一种通过对发动机正时齿轮修形来降低发动机噪音的方法与流程

技术总结
本发明公开了一种通过对发动机正时齿轮修形来降低发动机噪音的方法。其方法是根据发动机正时齿轮齿部驱动面和从动面的不同要求提出不同的降噪修形方案；降噪修形方案包括齿向、齿形、齿根和齿顶修形。本发明减少了齿轮在啮合过程中的摩擦，提高了传动平滑性，从而有效降低了齿轮啮合过程中产生的噪音。

技术研发人员：龙见炳;申曙光
受保护的技术使用者：贵州群建精密机械有限公司
文档号码：201611100660
技术研发日：2016.12.05
技术公布日：2017.05.24