br>[0028]图13示出了根据本发明的装置的另一个实施例，其中，在进行诊断时，涡流制动器的至少两个励磁线圈和两个电阻连接成全桥，
[0029]图14示出了在图13中示出的实施例的简化等效电路图，
[0030]图15示出了根据本发明的装置的另一个实施例，其中，在进行诊断时，涡流制动器的励磁线圈连接成全桥，以及
[0031]图16示出了在图15中示出的实施例的简化等效电路图。
【具体实施方式】
[0032]图1示出了具有形成轮轴的轴形式的两个旋转元件2的轨道车辆形式的根据本发明的设备1，两个轮3分别固定在轮轴上，并且轮轴关于这里未示出的轮轴承可旋转地保持在轨道车辆的转向架4上。此外，根据本发明的设备I具有用于对旋转元件2进行制动的装置5。
[0033]图6至16示出了装置5的实施例105 ；205 ；…；905。
[0034]装置5 ;105 ;…；905除了旋转涡流制动器6 ;106 ;…；906之外，分别还包括用于对旋转涡流制动器6 ；106 ；...；906进行涡流检验的部件7 ；107 ；...;907。
[0035]在图1和2以及6至16中示出的旋转涡流制动器的实施方式6 ;106 ;…；906分别具有与旋转元件2中的一个抗扭地连接的转子8 ;108 ;…；908和定子9 ;109 ;…；909，其中，定子9 ; 109 ；…；909关于这里仅在图1中示出的转矩支承件10支撑在转向架4上。
[0036]然而，代替仅一个转子，旋转涡流制动器还可以具有多个转子和/或代替仅一个定子，旋转涡流制动器还可以具有多个定子。因此，图3、4和5示出了在根据本发明的装置中可使用的旋转涡流制动器的另外的实施方式6a、6b和6c。在图3中示出的旋转涡流制动器的实施方式6a具有两个外部定子9a (两个外部定子组)，转子8a (作为制动盘的转子盘)布置在其之间。替换地，在图4中示出的旋转涡流制动器的实施方式6b具有两个外部转子8b，定子9b布置在其之间。此外，在图5中示出的旋转涡流制动器的实施方式6c具有多个转子8c和多个定子9c，其中，转子8c和定子9c彼此交替地布置。然而，旋转涡流制动器的构造不限于所示出的实施方式6 ；106 ；…；906 ；6a ；6b ;6c。相反，可以想到定子和转子的其它任意的组合。
[0037]根据图1以及6至16，旋转涡流制动器6 ;106 ;…；906中的每一个的定子9 ;109 ；…；909分别设置有用于产生空间上不均匀的磁场的至少一个励磁线圈11 ；111 ；211至 218 ；311 至 318 ;411、412 ；511 至 518 ;611、612、613、614 ；711 至 718 ；811 至 818 ；911 至918。所述至少一个励磁线圈由电能源20 ; 120 ;…；920供电。在制动操作中、也就是说在借助电能源对励磁线圈进行激励时产生的空间上不均匀的磁场在相关联的旋转的转子8;108 ;…；908中感生涡流，所述涡流本身感生与不均匀的磁场相反的磁场，由此产生对转子进行制动的力。
[0038]定子的励磁线圈的接头(抽头)81 ；181 ；...；981以及483 ；683 ；783和82 ；182 ；...；982 以及 484 ；684 ；784 经由接线 61 ；161 ；...；961 以及 463 ；663 ；763 和 62 ；162 ；...；962以及764连接到构造为直流电压源的电能源20 ；120 ；…;920。第一开关21 ；121 ；...；921 布置在接线 61 ；161 ；...；961 以及 763 和 62 ；162 ；...；962 以及 764 中。
[0039]在根据本发明的装置的实施方式505 ;805和905中，在励磁线圈514和515 ；814和815 ;914和915以及912和913、916和917之间形成另外的接头(抽头)585 ；885 ；985以及 986、987。
[0040]用于进行涡流检验的部件7 ;107 ;…；907具有诊断单元22 ；122 ；...;922。
[0041]为了对轨道车辆的所有旋转制动器进行控制和监视，诊断单元22 ；122 ；...；922借助接线28 ；128 ；...；928连接到这里仅在图1中示出的轨道车辆的中央控制和监视设备29。接线28 ；128 ；...；928例如是数据总线系统的一部分。此外，能量源20 ；120 ；...；920和诊断单元22 ；122 ;922经由这里仅在图1中示出的接线91、92连接到轨道车辆的中央电源90。
[0042]诊断单元22 ;122 ;922设置有电信号源25 ; 125.;925和评价单元26;126;...;926，其中，评价单元 26 ;126 ;926 具有信号接收器 27 ; 127.;927。
[0043]电能源20 ；120 ；220 ；...；920在其连接点之间提供在制动操作中施加在这里用
81；181 ；...；981以及683 ;783和82 ；182 ；...；982以及684 ;784表示的涡流制动器的至少一个励磁线圈的接头(抽头)之间的励磁电压U.E ；U.E.1 ；U.E.2 ；...；U.E.9形式的励磁信号，从而励磁电流1.E ;1.E.1 ;1.E.2 ；...;1.E.9流过所述至少一个励磁线圈。
[0044]电信号源例如是交流电压源25 ;125 ;425 ;625或者脉冲宽度调制电压源(缩写为PWM电压源)225 ；325 ；525 ；725 ；825 ;925，其测试信号以在时间上不均匀的测试电压U.P ；U.P.1 ；U.P.2 ；...；U.P.9 的形式在进行诊断时经由接线 65 ；165 ；...；765 ；865a 以及 865b ；965a 以及 965b 和 66 ；166 ；...；466 ；566 ；666 ；766 ；866 ；966 施加在接头 81 ;181 ；...；881 以及 882:981 以及 982 和 82 ；182 ；...；482 ；585 ；682 ；782 ；885 ;985 之间，从而测试电流1.P;1.P.1;1.P.2;...;1.P.9流过励磁线圈中的至少一个或者一些。在对旋转涡流制动器进行涡流检验时，测试电流1.P ;Ι.P.1 ;Ι.P.2 ；...;Ι.P.9流过的励磁线圈形成测试线圈。
[0045]信号接收器27 ;127 ;...;927 经由接线 67 ;167 ;...;967 和 68 ; 168 ;268 ;368 ;468 ；568 ；668 ；768 ；868 ;968 连接到接头 81 ；181 ；281 ；381 ；483 ；585 ；683 ；783 ；881 ;986 和
82；182 ；282 ；382 ；484 ；582 ；684 ；784 ；882 ;987，并且测量适合用于对涡流制动器进行诊断的、由在励磁线圈中的至少一些中感生的测量电流1.Μ.1 ；1.M.2 ；...;Ι.Μ.9产生的测量电压U.Μ.1 ；U.Μ.2 ；...；U.Μ.9形式的测量信号。在对旋转涡流制动器进行涡流检验时，通过感应参与测量电流1.M ;Ι.Μ.1 ;Ι.Μ.2.;Ι.Μ.9的形成并且与信号接收器有效连接的励磁线圈形成测量线圈。
[0046]虽然这里电信号源25 ；125 ；225 ；...；925被构造成与涡流制动器的电能源20 ；120 ;…；920分开，但是在替换构造中还可以设置为，涡流制动器的电能源在进行诊断时同时形成用于对涡流制动器进行涡流检验的部件的电信号源。因此，替换地也可以在进行诊断时使用在制动操作中用于向励磁线圈供电的直流电压源。
[0047]根据图1和6，在根据本发明的装置的实施例5和105中设置有转换器50 ;150，借助其在至少一个第一诊断阶段期间将电信号源25 ;125并且在至少一个第二诊断阶段期间将信号接收器27 ；127连接到这里唯一的励磁线圈11 ;111，也就是说，电连接到接头81、82 ;181、182。在这里示出的转换器50 ；150的第一开关位置，励磁线圈11 ;111连接到电信号源25 ;125并且用作测试线圈。在转换器50 ;150的第二开关位置，励磁线圈11 ;111连接到信号接收器27 ;127并且用作测量线圈。
[0048]在第一开关位置，也就是说在第一诊断阶段期间，由于施加在第一接头181和第二接头182之间的随着时间改变的测试电压U.P.1，并且由于伴随其的流过励磁线圈111的测试电流1.P.1，产生随着时间改变的磁场，其在转子中感生涡流。感生的涡流