专利名称：一种液压缸用浮动式缓冲装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种用于液压缸的缓冲部件，具体涉及ー种液压缸用浮动式缓冲装置。
背景技术：
液压缸是一种通过直线往复运动(或摆动运动)将液压能转变为机械能的液压执行元件。它在做往复运动时，可免去減速装置，并且没有传动间隙，不仅运动平稳，而且结构简单，工作效率较高。随着社会的发展，液压缸已经广泛应用于各种机械的液压系统。现有的液压缸一般包括缸筒和缸盖，缸筒内设有活塞和活塞杆，工作时，活塞通过活塞杆在缸内做往复运动。现有的液压缸在工作时存在以下缺点I.现有液压缸的缸筒内一般没有缓冲装置，因此活塞与缸盖之间的冲击カ无法得到缓冲，在做往复运动的过程中，活塞换向时会对缸盖产生剧烈的冲击，不仅噪音过大，而且会毁坏设备。2.对于设有缓冲装置的液压缸而言，缓冲装置内部没有供液压油通过的装置，因此其通油面积较小，缓冲装置不够灵活，不仅在活塞换向启动时背压较高，系统效率较低，而且不能有效的缓冲液压缸内的冲击力，工作时缓冲装置还会与其他部件发生碰撞，使用寿命较短。
实用新型内容针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供ー种使用寿命较长的液压缸用浮动式缓冲装置。它的缓冲效果较好，不仅能够有效的减小活塞换向时的冲击カ和噪音，限制了液压缸内部部件的碰撞，而且活塞换向启动时背压较低，系统效率较高。为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是ー种液压缸用浮动式缓冲装置，包括两端设有缸盖的液压缸本体、设于液压缸本体中部的环形块和设于液压缸本体内并贯穿环形块的活塞杆，所述活塞杆两端设有活塞，所述活塞杆两端还设有与环形块滑动配合的缓冲套，所述缓冲套内圆周面开设有沟槽。在上述技术方案的基础上，所述活塞杆两端设有缓冲杆，所述活塞杆通过两端的缓冲杆和活塞连接；所述缓冲套设于缓冲杆外圆周面、并与缓冲杆间隙配合。在上述技术方案的基础上，所述缓冲套与缓冲杆之间的间隙在O. Imm以内。在上述技术方案的基础上，所述活塞杆和活塞对缓冲杆形成轴向限位结构，所述缓冲套沿缓冲杆的轴向浮动距离为O. 5mm 1mm。在上述技术方案的基础上，所述环形块两侧设有缓冲孔，所述缓冲孔内圆周面与缓冲套外圆周面之间的滑动间隙为O. 25mm O. 4mm。在上述技术方案的基础上，所述缓冲孔内圆周面与缓冲套外圆周面之间的滑动间隙为 O. 25mm。在上述技术方案的基础上，所述沟槽等距设于缓冲套内圆周面。[0014]在上述技术方案的基础上，所述沟槽的深度为O. 5mm。本实用新型的有益效果在于I.本实用新型缓冲套和环形块滑动配合，缓冲套和环形块之间设有滑动间隙，缓冲套内圆周面开设有沟槽。工作时，液压油通过缓冲套和环形块之间的滑动间隙以及缓冲套内的沟槽共同进油，増大了通油面积，不仅减小了活塞换向启动时的背压，而且提高了系统效率。2.本实用新型缓冲套和缓冲杆间隙配合，缓冲套在沿缓冲杆轴向浮动的同时不会产生径向浮动；活塞杆和活塞对缓冲杆形成轴向限位结构，限制了缓冲套轴向浮动的距离，因此缓冲套能够灵活的浮动，不仅缓冲效果较好，能够有效的减小活塞换向时的冲击カ和噪音，而且限制了液压缸内部部件的碰撞，延长了使用寿命。
图I为本实用新型实施例的结构示意图；图2为本实用新型实施例中缓冲套的结构示意图。图中1-液压缸本体，2-活塞杆，3-活塞，4-环形块，5-缓冲套，6-沟槽，7-缓冲杆，8-缓冲孔，9-缸盖。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进ー步详细说明。參见图I所示，本实用新型实施例中的液压缸用浮动式缓冲装置包括活塞杆2和两端设有缸盖9的液压缸本体I。液压缸本体I中部设有环形块4，活塞杆2设于液压缸本体I内、且贯穿环形块4 ;活塞杆2两端设有缓冲杆7，活塞杆2两端的缓冲杆7分别与ー个活塞3通过螺栓连接。缓冲杆7外圆周面设有与环形块4滑动配合的缓冲套5。环形块4两侧设有缓冲孔8，缓冲孔8内圆周面与缓冲套5外圆周面之间的滑动间隙为O. 25mm O. 4mm，本实施例中缓冲孔8与缓冲套5之间的滑动间隙为O. 25mm。工作吋，缓冲套5与其邻近的活塞3紧密配合，缓冲套5能够减小活塞3对环形块4的冲击力，限制活塞3与其他部件的碰撞。为了保证缓冲效果，缓冲套5和缓冲杆7间隙配合，缓冲套5能够在沿缓冲杆7轴向浮动的同时不会产生径向浮动，因此缓冲套5不会与环形块4发生碰撞，稳定性较好；活塞杆2的台阶面和活塞3的端面对缓冲杆7形成轴向限位结构，限制了缓冲套5沿缓冲杆7轴向浮动的距离。本实施例中，缓冲套5和缓冲杆7之间的间隙在O. Imm以内，缓冲套5在缓冲杆6的轴向浮动距离为O. 5mm 1mm。參见图2所示，缓冲套5的内圆周面开设有六道沟槽6，沟槽6能够供液压油通入。为了保证液压油能够均匀通入，并使液压油起到良好的液压效果，沟槽6等距设于缓冲套5的内圆周面，其深度为O. 5mm。本实用新型活塞3进入缓冲孔8吋，缓冲套5紧密贴合活塞杆2的台阶面，活塞3利用缓冲套5和环形块4之间的滑动间隙产生的压カ差达到缓冲效果。活塞3反向运行离开缓冲孔8吋，缓冲套5紧密贴合活塞3的端面，液压油通过缓冲套5和环形块4之间的滑动间隙以及缓冲套5内的沟槽共同进油，较大的通油面积使得活塞3启动时背压较低，活塞3能够快速启动，系统效率较高。本实用新型不仅局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本实用 新型相同或相近似的技术方案，均在其保护范围之内。
权利要求1.ー种液压缸用浮动式缓冲装置，包括两端设有缸盖(9)的液压缸本体(I)、设于液压缸本体(I)中部的环形块(4)和设于液压缸本体(I)内并贯穿环形块(4)的活塞杆(2)，所述活塞杆(2)两端设有活塞(3)，其特征在于所述活塞杆(2)两端还设有与环形块(4)滑动配合的缓冲套(5)，所述缓冲套(5)内圆周面开设有沟槽(6)。
2.如权利要求I所述的液压缸用浮动式缓冲装置，其特征在于所述活塞杆(2)两端设有缓冲杆(7)，所述活塞杆(2)通过两端的缓冲杆(7)和活塞(3)连接；所述缓冲套(5)设于缓冲杆(7)外圆周面、并与缓冲杆(7)间隙配合。
3.如权利要求2所述的液压缸用浮动式缓冲装置，其特征在干所述缓冲套(5)与缓冲杆(7)之间的间隙在O. Imm以内。
4.如权利要求2所述的液压缸用浮动式缓冲装置，其特征在于所述活塞杆(2)和活塞(3)对缓冲杆(7)形成轴向限位结构，所述缓冲套(5)沿缓冲杆(7)的轴向浮动距离为O.omm Imm0
5.如权利要求I所述的液压缸用浮动式缓冲装置，其特征在于所述环形块(4)两侧设有缓冲孔(8)，所述缓冲孔⑶内圆周面与缓冲套(5)外圆周面之间的滑动间隙为O.25mm O. 4mm。
6.如权利要求5所述的液压缸用浮动式缓冲装置，其特征在干所述缓冲孔(8)内圆周面与缓冲套(5)外圆周面之间的滑动间隙为O. 25mm。
7.如权利要求I所述的液压缸用浮动式缓冲装置，其特征在于所述沟槽(6)等距设于缓冲套(5)内圆周面。
8.如权利要求7所述的液压缸用浮动式缓冲装置，其特征在干所述沟槽￠)的深度为 O. 5mmο
专利摘要本实用新型公开了一种液压缸用浮动式缓冲装置，涉及一种用于液压缸的缓冲部件。它包括两端设有缸盖的液压缸本体、设于液压缸本体中部的环形块和设于液压缸本体内并贯穿环形块的活塞杆，活塞杆两端设有活塞，活塞杆两端还设有与环形块滑动配合的缓冲套，缓冲套内圆周面开设有沟槽。本实用新型的使用寿命较长，缓冲效果较好，不仅能够有效的减小活塞换向时的冲击力和噪音，限制了液压缸内部部件的碰撞，而且活塞换向启动时背压较低，系统效率较高。
文档编号F15B15/22GK202451512SQ20112056457
公开日2012年9月26日 申请日期2011年12月30日 优先权日2011年12月30日
发明者唐广洲, 张志红, 文轩, 方红星, 谭锐 申请人:武汉齐达康环保科技有限公司