专利名称：进气歧管加热器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车配件技术领域，是一种用于汽油机在冷起动和暖机过程中加热及促进汽油空气混合汽化的进气歧管加热器。
目前已有的进气歧管加热器，由于其外壳均为钢件，并且均采用电热丝做加热元件，因而使加热器存在一些不足之处。如升温慢、耗电量大，温度不可控，使用寿命较短。
本实用新型的目的是设计一种新的进气歧管加热器，使其达到升温快、耗电量小、温度可控的要求。
本实用新型的主要技术特征在于，加热器的后盖和散热体组成的壳体，是由铝材制作的。加热元件采用PTC电热陶瓷片，该陶瓷片通过压簧(6)与联接线相连。其电气回路是，电源正极由加热器接线螺母经联接线、压簧通电给PTC电热陶瓷片，电流再由PTC电热陶瓷片经加热器散热体(7)搭铁回到电源负极。
对照附图对本实用新型做详细说明。
附
图1是本实用新型的主视图；附图2是左视图；附图3是右视图。
本实用新型的壳体由后盖(3)和散热体(7)组成。散热体(7)上有数个散热销(17)。
图1中(1)是电源接线螺母，联接线(2)一端与接线螺母(1)相联，另一端通过压簧(6)与PTC电热陶瓷片(5)相连，与后盖(3)相联处装有绝缘板(4)在本实用新型的使用安装端装有绝缘管(8)和密封圈(9)。附图中(10)是U形垫圈，(11)是螺母，(12)是绝缘垫，(13)是凸形垫圈，(14)是垫圈，(15)是弹簧垫圈，(16)是球面园柱头螺钉。
本实用新型的后盖和散热体，由于采用了铝材制作，所以升温较快。由于本实用新型的散热体(7)上布有数个散热销(17)，加热元件采用了PTC电热陶瓷片，所以，本实用新型还具有散热面积大、耗电量小、温度可控的优点。试验结果表明本实用新型可使用万次以上。
权利要求1.进气歧管加热器，它有接线螺母(1)、联接线(2)，在安装使用端装有绝缘管(8)，封密圈(9)及垫圈。其特征在于铝制后盖(3)和散热体(7)组成壳体，加热元件采用PTC电热陶瓷片(5)，该陶瓷片(5)通过压簧(6)与连接线(2)相连。
2.按照权利要求1的进气歧管加热器，其特征在于散热体(7)上有数个散热销(17)。
专利摘要进气歧管加热器，属于汽车配件技术领域。用于汽油机在冷起动和暖机过程中加热及促进汽油空气混合汽化。本实用新型的主要技术特征在于加热器的后盖(3)和散热体(7)是由铝材制作的，加热元件采用PTC电热陶瓷片(5)，该陶瓷片(5)通过压簧(6)与联接线(2)相连。本实用新型具有升温快、耗电量小、温度可控的优点，试验结果表明，可使用万次以上。
文档编号F02N19/04GK2058935SQ8921630
公开日1990年7月4日 申请日期1989年12月9日 优先权日1989年12月9日
发明者崔洪喜 申请人:济南汽车低温起动装置厂