设置于定位器40，也可以设置于头本体10。如图2至图4所示，在球供给管61设置于盖部41的侧壁的情况下，将球供给管61以使得导电性球102经由头本体10的内径和盖部41的外径之间的空间并流入排出部42的下部空间的方式配置于盖部41。
[0048]下面，将对以上述方式构成的本实施例的导电性球搭载头的作用进行说明。
[0049]首先，将本实施例的导电性球搭载头配置于用于搭载导电性球102的基板100的上方。在这种状态下，向内侧腔体21和外侧腔体31分别供给压缩空气。向内侧腔体21和外侧腔体31供给的压缩空气分别经由内侧喷嘴22和外侧喷嘴32，喷射至头本体10的下面和基板100之间的空间。此时，如上所述，由于内侧喷嘴22和外侧喷嘴32分别沿着半径方向倾斜，从内侧喷嘴22和外侧喷嘴32喷射的压缩空气流入中央腔体11。如此，当形成从内侧喷嘴22及外侧喷嘴32向中央腔体11的中心部的空气的快速流动时，借助伯努利效应，头本体10外侧的空气也经由头本体10和基板100相向的面之间的流路而流入中央腔体11内部。即，借助从内侧喷嘴22和外侧喷嘴32喷射的压缩空气的流动，引导从头本体10外部向头本体10内部的中央腔体11的空气的流动。尤其，通过借助内侧喷嘴22和外侧喷嘴32的双重结构，向中央腔体11喷射压缩空气，能够进一步提高头本体10外部空气向中央腔体11内部流动的效果。
[0050]一方面，借助设置于内侧喷嘴22的导向部件50的作用而从内侧喷嘴22喷射的空气，一边沿着逆时针方向旋转一边流入中央腔体11。最终，在中央腔体11的内部，空气以螺旋形向中心部流动。
[0051]如此，向中央腔体11流入的空气经过定位器40的排出部42向头本体10的外部排出。
[0052]在这种状态下，通过球供给管61将导电性球102向排出部42下侧的中央腔体11供给。由于中央腔体11内部的空气的流动，导电性球102从中央腔体11的外侧向内侧以螺旋形的轨迹移动。导电性球102随着空气的流动移动，并分别搭载于在基板100形成的搭载槽。
[0053]定位器40的盖部41插入于头本体10的中央腔体11，上述盖部41的下面与排出部42相结合，因此，导电性球102只会停留在中央腔体11的下侧部分。即，由于采用了定位器40的结构，相比于以往的结构，在排出部42和基板100之间能够收容导电性球102的空间大幅减小。如此，由于收容于狭小空间的导电性球102的密度变高，导电性球102搭载于基板100的搭载槽的概率急剧上升。最终，可以提高将导电性球102搭载于基板100的作业速度。
[0054]并且，由于设置有定位器40的排出部42，收容导电性球102的空间的高度大幅降低，暴露在用于收容导电性球102的空间的头本体10内壁的面积大幅减小。由此，导电性球102冲撞头本体10内壁的次数减少，导电性球102受损的比例大幅减小。
[0055]如上所述，当由合成树脂材质形成排出部42或者由金属材质形成排出部42后涂层合成树脂时，能够进一步防止导电性球102受损。
[0056]当向头本体10内壁面也涂层合成树脂材质时，可减小导电性球102冲撞合成树脂内壁面时的冲击力，进而防止导电性球102受损。
[0057]如上，对本发明的导电性球搭载头的优选实施例进行了说明，但本发明的范围并非受限于上述说明和图示的情况。
[0058]例如，根据不同情况，也可以构成不具有外侧部件30、外侧腔体31以及外侧喷嘴32的导电性球搭载头。在此情况下，借助内侧腔体21及内侧喷嘴22来形成空气的流动。
[0059]并且，导向部件50的结构及形状也可以采用除图5及图6所示的结构以外的其他各种结构。
[0060]并且，如图7所示，也可以将用于供给导电性球102的球供给管62配置于定位器40的盖部41下侧，使得能够直接向排出部42的下侧供给导电性球102。
【主权项】
1.一种导电性球搭载头，用于将导电性球搭载在形成于基板的搭载槽，其特征在于包括: 头本体，内侧形成有中央腔体并呈圆筒形，使得上述导电性球等待搭载至上述基板的搭载槽； 内侧部件，沿着圆周方向包覆上述头本体的外径，并设置于上述头本体，以形成内侧腔体和内侧喷嘴，在上述内侧腔体和上述头本体之间流入压缩空气，上述内侧喷嘴用于向上述内侧腔体的下部喷射压缩空气；以及 定位器，包括盖部和排出部，其中，上述盖部呈圆筒形，并插入于上述头本体的中央腔体，上述排出部呈网形，并与上述盖部的下面相结合，以防止收容于上述头本体的中央腔体的上述导电性球脱离上述盖部的内侧，又能够使得从上述内侧喷嘴喷射的压缩空气通过上述盖部的内径被排出。
2.根据权利要求1所述的导电性球搭载头，其特征在于，还包括外侧部件，形成为沿着圆周方向包覆上述内侧部件的外径，并设置于上述头本体，以形成外侧腔体和外侧喷嘴，在上述外侧腔体和上述内侧部件之间流入压缩空气，上述外侧喷嘴用于向上述外侧腔体的下部喷射压缩空气。
3.根据权利要求1或2所述的导电性球搭载头，其特征在于，上述内侧喷嘴形成为沿着向上述内侧部件的内侧下方倾斜45度的方向延伸。
4.根据权利要求2所述的导电性球搭载头，其特征在于，上述内侧喷嘴形成为沿着向上述内侧部件的内侧下方倾斜45度的方向延伸， 上述外侧喷嘴形成为沿着向上述外侧部件的内侧下方倾斜45度的方向延伸。
5.根据权利要求1或2所述的导电性球搭载头，其特征在于，还包括导向部件，设置于上述内侧喷嘴，上述导向部件以沿着圆周方向倾斜的方式引导上述内侧喷嘴内的压缩空气的流动，以使从上述内侧喷嘴喷射的压缩空气一边旋转一边流入上述头本体的中央腔体。
6.根据权利要求5所述的导电性球搭载头，其特征在于，上述导向部件具有多个导销，上述多个导销形成为相对于内侧喷嘴的延伸方向沿着圆周方向倾斜。
7.根据权利要求1或2所述的导电性球搭载头，其特征在于，上述定位器的排出部由合成树脂材质形成。
8.根据权利要求1或2所述的导电性球搭载头，其特征在于，上述定位器的排出部是通过向金属网涂层合成树脂而形成。
9.根据权利要求1或2所述的导电性球搭载头，其特征在于，在上述头本体的中央腔体内壁面涂层有合成树脂。
10.根据权利要求1或2所述的导电性球搭载头，其特征在于，用于供给上述导电性球的球供给管设置于上述定位器。
11.根据权利要求1或2所述的导电性球搭载头，其特征在于，用于供给上述导电性球的球供给管设置于上述头本体，使得能够向上述头本体的内径和上述定位器的外径之间供给上述导电性球。
【专利摘要】本发明提供一种导电性球搭载头。该导电性球搭载头用于将导电性球搭载在形成于基板的搭载槽，包括：头本体，内侧形成有中央腔体并呈圆筒形；内侧部件，沿着圆周方向包覆头本体的外径，以形成内侧腔体和内侧喷嘴，在内侧腔体和头本体之间流入压缩空气，内侧喷嘴用于向内侧腔体的下部喷射压缩空气；以及定位器，包括盖部和排出部，其中，盖部呈圆筒形，并插入于头本体的中央腔体，排出部呈网形，并与盖部的下面相结合，以防止已收容的导电性球脱离盖部的内侧，又能够使得从内侧喷嘴喷射的压缩空气通过盖部的内径被排出。本发明的导电性球搭载头不仅可以最小化导电性球的受损和氧化，又可以迅速地将导电性球搭载于基板的搭载槽。
【IPC分类】H01L21-67, B23K3-06
【公开号】CN104779182
【申请号】CN201510011523
【发明人】金国焕, 吉住浩二
【申请人】南株式会社
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年1月9日