发动机的带自动放水功能的两级纳米滤清器燃油供给系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机燃油系统，特别涉及一种发动机的带自动放水功能的两级纳米滤清器燃油供给系统。
【背景技术】
[0002]随着国家排放法规逐步实施，电控柴油机市场占有量将持续增加，但国内油品远不能满足电控柴油机对油品的要求。目前市场上批量应用的三级燃油过滤系统虽然能够在保养里程内确保发动机正常工作，但为了进一步改善燃油供给系统的过滤能力，提升保养里程，降低用户因忘记放掉滤清器中的水分给发动机带来的二次伤害，开发一种发动机的带自动放水功能的两级纳米滤清器燃油供给系统。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是设计一种发动机的带自动放水功能的两级纳米滤清器燃油供给系统，很好的过滤燃油中的杂质和水分，为发动机持续提供清洁燃油，满足市场对产品的需求。
[0004]本实用新型的技术方案:本实用新型的发动机的带自动放水功能的两级纳米滤清器燃油供给系统包括由燃油输油管连接的油箱、燃油过滤部分、高压喷射系统，其燃油过滤部分采用两级过滤方式，油箱连接第一燃油滤清器，第一燃油滤清器连接低压输油泵，低压输油泵的输出连接第二燃油滤清器，第二燃油滤清器的输出连接高压泵，高压泵通过高压油轨连接喷油器。
[0005]所述的第一燃油滤清器的过滤精度为5 μ，第二燃油滤清器的过滤精度为3 μ。所述第一、第二燃油滤清器的滤芯全部采用纳米滤纸，过滤杂质和水分的效率在99.9%以上。
[0006]所述的第一燃油滤清器安装在整车油箱侧，第二燃油滤清器安装在发动机缸盖上。
[0007]本实用新型的优点:本实用新型采用“3μ+5μ ”阶梯式过滤方式将燃油中的杂质和水分逐次滤掉，并能够自动放掉从燃油中过滤掉的水分，为发动机持续提供清洁燃油。本实用新型结构简单，燃滤过滤等级布置合理，能够保证电控柴油机对油品的要求。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的发动机的带自动放水功能的两级纳米滤清器燃油供给系统。
【具体实施方式】
[0009]图1是本实用新型的发动机的带自动放水功能的两级纳米滤清器燃油供给系统示意图。
[0010]本实用新型的发动机的带自动放水功能的两级纳米滤清器燃油供给系统包括由燃油输油管连接的油箱、燃油过滤部分、高压喷射系统，其燃油过滤部分采用两级过滤方式，油箱连接第一燃油滤清器，第一燃油滤清器连接低压输油泵，低压输油泵的输出连接第二燃油滤清器，第二燃油滤清器的输出连接高压泵，高压泵通过高压油轨连接喷油器。
[0011]所述的第一燃油滤清器的过滤精度为5 μ，第二燃油滤清器的过滤精度为3 μ。
[0012]所述的第一燃油滤清器安装在整车油箱侧，第二燃油滤清器安装在发动机缸盖上。
[0013]所述第一、第二燃油滤清器的滤芯全部采用纳米滤纸，过滤杂质和水分的效率在99.9%以上。所述第一燃油滤清器具备自动放水功能。
[0014]本实用新型的两个燃油滤清器采用串联方式布置，实现梯次过滤杂质和水分。具体方式是这样的:在真空吸力作用下，燃油从油箱中被吸入整车上的第一燃油滤清器中，经过一级过滤后，通过整车管路，燃油被输送至发动机上的低压输油泵中，经过一次加压后，再依次经过第二燃油滤清器，实现了两级过滤，保证了清洁的燃油进入高压喷射系统。
[0015]整车油箱侧安装的第一级5 μ燃油滤清器设计为总成件，除过滤燃油中5 μ以上的杂质和水分外，还能够自动放掉从燃油中过滤掉的水分，同时还附带机械输油泵、燃油加热等功能；第二燃油滤清器通过燃油滤清器座安装于发动机缸盖上，第二燃油滤清器只有过滤杂质的功能，属于发动机上的精滤，经此过滤后，清洁的燃油将进入高压喷射系统。
【主权项】
1.一种发动机的带自动放水功能的两级纳米滤清器燃油供给系统，包括由燃油输油管连接的油箱、燃油过滤部分、高压喷射系统，其特征在于:燃油过滤部分采用两级过滤方式，油箱连接第一燃油滤清器，第一燃油滤清器连接低压输油泵，低压输油泵的输出连接第二燃油滤清器，第二燃油滤清器的输出连接高压泵，高压泵通过高压油轨连接喷油器。
2.根据权利要求1所述的发动机的带自动放水功能的两级纳米滤清器燃油供给系统，其特征在于:第一燃油滤清器的过滤精度为5 μ，第二燃油滤清器的过滤精度为3 μ，所述第一、第二燃油滤清器的滤芯全部采用纳米滤纸。
3.根据权利要求1或2所述的发动机的带自动放水功能的两级纳米滤清器燃油供给系统，其特征在于:第一燃油滤清器安装在整车油箱侧，第二燃油滤清器安装在发动机缸盖上。
【专利摘要】本实用新型提供一种发动机的带自动放水功能的两级纳米滤清器燃油供给系统，包括由燃油输油管连接的油箱、燃油过滤部分、高压喷射系统，其燃油过滤部分采用两级过滤方式，油箱连接第一燃油滤清器，第一燃油滤清器连接低压输油泵，低压输油泵的输出连接第二燃油滤清器，第二燃油滤清器的输出连接高压泵，高压泵通过高压油轨连接喷油器。所述的第一燃油滤清器的过滤精度为5μ，第二燃油滤清器的过滤精度为3μ。所述的第一燃油滤清器安装在整车油箱侧，第二燃油滤清器安装在发动机缸盖上。所述第一、第二燃油滤清器的滤芯全部采用纳米滤纸。所述第一燃油滤清器具备自动放水功能。本实用新型采用阶梯式过滤方式，能自动放掉从燃油中过滤掉的水分。
【IPC分类】F02M37-22
【公开号】CN204327356
【申请号】CN201420660552
【发明人】岑木峰, 马功哲, 喻进军
【申请人】东风康明斯发动机有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年11月6日