技术总结
本实用新型涉及一种新型变速箱密封结构，包括具有一挡油缸体油道的一挡油缸体、具有箱体一挡油道的箱体和密封圈，一挡油缸体油道与箱体一挡油道配合设置，一挡油缸体位于箱体内部，所述一挡油缸体外壁上开设与一挡油缸体油道连通的密封圈槽，密封圈嵌在密封圈槽内，所述密封圈横截面为L形，所述密封圈上部紧贴箱体内壁上。本实用新型的有益效果在于：有效地解决了由“切封”造成的“Ⅰ挡压力低、工作无力”现象，明显提高装配一次合格率；新密封结构密封接触面积大，当换挡油温升高时，密封圈软化，贴合性更好，密封效果更好；采用聚四氟乙烯材料及其特有的结构，耐油压冲击性强，使用寿命长，进而有效地提高变速箱的使用寿命。 1
技术研发人员：郭勇;李国强;李中华;刘亮亮;孙玲玲;杜博群;肖娜
受保护的技术使用者：山推工程机械股份有限公司
技术研发日：2017.11.24
技术公布日：2018.06.15