1.一种汽车转向机中的橡胶衬套，包括内衬套（1），其特征在于：所述内衬套（1）的外表面分别固定连接有橡胶体（2）和尼龙圈（3），所述橡胶体（2）的内部开设有轴向缓冲腔（4），所述轴向缓冲腔（4）的内部设置有缓冲弹簧（5），所述橡胶体（2）的内部开设有液压腔（6），所述液压腔（6）的内部分别设置有液压油腔（7）和空气压缩腔（8），所述橡胶体（2）的外表面转动连接有外衬套（9），所述外衬套（9）的内壁和橡胶体（2）的外表面分别开设有上滑槽（10）和下滑槽（11），所述橡胶体（2）的内部固定连接有外骨架（12），所述外骨架（12）的一端贯穿并延伸至橡胶体（2）的外部；
所述橡胶体（2）与尼龙圈（3）之间的连接处固定连接有缓冲皮垫（13），所述缓冲皮垫（13）的内部开设有减震腔（14），所述减震腔（14）的内部设置有减震弹簧（15）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向机中的橡胶衬套，其特征在于：所述内衬套（1）的内壁开设有降噪腔（16），所述降噪腔（16）呈螺旋形状。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向机中的橡胶衬套，其特征在于：所述轴向缓冲腔（4）的一端与缓冲弹簧（5）的一端固定连接，所述缓冲弹簧（5）与内衬套（1）的表面套接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向机中的橡胶衬套，其特征在于：所述上滑槽（10）和下滑槽（11）均转动连接有滚珠（17），所述滚珠（17）的直径等于上滑槽（10）和下滑槽（11）之间的间距。
5.根据权利要求1所述的一种汽车转向机中的橡胶衬套，其特征在于：所述橡胶体（2）的内部固定连接有内骨架（18），所述内骨架（18）呈T字形状。
6.根据权利要求1所述的一种汽车转向机中的橡胶衬套，其特征在于：所述减震弹簧（15）的两端分别与橡胶体（2）的底部和尼龙圈（3）的顶部固定连接。