粉末冶金汽车发动机定子的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种发动机定子，更具体地说，本实用新型涉及一种采用粉末冶金方法制造的发动机定子。
【背景技术】
[0002]粉末冶金汽车发动机定子，是以粉末冶金为主体的圆环状构件，包括环状主体，主体内孔由沿圆周方向间隔布置的数个凸起、凹槽组成。这种结构在制造时，由于壁厚差别较大，容易产生应力集中，严重时会导致定子损坏。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种能显著减少应力集中的粉末冶金汽车发动机定子。
[0004]本实用新型通过下述技术方案实现技术目标。
[0005]粉末冶金汽车发动机定子，是以粉末冶金为主体的圆环状构件，包括环状主体；所述主体的内孔由沿圆周方向间隔布置的数个凸起、凹槽组成；其改进之处在于:所述凸起内壁上设有工艺槽，在与工艺槽径向相对应的主体外壁上设有油槽。
[0006]进一步改进在于:所述主体内孔孔壁设有耐磨复合层。
[0007]更进一步改进在于:所述耐磨复合层为稀土化合物复合层。
[0008]本实用新型与现有技术相比，具有以下积极效果:
[0009]1、采用粉末冶金工艺制备，只需少量机械加工，材料利用率高，节省工时，能较为经济达到加工精度。
[0010]2、凸起内壁上设有工艺槽，在与工艺槽径向相对应的主体外壁上设有油槽，可显著减少发动机定子由于厚薄不均引起的应力集中，另一方面，主体外壁上设有油槽，可储存润滑油，提高发动机定子的润滑性能。
[0011]3、主体内孔孔壁设有耐磨复合层，耐磨复合层为稀土化合物复合层，这种耐磨复合层可显著提高发动机定子的耐磨性。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型结构示意图。
[0013]图2为图1的A-A剖面图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。
[0015]附图所示的粉末冶金汽车发动机定子，是以粉末冶金为主体的圆环状构件，包括环状主体1 ;主体1的内孔由沿圆周方向间隔布置的数个凸起1.1、凹槽1.2组成；凸起1.1内壁上设有工艺槽1.3，在与工艺槽1.3径向相对应的主体1外壁上设有油槽1.4。
[0016]主体1内孔孔壁设有耐磨复合层2，本实施例中，耐磨复合层2为稀土化合物复合层。
[0017]将C、Cu、N1、T1、硬脂酸锌、Fe粉经混合、搅拌、压制、烧结、加热、热锻、整形加工、
化学浸渗等工序制成粉末冶金汽车发动机定子。
【主权项】
1.一种粉末冶金汽车发动机定子，是以粉末冶金为主体的圆环状构件，包括环状主体(1);所述主体(1)的内孔由沿圆周方向间隔布置的数个凸起(1.1)、凹槽(1.2)组成；其特征在于:所述凸起(1.1)内壁上设有工艺槽(1.3)，在与工艺槽(1.3)径向相对应的主体(1)外壁上设有油槽(1.4)。2.根据权利要求1所述的粉末冶金汽车发动机定子，其特征在于:所述主体(1)内孔孔壁设有耐磨复合层(2)。3.根据权利要求2所述的粉末冶金汽车发动机定子，其特征在于:所述耐磨复合层(2)为稀土化合物复合层。
【专利摘要】本实用新型公开了一种粉末冶金汽车发动机定子，是以粉末冶金为主体的圆环状构件，包括环状主体；主体的内孔由沿圆周方向间隔布置的数个凸起、凹槽组成；凸起内壁上设有工艺槽，在与工艺槽径向相对应的主体外壁上设有油槽；进一步改进在于：主体内孔孔壁设有耐磨复合层；耐磨复合层为稀土化合物复合层。本实用新型材料利用率高，耐磨性好，润滑性好。
【IPC分类】H02K15/02, H02K1/12
【公开号】CN205092665
【申请号】CN201520803509
【发明人】程继贵, 秦永强, 钱军, 徐迅, 刘桦, 时辰, 徐小璟
【申请人】泰州市科诚汽车零配件有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年10月19日