一种发动机双曲面结构静电吸附式空气滤清器装置的制造方法_2

文档序号:8995080阅读:来源:国知局
力,向内燃机提供更多的空气,提高内燃机的使用性能与使用寿命,提高了空气滤清器的储灰能力。
【附图说明】
[0015]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0016]图1是本实用新型的结构示意图:
[0017]其中:1、空气滤清器壳体,2、金属管支撑架,3、橡胶垫圈a,4、圆盘,5、绝缘螺栓,6.橡胶垫圈b,7、滤纸,8、橡胶垫圈c,9、进气罩,10、橡胶垫圈d,11、垫圈a,12、螺母,13、垫圈b,14、蝶型螺母,15、空气滤清器上壳。
【具体实施方式】
[0018]本实用新型具体涉及一种纸质空气滤清器,该空气滤清器的滤纸为双曲面结构以提高进气量与过滤面积,并在滤芯底部放置与空气摩擦易产生静电作用的圆盘,空气在空气滤清器内产生绕流,增加空气与圆盘的摩擦,使圆盘产生静电作用。通过滤芯外表面的双曲面结构与安装方式,提高进气量,依靠空气滤清器的振动以及杂质重力作用,促使滤纸上掉落的杂质被吸附在底部圆盘上,降低滤纸对空气产生的进气阻力,保证进气顺畅,同时,空气滤清器的储灰能力有所提尚。
[0019]本实用新型的具体结构如附图所示,包括:空气滤清器壳体1,金属管支撑架2,橡胶垫圈a 3,圆盘4,绝缘螺栓5,橡胶垫圈b 6,滤纸7,橡胶垫圈c 8,进气罩9,橡胶垫圈d10,垫圈a 11,螺母12,垫圈b 13,蝶形螺母14,空气滤清器上盖15等零部件。
[0020]本实用新型中的进气罩9边缘均布有圆孔,安装时,圆孔中心落在壳体I的上边缘,在进气罩9与滤芯之间加装有橡胶垫圈c 8,进气罩9与橡胶垫圈c 8,橡胶垫圈c 8与滤芯上端需要紧密接触,以保证密封,防止未经滤纸7过滤的空气直接进入进气管道,然后利用由进气管伸出的螺栓,用垫圈a 11和螺母12固定,但螺母12不宜拧得过紧,防止损坏滤纸7,滤芯由滤纸7和金属管支撑架2构成,金属管支撑架2与滤纸7要用胶粘密封,胶粘要涂均,不允许有漏胶,脱胶现象。
[0021]本实用新型中圆盘4的上、下端面分别安置有橡胶垫圈b 6和橡胶垫圈a 3,橡胶垫圈b 6的外圆半径不得大于滤芯下端的外圆半径,圆盘4和橡胶垫圈a 3均布有等直径的4个圆孔,圆盘4夹装在绝缘体橡胶垫圈a 3和橡胶垫圈b 6之间,用4个绝缘螺栓5通过圆孔紧固在壳体I的底部,滤芯与橡胶垫圈6接触。
[0022]在本实用新型中,壳体I底部中心开有大圆孔与进气管道相连,空气滤清器各个零部件安装时要保证零部件中心轴与进气管接口中心同轴,空气滤清器上盖15通过由进气管道伸出的螺栓,垫圈b 13,蝶形螺母14,安装在空气滤清器顶部,保护进气罩9等各零部件,蝶形螺母14不宜拧得过紧,防止将滤纸7损坏。
[0023]本实用新型采用双曲面结构的滤纸,空气由于压力差作用,经进气罩进入空气滤清器内,由于滤芯的外表面为流线形,空气在滤清器内的纵向流动阻力系数最小;过滤的杂质粘附在滤纸上,经空气滤清器的振动以及杂质自身重力作用而落在空气中,被带静电的圆盘吸附,有效减弱杂质对滤纸的堵塞,降低进气阻力;滤纸外表面的双曲面结构使空气滤清器内产生绕流,增加了流体对底部圆盘的摩擦,提高其静电吸附作用;滤芯横截面积由上至下递减,空气滤清器与滤芯之间的空气流动处于减速增压的情况,提高空气滤清器与气缸之间的压力差,提高进气量,增大过量空气系数,提高内燃机的使用性能,而圆盘的吸附使得空气滤清器的储灰能力有所提高,延长了滤清器的清洁周期。
【主权项】
1.一种发动机双曲面结构静电吸附式空气滤清器装置,其特征在于:包括滤芯,所述的滤芯由双曲面结构滤纸(7)与金属管支撑架(2)构成,滤芯的底部安装有可以产生静电吸附装置的圆盘(4),滤芯下部垫有橡胶垫圈b (6),放置在圆盘(4)的上面。2.根据权利要求1所述的一种发动机双曲面结构静电吸附式空气滤清器装置,其特征在于:所述的双曲面结构滤纸(7)整体上呈倒锥形,上端部横截面大于下端面横截面,安装时按照上大下小的形式进行。3.根据权利要求1或2所述的一种发动机双曲面结构静电吸附式空气滤清器装置,其特征在于:所述的圆盘(4)采用与空气摩擦易产生静电的材料制造,圆盘(4)的外圆半径大于滤纸(7)上端部的外圆半径,圆盘(4)紧固在空气滤清器壳体(I)底部。4.根据权利要求3所述的一种发动机双曲面结构静电吸附式空气滤清器装置,其特征在于:所述的圆盘(4)的上下端面分别设置橡胶垫圈b (6)和橡胶垫圈a (3),并用绝缘材料所制造的螺栓(5 )紧固,避免静电被过早传导消失。
【专利摘要】本实用新型公开了一种发动机双曲面结构静电吸附式空气滤清器装置,利用滤芯双曲面结构外表面的流线形纵向流动阻力系数最小的特点,结合一种与空气等流体摩擦极易产生静电作用的材质所制造的圆盘,安装在滤芯的底部来对空气中的微粒进行静电吸附。滤芯横截面积由上至下递减,空气滤清器壳体与滤芯之间的空气减速增压,提高气缸进气量。同时,通过空气滤清器的振动作用,抖动滤芯上的微尘、颗粒等杂质,提高底部圆盘的静电作用将杂质吸附到圆盘上的效率。本实用新型降低了滤芯在长期使用过程中对空气的进气阻力,提高了进气量及进气效率,并在不增加空气滤清器壳体尺寸的情况下,提高了其储灰能力,降低了空气滤清器的清洁周期。
【IPC分类】F02M35/024, F02M35/08
【公开号】CN204646480
【申请号】CN201520336659
【发明人】伏军, 张增峰, 汤远, 李剑星, 颜飞斌, 康文杰
【申请人】邵阳学院
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年5月24日
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