技术总结
本实用新型公开了一种油路水路组合式轴承润滑系统，解决了润滑系统结构复杂和油水冷却分离的技术问题。包括在电机壳体（1）上分别固定设置有油水冷却器（5）和油泵（4），油泵（4）通过出油管（3）与电机轴承盖出油口（2）连通，油泵（4）的出油口与油水冷却器（5）的进油口连通，油水冷却器（5）的出油口通过过滤器（6）和回油管（8）与电机轴承盖进油口（9）连通，油水冷却器（5）的进水口通过冷却水进水管（10）与发电机空水冷却器（12）连通，油水冷却器（5）的出水口通过冷却水出水管（11）与发电机空水冷却器（12）连通。本实用新型降低了成本，提高了可靠性。
技术研发人员：侯卓琴;冯艳琴;任茂林;马丽;李永慧;王金松;郭文文;陈帅
受保护的技术使用者：中船重工电机科技股份有限公司
文档号码：201621278009
技术研发日：2016.11.26
技术公布日：2017.07.18