一种活塞杆保护装置及带有该装置的油缸或气缸的制作方法
【专利摘要】一种活塞杆保护装置及带有该装置的油缸或气缸，其中活塞杆保护装置包括活塞杆保护套（1），活塞杆保护套（1）为两端敞口的圆柱筒形结构，活塞杆保护套（1）的末端装有密封件，该密封件与活塞杆（2）端部连接，所述密封件为螺纹座（3），所述油缸或气缸，分别包括油缸或气缸本体，该油缸或气缸本体的活塞杆外侧装有本实用新型第一方面所述的活塞杆保护装置。本实用新型所述的活塞杆保护装置及采用该装置的油缸或气缸可避免活塞杆保护套内的活塞杆与外部介质接触，延长活塞杆的使用寿命，降低使用成本，且该保护装置不仅适用于单活塞杆油缸，同时也可用于双活塞杆产品，其通用性高。
【专利说明】一种活塞杆保护装置及带有该装置的油缸或气缸
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种活塞杆保护装置以及带有该装置的油缸或气缸。
【背景技术】
[0002]现代工业社会，油缸、气缸有着广泛的应用，有的场合，要用到带活塞杆保护装置的油缸、气缸，以避免活塞杆与工作场合的介质发生接触，因为这种接触会造成介质对活塞杆的磨损和腐蚀，磨损后的活塞杆使油缸、气缸与活塞杆的密封失效，造成有杆腔油、气的外泄，一方面使油缸、气缸难以正常工作，另一方面外泄的油、气会污染介质。
[0003]专利号为ZL201220169831.8的中国实用新型专利公开了一种耐高温液压油缸保护套，如图1及图2所示，该油缸保护套在液压油缸头部密封件处装入保护套，保护套内加装耐高温填料，安装时利用液压油缸头部原有固定缸盖的螺栓对油缸保护套进行固定；保护套可剖分安装也可不剖分安装，保护套不剖分安装时，油缸分解后把保护套预先套装活塞杆上再重新组装，该专利提供的油缸保护套安装方便，经济实惠，但其结构铸造工艺、装配方式及密封工艺仍然较复杂。
实用新型内容
[0004]本实用新型即针对上述缺陷加以改进，提供一种活塞杆保护装置及带有该装置的油缸或气缸。
[0005]本实用新型的第一方面提供一种活塞杆保护装置，其包括活塞杆保护套，该活塞杆保护套为两端敞口的圆柱筒形结构，该活塞杆保护套的末端装有密封件，该密封件与活塞杆端部连接，所述密封件为螺纹座。
[0006]优选的是，所述活塞杆保护套末端通过所述螺纹座与活塞杆端部的螺杆相连接。
[0007]优选的是，所述活塞杆保护套的首端套装在油缸或气缸的缸筒外部。
[0008]更优选的是，所述活塞杆保护套与所述缸筒之间装有密封圈。
[0009]更优选的是，所述缸筒端部外侧装有密封圈。
[0010]更优选的是，所述密封圈的材质为非金属材料。
[0011]更优选的是，所述密封圈的材质为橡胶、塑料、铜、石棉。
[0012]优选的是，所述活塞杆保护套装在活塞杆外侧。
[0013]优选的是，所述活塞杆保护套的材质为金属、或非金属材料。
[0014]优选的是,所述活塞杆保护套的壁厚为2?20mm。
[0015]优选的是，所述活塞杆保护套上开有通气孔，并由管子引出外部，作用是避免保护套内出现真空。
[0016]优选的是，所述螺纹座与所述活塞杆保护套的配合方式是过盈配合。
[0017]本实用新型第一方面的一种活塞杆保护装置的工作方式是:将活塞杆保护套通过其末端的密封件连接在活塞杆末端的螺杆上，工作时，活塞杆带动活塞杆保护套和密封件同时伸缩，此时，活塞杆外部的介质被活塞杆保护套隔离，从而起到了保护活塞杆不受介质腐蚀的作用；活塞杆保护套来回伸缩时通过密封圈与缸头进行密封，从而避免所述活塞杆保护套内的活塞杆与外部介质接触，本实用新型第一方面所述活塞杆保护装置同样适用于双活塞杆的油缸。
[0018]本实用新型第一方面的一种活塞杆保护装置可避免活塞杆保护套内的活塞杆与外部介质接触，延长活塞杆的使用寿命，降低使用成本，且该保护装置不仅适用于单活塞杆油缸，同时也可用于双活塞杆产品，其通用性高。
[0019]本实用新型第一方面所提供的活塞杆保护装置的技术方案包括上述各部分的任意组合，上述各部分组件的简单变化或组合仍为本实用新型的保护范围。
[0020]本实用新型的第二方面还提供一种油缸，其包括油缸本体，该油缸本体的活塞杆外侧装有活塞杆保护装置，该活塞杆保护装置即本实用新型第一方面所述的活塞杆保护装置。
[0021]优选的是，所述油缸本体包括有杆腔。
[0022]优选的是，所述有杆腔内内包括缸筒。
[0023]优选的是，所述缸筒外侧固装有管子，该管子与连接口 I相连。
[0024]优选的是，所述管子内充有工作油，且管子中的工作油通过连接口 I进出。
[0025]优选的是，所述油缸本体包括无杆腔。
[0026]优选的是，所述无杆腔包括连接口 II，该连接口 II是无杆腔的工作油的进出口。
[0027]本实用新型第二方面提供的油缸的工作方式是:将活塞杆保护套通过其末端的密封件连接在活塞杆末端的螺杆上，工作时，活塞杆带动活塞杆保护套和密封件同时伸缩，此时，活塞杆外部的介质被活塞杆保护套隔离，从而起到了保护活塞杆不受介质腐蚀的作用；活塞杆保护套来回伸缩时通过密封圈与缸头进行密封，从而避免所述活塞杆保护套内的活塞杆与外部介质接触，油缸的有杆腔的工作油通过固定在缸筒上的管子的连接口 I进出，此外，工作油通过无杆腔的连接口 II进出以便完成压缩过程。
[0028]更多操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，不再赘述。
[0029]本实用新型第二方面所提供的油缸的技术方案包括上述各部分的任意组合，上述各部分组件的简单变化或组合仍为本实用新型的保护范围。
[0030]本实用新型的第三方面还提供一种气缸，其包括气缸本体，该气缸本体的活塞杆外侧装有活塞杆保护装置，该活塞杆保护装置即本实用新型第一方面所述的活塞杆保护装置。
[0031]优选的是，所述气缸本体包括有杆腔。
[0032]优选的是，所述有杆腔内内包括缸筒。
[0033]优选的是，所述缸筒外侧固装有管子，该管子与连接口 I相连。
[0034]优选的是，所述管子内充有气体，且管子中的气体通过连接口 I进出。
[0035]优选的是，所述气缸本体包括无杆腔。
[0036]优选的是，所述无杆腔包括连接口 II，该连接口 II是无杆腔内气体的进出口。
[0037]本实用新型第三方面提供的气缸的工作方式是:将活塞杆保护套通过其末端的密封件连接在活塞杆末端的螺杆上，工作时，活塞杆带动活塞杆保护套和密封件同时伸缩，此时，活塞杆外部的介质被活塞杆保护套隔离，从而起到了保护活塞杆不受介质腐蚀的作用；活塞杆保护套来回伸缩时通过密封圈与缸头进行密封，从而避免所述活塞杆保护套内的活塞杆与外部介质接触，气缸的有杆腔的气体通过固定在缸筒上的管子的连接口 I进出，此外，气体通过无杆腔的连接口 II进出以便完成压缩过程。
[0038]更多操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，不再赘述。
[0039]本实用新型第三方面所提供的气缸的技术方案包括上述各部分的任意组合，上述各部分组件的简单变化或组合仍为本实用新型的保护范围。
【专利附图】
【附图说明】
[0040]图1是专利号为ZL201220169831.8的中国实用新型专利的耐高温液压油缸保护套的结构示意图(含油缸部件，高温填料)。
[0041]图2是图1所示耐高温液压油缸保护套的结构示意图(不含油缸部件)。
[0042]图3为按照本实用新型第一方面的活塞杆保护装置的一优选实施例的结构示意图。
[0043]图4为按照本实用新型第二方面的油缸的一优选实施例的结构示意图。
[0044]图3-图4中数字分别表示:
[0045]I活塞杆保护套2活塞杆
[0046]3螺纹座4密封圈
[0047]21活塞杆保护套22活塞杆
[0048]23螺纹座24密封圈`
[0049]25缸筒26连接口 I
[0050]27 连接口 II28 管子。
【具体实施方式】
[0051]为了更好地理解本实用新型，下面结合附图分别详细描述按照本实用新型第一方面的活塞杆保护装置和按照本实用新型第二方面的油缸的优选实施例。
[0052]实施例1.1:图3为按照本实用新型第一方面的活塞杆保护装置的一优选实施例的结构示意图，本实施例中，活塞杆保护装置包括活塞杆保护套1，活塞杆保护套I为两端敞口的圆柱筒形结构，活塞杆保护套I的末端装有螺纹座3，螺纹座3与活塞杆端部连接。
[0053]本实施例中，活塞杆保护套I末端通过螺纹座3与活塞杆2端部的螺杆相连接。
[0054]本实施例中，活塞杆保护套I的首端套装在油缸的缸筒外部。
[0055]本实施例中，活塞杆保护套I与所述缸筒之间装有密封圈4。
[0056]本实施例中,缸筒端部外侧装有密封圈4。
[0057]本实施例中，密封圈4的材质为橡胶。
[0058]本实施例中，活塞杆保护套I装在活塞杆3外侧。
[0059]本实施例中，活塞杆保护套I的材质为金属。
[0060]本实施例中，活塞杆保护套I的壁厚为3mm。
[0061]本实施例中，所述螺纹座3朝向所述活塞杆保护套I的内表面包括环形槽，以便减轻螺纹座3的重量。
[0062]本实施例中，螺纹座3与活塞杆保护套I的配合方式是过盈配合。
[0063]本实施例的活塞杆保护装置的工作方式是:将活塞杆保护套I通过其末端的螺纹座3连接在活塞杆2末端的螺杆上，工作时，活塞杆2带动活塞杆保护套I和螺纹座3同时伸缩，此时，活塞杆2外部的介质被活塞杆保护套I隔离，从而起到了保护活塞杆2不受介质腐蚀的作用；活塞杆保护套I来回伸缩时通过密封圈4与缸筒进行密封，从而避免活塞杆保护套I内的活塞杆2与外部介质接触。
[0064]本实施例所述的一种活塞杆保护装置可避免活塞杆保护套I内的活塞杆2与外部介质接触，延长活塞杆2的使用寿命，降低使用成本，且该保护装置不仅适用于单活塞杆油缸。
[0065]本实施例所提供的活塞杆保护装置的技术方案包括上述各部分的任意组合，上述各部分组件的简单变化或组合仍为本实用新型的保护范围。
[0066]实施例1.2:活塞杆保护装置，同实施例1.1，所不同的是，密封圈的材质为塑料。
[0067]实施例1.3:活塞杆保护装置，同实施例1.1，所不同的是，密封圈的材质为铜。
[0068]实施例1.4:活塞杆保护装置，同实施例1.1，所不同的是，密封圈的材质为石棉。
[0069]实施例1.5:活塞杆保护装置，同实施例1.1，所不同的是，活塞杆保护套I的材质为非金属。
[0070]实施例1.6:活塞杆保护装置，同实施例1.1，所不同的是，本实施例中，活塞杆保护套I的壁厚为5mm。
[0071]实施例1.7:活塞杆保护装置，同实施例1.1，所不同的是，本实施例中，活塞杆保护套I的壁厚为6mm。
[0072]实施例1.8:活塞杆保护装置，同实施例1.1，所不同的是，本实施例中，活塞杆保护套I的壁厚为8mm。
[0073]实施例1.9:活塞杆保护装置，同实施例1.1，所不同的是，本实施例中，活塞杆保护套I的壁厚为10mm。
[0074]实施例2.1:图4为按照本实用新型第二方面的油缸的一优选实施例的结构示意图，本实施例中，油缸包括油缸本体，该油缸本体的活塞杆222外侧装有活塞杆保护装置，活塞杆保护装置即本实用新型第一方面所述的活塞杆保护装置。
[0075]优选的是，所述油缸本体包括有杆腔。
[0076]优选的是，所述有杆腔内内包括缸筒25。
[0077]优选的是，缸筒25外侧固装有管子28，该管子28与连接口 I 26相连。
[0078]优选的是，管子28内充有工作油，且管子28中的工作油通过连接口 I 26进出。
[0079]优选的是，所述油缸本体包括无杆腔。
[0080]优选的是，所述无杆腔包括连接口 II 27，连接口 II 27是无杆腔的工作油的进出□。
[0081]本实施例所述油缸的工作方式是:将活塞杆保护套21通过其末端的螺纹座23连接在活塞杆22末端的螺杆上，工作时，活塞杆22带动活塞杆保护套21和螺纹座23同时伸缩，此时，活塞杆22外部的介质被活塞杆保护套21隔离，从而起到了保护活塞杆22不受介质腐蚀的作用；活塞杆保护套21来回伸缩时通过螺纹座23与缸筒25进行密封，从而避免活塞杆保护套21内的活塞杆22与外部介质接触，油缸的有杆腔的工作油通过固定在缸筒上的管子28的连接口 I 26进出，此外，工作油通过无杆腔的连接口 II 27进出以便完成压缩过程。[0082]更多操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，不再赘述。
[0083]本实施例所提供的油缸的技术方案包括上述各部分的任意组合，上述各部分组件的简单变化或组合仍为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种活塞杆保护装置，其包括活塞杆保护套(I)，活塞杆保护套(I)为两端敞口的圆柱筒形结构，活塞杆保护套(I)的末端装有密封件，该密封件与活塞杆(2)端部连接，其特征在于:所述密封件为螺纹座(3)。
2.如权利要求1所述的活塞杆保护装置，其特征在于:活塞杆保护套(I)末端通过螺纹座(3)与活塞杆端(2)部的螺杆相连接。
3.如权利要求2所述的活塞杆保护装置，其特征在于:活塞杆保护套(I)的首端套装在油缸或气缸的缸筒外部。
4.如权利要求3所述的活塞杆保护装置，其特征在于:活塞杆保护套(I)与所述缸筒之间装有密封圈(4)。
5.如权利要求4所述的活塞杆保护装置，其特征在于:所述缸筒端部外侧装有密封圈(4)。
6.如权利要求5所述的活塞杆保护装置，其特征在于:所述密封圈(4)的材质为非金属材料。
7.如权利要求6所述的活塞杆保护装置，其特征在于:活塞杆保护套(I)装在活塞杆(2)外侧。
8.如权利要求7所述的活塞杆保护装置，其特征在于:活塞杆保护套(I)的材质为金属或非金属料。
9.如权利要求8所述的活塞杆保护装置，其特征在于:活塞杆保护套(I)的壁厚为2?20mmo
10.如权利要求9所述的活塞杆保护装置，其特征在于:螺纹座(3)朝向活塞杆保护套(O的内侧包括至少两个盲孔。
11.如权利要求10所述的活塞杆保护装置，其特征在于:螺纹座(3)与活塞杆保护套(O的配合方式是过盈配合。
12.—种油缸，其包括油缸本体，该油缸本体的活塞杆(22)外侧装有活塞杆保护装置，其特征在于:所述活塞杆保护装置为权利要求1-11中任一项所述的活塞杆保护装置。
13.如权利要求12所述的油缸，其特征在于:所述油缸本体包括有杆腔，所述有杆腔内内包括缸筒(25)。
14.如权利要求13所述的油缸，其特征在于:所述缸筒(25)外侧固装有管子(28)，该管子(28)与连接口 I (26)相连。
15.如权利要求14所述的油缸，其特征在于:所述油缸本体包括无杆腔。
16.如权利要求15所述的油缸，其特征在于:所述无杆腔包括连接口II (27)。
17.一种气缸，其包括气缸本体，该气缸本体的活塞杆外侧装有活塞杆保护装置，其特征在于:所述活塞杆保护装置为权利要求1-11中任一项所述的活塞杆保护装置。
18.如权利要求17所述的气缸，其特征在于:所述气缸本体包括有杆腔，所述有杆腔内内包括缸筒。
19.如权利要求18所述的气缸，其特征在于:所述缸筒外侧固装有管子，该管子与连接口 I相连。
20.如权利要求19所述的气缸，其特征在于:所述气缸本体包括无杆腔。
21.如权利要求20所述的气缸，其特征在于:所述无杆腔包括连接口II。
【文档编号】F15B15/14GK203584954SQ201320805993
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年12月10日 优先权日:2013年12月10日
【发明者】黎建麟 申请人:昆明中铁大型养路机械集团有限公司