1.一种强度可调式车辆减震器，包括伸缩杆（1）和套设于伸缩杆（1）上的主弹簧（2），所述伸缩杆（1）的两端固连有连接头（3），所述伸缩杆（1）的上端套设有支撑环（4），所述的支撑环（4）一面抵靠于连接头（3）另一面抵靠于主弹簧（2），其特征在于，所述伸缩杆（1）的下端对称设置有两个平键（5），所述的平键（5）与伸缩杆（1）之间为一体式结构，所述伸缩杆（1）的下端还设置有调节块（6），所述主弹簧（2）的下端抵靠于调节块（6）内，所述调节块（6）的内部为与伸缩杆（1）外径大小相配合的圆柱形空腔结构，所述的调节块（6）内部倾斜设置有两半圈相互对称的波形槽（7），所述的调节块（6）通过波形槽（7）与平键（5）相互配合卡设于伸缩管上。
2.根据权利要求1所述的一种强度可调式车辆减震器，其特征在于，所述的伸缩杆（1）上位于主弹簧（2）内圈套设有副弹簧（8）。
3.根据权利要求1或2所述的一种强度可调式车辆减震器，其特征在于，所述的伸缩杆（1）上设置有限位块（9）。