1.一种双电机驱动结构，其特征在于：其包括第一电机、第二电机，所述第一电机布置于所述第二电机的一端；所述第二电机的第二动力输出轴为中空轴，所述第一电机的第一动力输出轴贯穿所述第二动力输出轴后外凸于所述第二电机的另一端，所述第一动力输出轴的末端固装有第一输入齿轮，所述第二动力输出轴的末端固装有第二输入齿轮，所述第一输入齿轮的一侧啮合连接有第一中间轴常啮合齿轮，所述第一中间轴常啮合齿轮套装于第一中间轴，所述第一中间轴上分别套装有对应的中间轴二档齿轮、中间轴四档齿轮，所述第二输入齿轮的一侧啮合连接有第二中间轴常啮合齿轮，所述第二中间轴常啮合齿轮套装于第二中间轴，所述第二中间轴上分别套装有中间轴一档齿轮、中间轴三档齿轮；其还包括主输出轴，所述主输出轴上套装有第一换挡机构、第二换挡机构，所述第一换挡机构的两侧输入端分别设置有输出二档齿轮、输出四档齿轮，所述第二换挡机构的两侧输入端分别设置有输出一档齿轮、输出三档齿轮，所述输出一档齿轮的两侧分别啮合有对应位置的所述中间轴一档齿轮，所述输出二档齿轮的一侧啮合有所述中间轴二档齿轮，所述输出三档齿轮的一侧啮合有所述中间轴三档齿轮，所述输出四档齿轮的一侧啮合有所述中间轴四档齿轮，所述第一换挡机构选择空档、二档、四档中的一档输出，所述第二换挡机构选择选择空档、一档、三档中的一档输出。
2.如权利要求1所述的一种双电机驱动结构，其特征在于：所述第一电机、第二电机根据汽车需求、选择对应型号的电机。
3.如权利要求1所述的一种双电机驱动结构，其特征在于：所述主输出轴、第一动力输出轴、第二动力输出轴为同中心轴线布置的结构。
4.如权利要求3所述的一种双电机驱动结构，其特征在于：所述第一换挡机构的输出四档齿轮和第一输入齿轮为同一齿轮，所述第一中间轴常啮合齿轮和中间轴四档齿轮为同一齿轮。
5.如权利要求1所述的一种双电机驱动结构，其特征在于：所述第一中间轴、第二中间轴为同中心轴线布置的结构，所述第一中间轴为中空轴，所述第二中间轴贯穿所述第一中间轴的中空轴部分、并外凸。
6.如权利要求5所述的一种双电机驱动结构，其特征在于：所述第一中间轴的长度方向两端分别套装有第一中间轴常啮合齿轮、中间轴二档齿轮。
7.如权利要求5所述的一种双电机驱动结构，其特征在于：位于所述第一中间轴内侧的所述第二中间轴的上套装有第二中间轴常啮合齿轮，位于所述第一中间轴外侧的所述第二中间轴上套装有中间轴一档齿轮、中间轴三档齿轮。
8.如权利要求1所述的一种双电机驱动结构，其特征在于：所述第一换挡机构、第二换挡机构为同步器结构。