一种自行车制动检测装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种自行车制动检测装置，用以解决脚刹自行车制动力的检测；包括滚筒，力传感器，气缸，自行车踏板夹具，支架，检测平台和空气压缩机；脚蹬夹板与脚蹬相连，脚蹬夹板与力传感器相接，力传感器与倒置的气缸活塞端部相连，气缸与支架相连，支架通过导轨与检测平台连接，本实用新型所述的一种脚刹自行车制动检测装置，能较准确的测量出自行车的制动距离。
【专利说明】
一种自行车制动检测装置
技术领域
[0001]本实用新型属于自行车检测领域，尤其是涉及一种自行车制动检测装置。
【背景技术】
[0002]自行车在人们生活中起到了重要的作用，人们对自行车的要求也越来越高。刹车性能作为自行车最为重要的性能之一，对其要求也是越来越严格。对产品进行测试大都采用道路测试法，对刹车性能的评判全凭测试人员的主观判断，其随机性大，有安全隐患。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本发明创造旨在提出一种自行车制动检测装置，能够准确的测量脚刹自行车的制动性能，安全且高效。
[0004]为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的:
[0005]—种自行车制动检测装置，包括滚筒、力传感器、气缸、自行车踏板夹具、支架、气管、检测平台和空气压缩机;所述自行车踏板夹具与脚蹬相连，所述自行车踏板夹具与所述力传感器相接，所述力传感器与所述气缸活塞端部相连，所述气缸与所述支架连接，所述支架通过导轨与所述检测平台连接，所述滚筒设置在自行车车轮正下方，并通过电机驱动。
[0006]进一步的，所述气缸倒置，其活塞端部与力所述传感器连接，所述气缸通过所述气管与所述空气压缩机连接。
[0007]进一步的，所述的力传感器和所述自行车踏板夹具通过螺栓连接，并且可实现转动。
[0008]进一步的，所述的自行车踏板夹具由两个金属片和两组螺栓组成，自行车踏板装在两金属片之间，通过所述两组螺栓紧固连接。
[0009]进一步的，所述的支架可以通过导轨与检测平台连接。
[0010]进一步的，所述的气缸与所述支架铰接，可实现轴向摆动。
[0011 ]相对于现有技术，本实用新型所述的一种脚刹自行车制动检测装置可以检测“死飞”等一系列采用脚刹制动的自行车的制动性能。避免了人工测试的不确定性和潜在的安全隐患。
【附图说明】
[0012]构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中:
[0013]图1为本实用新型实施例所述的脚刹自行车检测装置示意图；
[0014]附图标记说明:
[0015]1-滚筒；2-车轮;3-飞轮和脚闸；4-链条;5-力传感器;6_气缸;7_脚蹬夹板;8_曲柄;9-链轮;I O-支架。
【具体实施方式】
[0016]需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0017]在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0018]在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。
[0019]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。
[0020]一种自行车制动检测装置，包括滚筒1、力传感器5、气缸6、自行车踏板夹具7、支架10、检测平台和空气压缩机;所述自行车踏板夹具与脚蹬相连，所述自行车踏板夹具与所述力传感器相接，所述力传感器与所述气缸活塞端部相连。
[0021]所述气缸6倒置，其活塞端部与力所述力传感器5连接，所述气缸6通过气管与所述空气压缩机连接。
[0022]所述的力传感器5和所述自行车踏板夹具7通过螺栓连接，并且可实现转动。
[0023]所述的自行车踏板夹具7由两个金属片和两组螺栓组成，自行车踏板装在两金属片之间，通过所述两组螺栓紧固连接。
[0024]所述的支架10可以通过导轨与检测平台连接。
[0025]所述的气缸6与所述支架10铰接，可实现轴向摆动，以满足自行车踏板处于任何角度时，气缸6都可施加制动力。
[0026]滚筒I转动带动自行车车轮2同步转动，当车轮2转速达到设定值后，滚筒I内超越离合器停止工作，自行车车轮不再受到滚筒I的切向力作用，靠惯性继续转动;空气压缩机通过气管，把高压气体注入气缸6，气缸活塞受力伸出，通过力传感器5传递到自行车踏板7上，形成制动力，车轮2减速转动直至停止;力传感器5分析所受气缸活塞施力的大小，得出自行车制动力检测结果。
[0027]以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。
【主权项】
1.一种自行车制动检测装置，其特征在于:包括滚筒、力传感器、气缸、自行车踏板夹具、支架、气管、检测平台和空气压缩机;所述自行车踏板夹具与脚蹬相连，所述自行车踏板夹具与所述力传感器相接，所述力传感器与所述气缸活塞端部相连，所述气缸与所述支架连接，所述支架通过导轨与所述检测平台连接，所述滚筒设置在自行车车轮正下方，并通过电机驱动。2.根据权利要求1所述的一种自行车制动检测装置，其特征在于:所述的气缸倒置，其活塞端部与所述力传感器连接，所述气缸通过所述气管与所述空气压缩机连接。3.根据权利要求1或2所述的一种自行车制动检测装置，其特征在于:所述的力传感器和所述自行车踏板夹具通过一螺栓连接，并且可延螺栓轴向转动。4.根据权利要求3所述的一种自行车制动检测装置，其特征在于:所述的自行车踏板夹具由两个金属片和两组螺栓组成，自行车踏板装夹在两金属片之间，通过所述两组螺栓紧固连接。5.根据权利要求1所述的一种自行车制动检测装置，其特征在于:所述的支架可以通过导轨与检测平台连接。6.根据权利要求1所述的一种自行车制动检测装置，其特征在于:所述的气缸可左右摆动的连接在所述支架上。
【文档编号】G01L5/28GK205719372SQ201620488898
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月25日
【发明人】陈平伟, 张维童, 韩文杰, 孙金阳, 刘晓菲, 李冬生, 杨武
【申请人】天祥(天津)质量技术服务有限公司