专利名称：一种燃油泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种燃油泵。
背景技术：
燃油泵为汽车燃油系统的一部分，其将燃油从油箱中吸出，供给燃油系统足够的具有规定压力的燃油。燃油泵通常由泵体、永磁电动机和外壳三部分构成，其工作原理是 永磁电动机通电即带动泵体的泵芯旋转，将燃油从泵体的吸油孔吸入，燃油流经电动燃油泵内部，再从泵体的排油孔压出，供给燃油系统。电喷燃油泵关乎到燃油系统的正常运行，在投入市场之前，需对油泵性能进行严格的检测，油泵在检测完毕之后，内部会不可避免的残留燃油，油泵内部残留的燃油如不清除会带来以下问题首先，油泵包装运输过程中容易出现燃油泄漏，将加大运输成本，且容易对环境造成污染；其次，残留在油泵内部的燃油无法排出进行循环使用，将加大企业的生产成本；最后，残留在油泵内部的燃油如不排出，油泵存储时燃油挥发容易引发火灾等安全急 ^^ ο目前燃油泵检测后，通常采用在油泵吸油孔处施加300kPa左右的气源持续吹气的方法，排除油泵内部残留燃油；由于该方法施加的气源压力较大，不仅容易导致油泵内部受损，且该方法排油时燃油容易挥发，进而容易带来环境污染和安全隐患，同时该排油方法效果不佳。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种排油效果好、燃油挥发小、且不易损坏油泵的实现电喷燃油泵检测后的排油方法的燃油泵。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为一种燃油泵，用于实现电喷燃油泵检测后的排油方法，包括泵体，所述泵体上设有吸油孔及排油孔，所述泵体的吸油孔及排油孔沿水平面的垂直方向上下设置，且所述吸油孔位于排油孔的上方。所述的电喷燃油泵检测后的排油方法，将所述泵体沿水平面垂直放置，使得泵体的吸油孔及排油孔位于垂直方向，并且吸油孔位于排油孔的上方；在泵体的吸油孔处施加脉动气源，脉动气源从泵体的吸油孔方向往泵体的排油孔方向持续吹气。所述的电喷燃油泵检测后的排油方法，所述脉动气源的压力为50kPa 200kPa。所述的电喷燃油泵检测后的排油方法，所述脉动气源的脉动频率为0.2Hz 0. 5Hz。所述的电喷燃油泵检测后的排油方法，所述脉动气源持续吹气时间在20秒以上。本实用新型的优点在于所述的燃油泵，吸油孔及排油孔沿垂直方向上下设置，且所述吸油孔位于排油孔的上方，利用重力特性，使得燃油集中在排油孔处；这样施加在油泵吸油孔处的脉动气源压力能够大大减小；首先，在油泵排油时，燃油自然集中到排油孔附近，方便吹出，也容易排净；其次，使用更小的吹气压力不会损坏油泵；最后，脉动的气体带来更少的燃油挥发，节省了成本的同时保护了环境。
下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明图1为本实用新型燃油泵的结构示意图；上述图中的标记均为1、泵体，2、吸油孔，3、排油孔。
具体实施方式
下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细的说明。如图1所示，所述的燃油泵，用于实现电喷燃油泵检测后的排油方法，包括泵体1， 泵体ι上设有吸油孔2及排油孔3，泵体1的吸油孔2及排油孔3沿水平面的垂直方向上下设置，且所述吸油孔2位于排油孔3的上方。所述的燃油泵，用于实现电喷燃油泵检测后的排油方法，通过将泵体1上的吸油孔2及排油孔3沿水平面的垂直方向上下设置，且将吸油孔2设置于排油孔3的上方；充分利用重力特性，使得残留于泵体1内部的燃油集中于下方的排油孔3处，这样只需施加较小的气源压力即可推开排油孔3处的阀体，实现排油，能够减小气源对泵体内部损坏，同时减少燃油挥发带来的影响。利用所述燃油泵的电喷燃油泵检测后的排油方法，将泵体1沿水平面垂直放置， 使得泵体ι的吸油孔2及排油孔3位于垂直方向，并且吸油孔2位于排油孔3的上方；在所述泵体1的吸油孔2处施加脉动气源，脉动气源从泵体1的吸油孔2方向往泵体的排油孔 3方向持续吹气。所述电喷燃油泵检测后的排油方法，使得泵体1的吸油孔2位于排油孔3上方，利用重力作用，使残留在油泵内部的燃油集中在排油孔3位置，然后只需在吸油孔2处施加较小的压力，即可推开排油孔3处的阀体，将燃油排出。由于残留在油泵内部的燃油集中在排油孔3位置，只需在吸油孔2处施加较小的气源压力，持续吹气，残余的燃油即可从排油孔3处排出，经试验验证，所述脉动气源的压力为50kPa 200kPa，气源的压力为IOOkPa时排油效果好且燃油挥发量小。所述脉动气源的脉动频率为0. 2Hz 0. 5Hz，所述脉动气源持续吹气时间在20S以上。利用重力特性，施加在油泵吸油孔2处的脉动气源压力大大减小，这样吹气排油时气源不对油泵内部造成伤害，且能有效减小燃油的挥发；同时由于残留于油泵内部的燃油集中于排油孔3处，吹气时未集中于排油孔3处少量的燃油被吹到排油孔3处，油泵内残留的燃油能够有效排除干净。上面对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1. 一种燃油泵，用于实现电喷燃油泵检测后的排油方法，包括泵体(1)，在所述泵体 (1)上设有吸油孔⑵及排油孔(3)，其特征在于所述泵体⑴的吸油孔(2)及排油孔(3) 沿水平面的垂直方向上下设置，且所述吸油孔(2)位于排油孔(3)的上方。
专利摘要本实用新型公开了一种燃油泵，用于实现电喷燃油泵检测后的排油方法，包括泵体，所述泵体上设有吸油孔及排油孔，所述泵体的吸油孔及排油孔沿水平面的垂直方向上下设置，且所述吸油孔位于排油孔的上方。本实用新型利用重力特征，将燃油泵的进油孔及出油孔的设置位置改变，只需在吸油孔处施加较小的压力即可将残留在油泵内部的燃油排出，一方面排油效果好，且不会损害油泵，另一方面能够减少燃油挥发，节省了成本的同时保护了环境。
文档编号F04D29/70GK202228441SQ201120341029
公开日2012年5月23日 申请日期2011年9月13日 优先权日2011年9月13日
发明者唐淼, 赵春林, 郑琳, 顾海 申请人:芜湖宇舸瑞汽车电子有限公司