汽车空调总成用检具的制作方法

文档序号:11350927阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车空调总成用检具,其特征在于:包括检验平台(21)、固定在检验平台(21)上方的用于检验汽车空调总成(1)底部的排水管(131)的定位杆(2111)、用于检验汽车空调总成(1)前侧面的通风口一(111)的第一检验装置(22)、用于检验汽车空调总成(1)两侧面的通风口二(112)的第二检验装置(23)、用于检验汽车空调总成(1)后侧面的通风口三(113)和通风口四(121)的第三检验装置(24)、用于检验汽车空调总成(1)后侧面的安装板一(122)上的安装孔一(1221)的第四检验装置(25)、用于检验汽车空调总成(1)前侧面的安装板二(123)上的安装孔二(1231)的第五检验装置(26);所述第一检验装置(22)包括翻转设置的能够与通风口一(111)插接的凸台一(2241),所述第二检验装置(23)包括滑移连接的能够与通风口二(112)插接的凸台二(2351),所述第三检验装置(24)包括翻转设置的能够与通风口三(113)插接的凸台三(2431)以及能够与通风口四(121)插接的卡板四(242),所述第四检验装置(25)包括竖直翻转能够与安装孔一(1221)插接的插杆(25341),所述第五检验装置(26)包括水平翻转能够与安装孔二(1231)插接的插杆(25341)。

2.根据权利要求1所述的汽车空调总成用检具,其特征在于:所述第一检验装置(22)还包括竖直固定于检验平台(21)上的支撑柱一(221)、铰接在支撑柱顶部斜面上的连接板(223)以及连接板(223)末端设置的卡板一(224),卡板一(224)的侧面凸起形成所述凸台一(2241)。

3.根据权利要求2所述的汽车空调总成用检具,其特征在于:所述支撑柱一(221)的顶部斜面上竖直有限位块(222),所述限位块(222)包括挡块(2221)和导向板(2222),所述导向板(2222)上设置有供所述连接板(223)翻转而卡固的凹槽(2223),所述挡块(2221)对连接板(223)翻转朝向汽车空调总成(1)相反方向起限位作用。

4.根据权利要求1所述的汽车空调总成用检具,其特征在于:所述第二检验装置(23)还包括垂直于检验平台(21)设置的支撑柱二(232)、固定在支撑柱二(232)顶部的支撑台(233)、与支撑台(233)滑移连接的固定板(234)以及与固定板(234)连接的卡板二(235),卡板二(235)的侧面凸起形成所述凸台二(2351)。

5.根据权利要求1所述的汽车空调总成用检具,其特征在于:所述第四检验装置(25)还包括支撑柱四(251)、固定在支撑柱四(251)顶部的固定块(252)以及位于固定块(252)上带动插杆(25341)转动的转动机构(253)。

6.根据权利要求5所述的汽车空调总成用检具,其特征在于:所述转动机构(253)包括固定于固定块(252)上的底板二(2531)、垂直于底板二(2531)设置的扇形板(25311)、铰接在扇形板(25311)上的手柄(2532)、铰接在扇形板(25311)上的杆体一(2534)以及用于连接手柄(2532)和杆体一(2534)的杆体二(2533),所述插杆(25341)垂直固定在杆体一(2534)的端部,手柄(2532)中部设置有供扇形板(25311)通过的开口,杆体二(2533)的两端分别与杆体一(2534)和手柄(2532)的中部铰接。

7.根据权利要求6所述的汽车空调总成用检具,其特征在于:所述底板二(2531)通过螺钉固定在固定块(252)上。

8.根据权利要求6所述的汽车空调总成用检具,其特征在于:所述杆体一(2534)的外端设置有长条状的侧口(25342),所述杆体一(2534)由螺栓制成且通过螺母固定在所述侧口(25342)内。

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