专利名称：径向平衡式液压缸缓冲装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种径向平衡式液压缸缓冲装置。
背景技术：
液压缸或气压缸的缓冲装置是实现工作部件平稳工作、保护液压管路的重要部件。缓冲装置的结构多种，例中国专利号CN201120118264.9公开的是一种其活塞上的凸台和缸盖上的凹腔采用锥面配合形式的液压缸缓冲装置，在活塞与缸盖配合时，通流截面逐渐变小，提高缓冲作用，且缸盖上设有高压泄油通道，能防止液压油压力过高对液压缸造成损害。目前还有一种结构的缓冲装置，活塞为圆环，缸体的侧面上设有出油孔，在活塞的外柱面上加工一个贯通端面的节流沟槽，活塞安装时，节流沟槽对应出油孔，即节流沟槽可和缸体上的出油孔沟通，缸盖上设有高压泄油通道。由于节流沟槽是单侧的，所以活塞上受到的径向力是不平衡的，以致活塞和缸体内壁发生偏磨现象，使活塞与缸体受损，缩短液压缸的使用寿命。
实用新型内容本实用新型的目的在于提出一种能防止活塞与缸体受损的径向平衡式液压缸缓冲装置。为达到上述目的，本实用新型采取如下技术方案:本实用新型具有缸体、活塞和缸盖，缸体前端的外周面上设有主油道，缸盖上设有高压泄油通道，高压泄油通道内设有限压阀芯，其特征在于:活塞的外柱面前端对称设有两个贯通端面的变截面的节流沟槽，截面变化是从后端到前端逐渐增大，活塞以其中一个节流沟槽能和主油道沟通的方位安装在缸体内，活塞的外柱面上设有把两节流沟槽的后端相连的环形槽。所述限压阀芯包括中空螺栓、密封球和弹簧。本实用新型由于在活塞的外柱面前端对称设置两个节流沟槽，而且活塞的柱面上设有把两节流沟槽的后端相连的环形槽，当活塞制动时，其通流截面逐渐减小，阻力作用逐渐增大，缓冲均匀，且由活塞所受到的液压径向力总是保持平衡状态，不会引起活塞与缸体的磨损，且缸盖上设有高压泄油通道，内设有限压阀芯，能防止液压油压力过高对液压缸造成损害。本装置结构简单，易于加工，可以显著提高液压缸寿命。
图1是本实用新型结构示意图。图2是活塞的端面视图。图3是图2的侧视图。图4是图2的俯视图。
具体实施方式
实施例1见图1至图4，本液压缸缓冲装置具有缸体1、活塞2和缸盖3，缸体I的侧面前端设有主油道1-1，缸盖3上设有和缸体I的腔相通的高压泄油通道3-1，高压泄油通道3-1内设有限压阀芯4。所述限压阀芯4包括中空螺栓4-1、密封球4-2和弹簧4-3，弹簧压力通过中空螺栓4-1调节。活塞2的外柱面前端对称设有两个贯通端面的变截面的节流沟槽2-1，节流沟槽
2-1的截面为角形，截面变化是从后端到前端逐渐增大。活塞2以其中一个节流沟槽2-1能和主油道1-1沟通的方位安装在缸体I内，活塞2和活塞杆5由螺母6固定连接，缸盖3内端面上设有凹槽3-2，供螺母6进入。当活塞制动时，液压油从主油道1-1排出，其通流截面逐渐减小，阻力作用逐渐增大，活塞2向前运动速度降低，起到缓冲作用。由于节流沟槽2-1的设置，使缓冲力均匀增力口。当缸体I前端的压力大于上述弹簧压力，液压油通过中空螺栓4-1的通道，推开密封球，通过高压泄油通道3-1泄出。
权利要求1.一种径向平衡式液压缸缓冲装置，具有缸体(I)、活塞(2)和缸盖(3)，缸体(I)前端的外周面上设有主油道(1-1 )，缸盖(3)上设有高压泄油通道(3-1 )，高压泄油通道(3-1)内设有限压阀芯(4)，其特征在于:活塞(2)的外柱面前端对称设有两个贯通端面的变截面的节流沟槽(2-1)，截面变化是从后端到前端逐渐增大，活塞(2)以其中一个节流沟槽(2-1)能和主油道(1-1)沟通的方位安装在缸体(I)内，活塞(2)的外柱面上设有把两节流沟槽(2-1)的后端相连的环形槽(2-2)。
2.根据权利要求1所述的径向平衡式液压缸缓冲装置，其特征在于:所述限压阀芯(4)包括中空螺栓(4-1)、密封球(4-2)和弹簧(4-3)。
专利摘要一种径向平衡式液压缸缓冲装置，具有缸体、活塞和缸盖，缸体前端的外周面上设有主油道，缸盖上设有高压泄油通道，高压泄油通道内设有限压阀芯，活塞的外柱面前端对称设有两个贯通端面的变截面的节流沟槽，截面变化是从后端到前端逐渐增大，活塞以其中一个节流沟槽能和主油道沟通的方位安装在缸体内，活塞的外柱面上设有把两节流沟槽的后端相连的环形槽。当活塞制动时，其通流截面逐渐减小，阻力作用逐渐增大，缓冲均匀，且由活塞所受到的液压径向力总是保持平衡状态，不会引起活塞与缸体的磨损，且缸盖上设有高压泄油通道，内设有限压阀芯，能防止液压油压力过高对液压缸造成损害。本装置结构简单，易于加工，可以显著提高液压缸寿命。
文档编号F15B15/22GK202926756SQ20122058610
公开日2013年5月8日 申请日期2012年11月8日 优先权日2012年11月8日
发明者刘成晔, 张焱 申请人:江苏理工学院