技术总结
本实用新型公开了一种电动汽车的主减速器，包括主减速箱本体，所述主减速箱本体包括：与后桥半轴相连的输出轴，所述输出轴上设置有输出齿轮；与电机相连的输入轴，所述输入轴上固定设置有第一快齿和第一慢齿；设置于所述输入轴和所述输出轴之间的换挡轴，所述换挡轴上设置有与所述第一快齿啮合且能够在所述换挡轴上空转的第二快齿、与所述第一慢齿啮合且能够在所述换挡轴上空转的第二慢齿、设置于所述第二快齿和所述第二慢齿之间的同步器、与所述输出齿轮啮合的主动齿，所述同步器用于控制所述第二快齿和所述第二慢齿中的任意一个与所述换挡轴同步旋转。上述主减速器，实现了速度快慢的切换。另外，本实用新型还公开了一种电动汽车。
技术研发人员：李代炳
受保护的技术使用者：重庆瑞阳鑫驰新能源汽车有限责任公司
文档号码：201720147846
技术研发日：2017.02.17
技术公布日：2017.10.31