锥齿轮检具的制作方法

文档序号:15491576发布日期:2018-09-21 20:41阅读:397来源:国知局

本实用新型涉及锥齿轮参数检测技术领域,具体涉及一种锥齿轮检具。



背景技术:

锥齿轮也叫伞齿轮,广泛应用于工业传动设备中,其中,锥齿轮也被广泛的应用到汽车行业中,汽车后桥半轴锥齿轮是一种传递转矩的运动件,其锥齿的背面为平面,该平面与配套件配合,具有较高的形状及位置精度要求;由于结构特殊,本行业已普遍使用精锻技术实现成形制造,然后再通过齿面定位精车轴孔及背面,背面相距齿面水平高度尺寸是相对尺寸,用现有通用检具不易直接测量,生产中只能采用卡板、模板之类物品作定性检测,生产现场缺少必要的量化检具,不能及时发现及纠正尺寸超差问题,可能造成批量报废;如果因为测量错误被应用到汽车中,会造成一定的安全隐患问题,十分的危险;因此,需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。



技术实现要素:

为了克服上述现有技术中存在的缺陷,本实用新型提供了一种锥齿轮检具,针对生产现场缺少有效量化检具的现状,提出一种结构简单,操作方便、快捷,量化检测精度高,便于生产现场应用测量锥齿轮高度的锥齿轮检具;本实用新型由底板和表架组成测量基准,结构简单,制作容易,利用液压涨轴对锥齿轮进行定位,定位准确,而且十分的方便,锥齿轮装卸便捷,检测效率高;并且本实用新型为纯机械式检测机构,对检测环境要求低,特别适合在生产现场使用。

本实用新型提供了一种锥齿轮检具,包括底板,所述底板上设有表架,所述表架上安装有导套,所述导套内安装有测杆,所述导套的一侧开设有槽,所述槽内安装有把手,所述把手与测杆连接;所述测杆的上方设有千分表,所述底板上设有锥齿轮定位装置,所述锥齿轮定位装置包括锥面底座,所述锥面底座上开设有锥面底座孔,所述锥面底座内设有涨紧轴,所述涨紧轴上安装有涨紧螺钉;所述涨紧轴与底板之间设有端盖;所述锥面底座的上端设有定位块。

所述导套的上部的内部设有弹簧套,所述弹簧套的下部安装有弹簧,所述弹簧置于测杆的顶部与千分表之间。

所述端盖与涨紧轴之间设有密封圈。

所述表架与导套通过顶丝连接。

所述锥齿轮检具还包括钢球,所述钢球作为辅助工具置于锥齿轮的齿槽内。

由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型提供了一种锥齿轮检具,针对生产现场缺少有效量化检具的现状,提出一种结构简单,操作方便、快捷,量化检测精度高,便于生产现场应用测量锥齿轮高度的锥齿轮检具;本实用新型由底板和表架组成测量基准,结构简单,制作容易,利用液压涨轴对锥齿轮进行定位,定位准确,而且十分的方便,锥齿轮装卸便捷,检测效率高;并且本实用新型为纯机械式检测机构,对检测环境要求低,特别适合在生产现场使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的右视图;

图3是本实用新型的主视图的剖视图;

附图标记:

1、底板 2、表架 3、导套 4、顶丝 5、测杆

6、锥齿轮 7、槽 8、把手 9、千分表 10、表头

11、连接杆 12、表盘 13、弹簧套 14、弹簧

15、锥齿轮定位装置 16、锥面底座 17、锥面底座孔

18、涨紧轴 19、涨紧螺钉 20、定位块 21、端盖

22、密封圈。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当说明的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。

如图1、图2、图3,本实用新型提供了一种锥齿轮检具,包括底板1,所述底板1上设有表架2,所述表架2上安装有导套3,导套3通过顶丝4安装在表架2上,所述导套3内安装有测杆5,测杆5用于测量锥齿轮的高度,测杆5上端的两侧设有凸起,放置测杆5从导套3中掉落;本实用新型中的测杆,可以替换为现有技术中的传感器,传感器的作用和技术效果和测杆是一致的;本实用新型在测量时,需要用到作为辅助工具的钢球(图中未示意),所述钢球置于锥齿轮6齿槽内,测量时,所述测杆5的下端与钢球接触;所述导套3的一侧开设有槽7,所述槽7内安装有把手8,所述把手8与测杆5连接,把手8在槽7内进行上下移动,从而带动测杆5在导套3内进行上下移动;所述测杆5的上方设有千分表9,千分表9用于显示测量的数值;所述千分表9包括表头10,表头10与连接杆11连接,连接杆11与表盘12连接,所述连接杆11与导套3之间设有弹簧套13,所述弹簧套13的下部安装有弹簧14,所述弹簧14置于测杆5的顶部与表头10之间,所述弹簧套13的作用是为了防止弹簧14从导套3内脱落,保证弹簧14具有弹力;所述底板1上设有锥齿轮定位装置15,锥齿轮定位装置15用于对锥齿轮6进行固定,所述锥齿轮定位装置15包括锥面底座16,锥面底座16安装在底板1上,所述锥面底座16上开设有锥面底座孔17,锥面底座孔17的设置为了方便锥齿轮6的放置,锥面底座孔17的大小可以根据不同型号的锥齿轮6的大小进行设定;所述锥面底座16内设有涨紧轴18,所述涨紧轴18上安装有涨紧螺钉19,所述涨紧轴18、涨紧螺钉19均采用现有技术中的涨紧轴和涨紧螺钉,涨紧轴18和涨紧螺钉19用于对锥齿轮6进行安装固定,定位准确、方便,锥齿轮装卸便捷,检测效率高;将锥齿轮6放置到涨紧轴18上,转动涨紧螺钉19使液压让涨紧轴18膨胀,从而对锥齿轮6进行固定;所述锥面底座16的上端设有定位块20,进一步保证锥齿轮6的定位效果,使定位更加的准确,保证精确的测量结果;所述涨紧轴18与底板1之间设有端盖21,所述端盖21与涨紧轴18之间设有密封圈22,端盖21和密封圈22的设置,是为了防止液压油的泄露,保证涨紧轴185正常工作,保证好的膨胀效果,保证锥齿轮6的良好定位。

本实用新型的工作原理:本实用新型用于测量轿车后桥中的半轴锥齿轮,先将标准的锥齿轮6放置到液压涨轴18上对标准的锥齿轮6进行固定、定位,手动移动把手21,将把手8向上移动,从而使测杆5沿着导套3向上运动,使测杆5的上端与千分表9接触,将辅助工具钢球放置到标准的锥齿轮6齿槽内(钢球为标准件),使钢球与测杆5的下端接触,此时,将千分表9的度数归零,设为零位;然后用待测的锥齿轮6替换标准的锥齿轮6,将待测的锥齿轮6放置到液压涨轴上18对待测的锥齿轮6进行固定、定位,手动移动把手8,将把手8向上移动,从而使测杆5沿着导套3向上运动,使测杆5的上端与千分表9接触,将辅助工具钢球放置到被测的锥齿轮6齿槽内(钢球为标准件),使钢球与测杆5的下端接触,此时,将千分表9的指示值偏离零位值即为实际偏差值,此实际偏差值在许可范围内判为合格品,否则判为不合格品。

综上所述,由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型提供了一种锥齿轮检具,针对生产现场缺少有效量化检具的现状,提出一种结构简单,操作方便、快捷,量化检测精度高,便于生产现场应用测量锥齿轮高度的锥齿轮检具;本实用新型由底板1和表架2组成测量基准,结构简单,制作容易,利用液压涨轴18对锥齿轮6进行定位,定位准确,而且十分的方便,锥齿轮装卸便捷,检测效率高;并且本实用新型为纯机械式检测机构,对检测环境要求低,特别适合在生产现场使用。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选方式,但是,本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节,在本实用新型的技术构思范围内,可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本实用新型各种可能的组合方式不再另行说明。

此外,本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本实用新型的思想,其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

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