下使得曲轴箱小负荷通道气体在进气歧管上均匀出气等技术问题。本进气歧管，包括内部有空腔的歧管主体，歧管主体开设有与空腔连通的进气口和出气口，歧管主体内还设置有用于承接曲轴箱小负荷通道气体的曲通管路，歧管主体内还设置有与曲通管路连通且用于缓冲气体的缓冲腔，缓冲腔内设置有与空腔连通的连通孔。本实用新型缓冲腔能够缓冲气流进而让气流进入到内部空腔内充分混合，使得各个出气口的气量都较为均匀，整体结构紧凑，成本较低。同时也将曲轴箱小负荷通道气体全部集成在进气歧管内，能够有效的避免了气体的泄漏，能够长时间稳定的导气。
技术研发人员：周婷婷;李辉;普楠;管奇贤;汪名月;赵福成;王瑞平
受保护的技术使用者：贵阳吉利发动机有限公司
技术研发日：2017.11.22
技术公布日：2018.07.06