技术总结
本实用新型公开了一种汽车驱动轴总成，包括中间轴、外球笼和内球笼壳体，所述外球笼套接在中间轴的一端，所述内球笼壳体套接在中间轴的另一端，所述外球笼的配合部呈阶梯轴结构，在所述配合部处从左至右依次套接有减摩垫圈、防护环和齿环，且所述减摩垫圈扣接在配合部的端面上，在所述中间轴的另一端套接有三叉，且所述内球笼壳体包裹着三叉设置。其技术效果是通过外球笼配合部处减摩垫圈的设置，有效的削弱了汽车启动时驱动轴外球笼基准端面与轮毂轴承端面瞬间启动摩擦，消除了车辆起步异响，提高了汽车的使用性能。
技术研发人员：应利冬;马永真;邹建文
受保护的技术使用者：慈溪宏康汽车零部件有限公司
技术研发日：2018.02.27
技术公布日：2018.09.18