通机锥面变速装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种通机锥面变速装置，以解决现有技术中通机出力轴需可调无级变速的问题。包括机架、通机和通机出力轴，通机的输出轴和通机出力轴平行且其上分别设有锥度相同的驱动圆锥和从动圆锥，驱动圆锥和从动圆锥临近设置且之间设有可轴向移动的调节杆，调节杆的中部设有调节孔，调节孔中穿设有同时与驱动圆锥和从动圆锥接触的传动皮带，通机的输出轴为长度可调的伸缩结构。上述技术方案的特点是：驱动圆锥通过传动皮带带动从动圆锥转动，当调节杆轴向移动时，由于传动皮带被约束在调节孔内也随之移动，传动皮带移动后改变驱动圆锥和从动圆锥的接触部位，以达到通机出力轴的无级变速。滑动轴承可以减少皮带与调节孔内沿的摩擦力。
【专利说明】通机锥面变速装置
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种可用于通机的变速装置。
【背景技术】
[0002]通机是指除车用及特殊用途以外的汽油机，其标定功率一般在30kW以下。它主要作为农林植保机械、小型农机具、园林机械、发通机组、建筑机械、舷外机械等的配套动力。由于通用小型汽油机体积小、重量轻、价格便宜、使用方便，所以在各种机具配套中占有重要位置，通常是利用通机出力轴与其他机具连接工作。特别是在背负式机械之中，通用小型汽油机更是唯一的配套动力。由于其应用广泛，对通机工作的适用性也存在较高的要求，具体到某一方面来说，在不同的场合需要通机以不同的转速与各种装置配合使用。通机出力轴的可调无级变速是技术人员一直致力于完善的问题。
【发明内容】
[0003]本发明意在提供一种通机锥面变速装置，以解决现有技术中通机出力轴需可调无级变速的问题。
[0004]本方案中的通机锥面变速装置，其特征在于:包括机架、通机和通机出力轴，通机的输出轴和通机出力轴平行且其上分别设有锥度相同的驱动圆锥和从动圆锥，驱动圆锥和从动圆锥临近设置且之间设有可轴向移动的调节杆，调节杆的中部设有调节孔，调节孔中穿设有同时与驱动圆锥和从动圆锥接触的传动皮带，通机的输出轴为长度可调的伸缩结构。
[0005]上述技术方案的特点是:驱动圆锥通过传动皮带带动从动圆锥转动，当调节杆轴向移动时，由于传动皮带被约束在调节孔内也随之移动，传动皮带移动后改变驱动圆锥和从动圆锥的接触部位，以达到通机出力轴的无级变速。通机的输出轴长度可调，可以籍以改变驱动圆锥和从动圆锥之间的距离，以适应不同厚度的皮带。
[0006]进一步，调节孔内沿设有与皮带运动方向匹配的滑动轴承。以减少皮带和调节孔内沿的摩擦。
[0007]进一步，从动圆锥上设有转速传感器。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明:
图1为本发明实施例的示意图。
【具体实施方式】
[0009]说明书附图中的附图标记包括:主动轴1、通机出力轴2、驱动圆盘3、从动圆盘4，调节杆5、调节孔51、传动皮带6。
[0010]基本如图1所示:在本实施例中，包括机架、通机和通机出力轴，通机的输出轴和通机出力轴平行且其上分别设有锥度相同的驱动圆锥和从动圆锥，通机的输出轴长度可调，驱动圆锥和从动圆锥临近设置且之间设有可轴向移动的调节杆，调节杆通过轴承连接在机架上，调节杆的中部设有调节孔，调节孔由调节杆两侧的U形边围呈，调节孔中穿设有同时与驱动圆锥和从动圆锥接触的传动皮带，调节孔内沿设有与皮带运动方向匹配的滑动轴承并与传动皮带的侧边相贴。所述调节杆两侧的U形边长度方向弯曲并与驱动圆锥保持间距，以避免皮带下部与驱动圆锥干涉。
[0011]以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作多余描述，且部分结构亦未在图中示出，但不影响所属【技术领域】的技术人员对该技术方案的理解及实现。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。
【权利要求】
1.通机锥面变速装置，其特征在于:包括机架、通机和通机出力轴，通机的输出轴和通机出力轴平行且其上分别设有锥度相同的驱动圆锥和从动圆锥，驱动圆锥和从动圆锥临近设置且之间设有可轴向移动的调节杆，调节杆的中部设有调节孔，调节孔中穿设有同时与驱动圆锥和从动圆锥接触的传动皮带，通机的输出轴为长度可调的伸缩结构。
2.根据权利要求1所述的通机锥面变速装置，其特征是:调节孔内沿设有与皮带运动方向匹配的滑动轴承。
3.根据权利要求1所述的通机锥面变速装置，其特征是:从动圆锥上设有转速传感器。
【文档编号】F16H15/42GK103711855SQ201310679449
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年12月15日 优先权日:2013年12月15日
【发明者】姜泳 申请人:重庆大久科技发展有限公司