专利名称：一种转向助力油缸用一体式精密封无噪声双向过油器总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车、工程机械零部件，尤其是涉及一种对转向助力油缸过油器等结构的改良。
背景技术：
目前在中重型汽车转向系统中，为了使驾驶员操纵方向盘的力足够轻便，通常都配有转向助力油缸，以辅助转向。目前各车型所使用的油缸普遍存在如下问题1)过油器结构不紧凑，通常是靠法兰面与缸筒进行螺栓连接，这样就增大了零件的外形尺寸和重量， 既浪费空间又不利于整车重量的减轻；2)当油液通过过油器时会产生不同程度的噪声，导致油温升高，能量损耗；幻过油器与活塞杆间油液外漏现象普遍，污染环境。
实用新型内容本实用新型提供一种一体式精密封无噪声双向过油器，主要解决现有技术存在的过油器所占空间较大，过油时产生噪声，零件加工和装配较为复杂，过油器密封结构寿命短，造成油液外漏等技术问题。本实用新型主要是通过下述技术方案来解决上述技术问题本实用新型的转向助力油缸采用一体式精密封无噪声双向过油器总成，包括本体，本体内孔从外到内依次开有防尘环槽、密封环槽、两台肩孔，其中大台肩孔壁均勻布有轴向导油槽与内台肩孔相通，本体外圆开有一圆弧形环槽和一密封环槽。防尘环槽安装二级唇口聚氨酯防尘圈可有效防止外部的灰尘、泥沙、水进入内部，同时又提高了防尘圈的耐磨性和抗老化性，延长了其寿命，密封环槽安装氢化丁腈橡胶螺旋唇密封圈，该密封圈具有较高的耐高温性，可保证在油温较高的状态下正常工作，较大台肩孔安装一复合保持器，由于转向助力油缸特殊的结构和工作方式，活塞杆在工作时会产生较大的侧向力，尤其在活塞杆向外伸出到极限位置时，活塞杆的侧向力达到最大值，巨大的侧向力使得活塞杆与本体始终保持线性接触，而非圆周均勻接触，造成密封件一侧迅速磨损，而另一侧间隙过大， 导致漏油，而此过油器总成采用的安装复合保持器，具有强度高、磨擦系数小、耐磨性好，可有效保持活塞杆始终处于中间轴线位置，从而有效保护密封件，防止漏油。此外该过油器总成所形成的油路，可保证进出油缸的油液具有较低的负压和无噪声，从而减小能量损耗和防止油温升高过高。过油器总成与缸筒间通过G形环固定，与传统的靠法兰面固定不同，不紧结构紧凑，安装简单，同时减小了空间布置和油缸的总重量。本实用新型结构的优点1、密封结构采用二级唇口聚氨酯防尘圈和氢化丁腈橡胶螺旋唇密封圈组合密封， 可有效保证转向助力油缸在恶劣的工况下仍具有可靠的密封性能，并延长了产品的使用寿命。2、高强度低磨损系数的复合保持器，可有效保证活塞杆始终处于中间轴线位置， 从而防止活塞杆与本体间的接触，磨擦，更重要的是保护密封件与活塞杆间均勻接触，防止偏磨现象。3、近似直通式较大面积的油路，可有效降低进出油液产生的负压，防止噪声的产生，降低能量损耗和防止油温升高过高。4、固定方式简洁可靠，过油器总成与缸筒间通过G形环固定，大大的节省了空间布置和减小了油缸的总重量，而且该联接结构安装、拆卸都较方便。因此，本实用新型具有密封效果好，延长产品的使用寿命，无噪声，低负压，低能量损耗，结构简洁可靠，安装、拆卸方便，在整车上易布置，且能减小整车质量等特点。
附图1是本实用新型的一种结构示意图；附图2是本实用新型在转向助力油缸中的安装示意图；图中零部件、部位及编号本体1、二级唇口聚氨酯防尘圈2、氢化丁腈橡胶螺旋唇密封圈3、复合保持器4、活塞杆5、G形环6、缸筒7。
具体实施例一种转向助力油缸用一体式精密封无噪声双向过油器总成如附图所示，包括本体 1、二级唇口聚氨酯防尘圈2、氢化丁腈橡胶螺旋唇密封圈3、复合保持器4、活塞杆5、G形环 6、缸筒7。本体内孔从外到内依次开有防尘环槽、密封环槽、两台肩孔，其中大台肩孔壁均勻布有轴向导油槽与内台肩孔相通，本体外圆开有一圆弧形环槽和一密封环槽。防尘环槽安装二级唇口聚氨酯防尘圈可有效防止外部的灰尘、泥沙、水进入内部。密封环槽安装氢化丁腈橡胶螺旋唇密封圈，可保证在油温较高的状态下正常工作，较大台肩孔安装一复合保持器。过油器总成与缸筒间通过G形环固定，与传统的靠法兰面固定不同，不紧结构紧凑，安装简单，同时减小了空间布置和油缸的总重量。
权利要求1.一种转向助力油缸用一体式精密封无噪声双向过油器总成，包括本体(1)、二级唇口聚氨酯防尘圈O)、氢化丁腈橡胶螺旋唇密封圈(3)、复合保持器G)、活塞杆(5)、G形环 (6)、缸筒(7)以及大小两个台肩孔，其特征是大台肩孔壁均勻布有轴向导油槽与内台肩孔相通，本体外圆开有一圆弧形环槽和一密封环槽，圆弧形环槽安装二级唇口聚氨酯防尘圈， 密封环槽安装氢化丁腈橡胶螺旋唇密封圈，较大台肩孔安装一复合保持器。
2.如权利要求1所述转向助力油缸用一体式精密封无噪声双向过油器总成，其特征在于过油器总成与缸筒间通过G形环固定。
专利摘要针对目前大多数转向助力油缸过油器存在结构不紧凑，噪声大，温升高，且容易漏油等不足，本实用新型提出一种一体式精密封无噪声双向过油器，包括本体1、二级唇口聚氨酯防尘圈2、氢化丁腈橡胶螺旋唇密封圈3、复合保持器4、活塞杆5、G形环6、缸筒7。环槽安装二级唇口聚氨酯防尘圈，密封环槽安装氢化丁腈橡胶螺旋唇密封圈，较大台肩孔安装一复合保持器。过油器总成与缸筒间通过G形环固定，与传统的靠法兰面固定不同，不仅结构紧凑，安装简单，同时减小了空间布置和油缸的总重量。
文档编号F15B13/02GK202193116SQ20112001490
公开日2012年4月18日 申请日期2011年1月14日 优先权日2011年1月14日
发明者张昱, 曹建波, 朱喜林, 王冬云, 贺新升, 鄂世举, 高春甫 申请人:浙江师范大学