专利名称：半导体大功率机舱发热装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及半导体发热装置，具体为一种风力发电用的半导体大功率机舱发热装置。
背景技术：
现有产品主要是有二种一种是波纹散热粘贴发热器件，这样发热体会表面带电且绝缘性、抗氧化性能差；另一种是采用腔体结构把散热片用胶粘贴或套在腔体上，这样虽然表面不带电，但是由于散热片是粘贴或套上去的，它的导热性能差。现有产品只能达到220V-380V，电压低。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单、成本低廉，大功率，低能耗，操作使用维修方便的半导体大功率机舱发热装置。本发明的目的是这样实现的它包含散热翅片、 发热元件、导电电极、绝缘介质、绝缘密封头、电极插头。腔体室内有发热元件、导电电极、 绝缘介质，腔体室外上有散热翅片，绝缘介质一侧是腔体室、绝缘介质另一侧是导电电极， 导电电极的另一侧是发热元件。散热翅片与腔体室是一体。导电电极穿过绝缘密封头与电源连接。导电电极的两端头与电极插头连接。本发明的优点是是将半导体元件经特制组合安装在带有翅片一体的铝合金管腔内，通过绝缘密封头全部绝缘密封，使其表面不带电而且使用电压高达690V具有结构稳定、自动恒温、热效率高、耐高压、耐低温、使用寿命长安全性能高的特性。根据环境温度的改变来调节自身的热功率输出，所以它能将加热器的电能消耗优化控制在最小，同时高发热的材料也大幅提升电能的利用效率，且不发红、无明火，在参数不变的情况下热效率可提高20%左右。受电源电压的影响极小，使用电压区间范围宽可在220V-690V之间，还可根据客户需要设计。本发明采用全封闭的翅片一体化结构紧密牢固保护功能完善，且耐低温、抗震动，大大提高了绝缘等级和防护等级。可应用于风电、矿业、船用等特殊高电压的环境。本发明采用全封密的翅片一体化，不易损伤内部元器件(元器件在腔体内)不会出现老化、氧化与挂尘现象。结构灵活，在不改变主体结构的情况下，翅片的距离和高度均可按客户要求进行调节，以达到改变换热面积，调节风阻、风速的目的。加热器的连接部使用了弹性元件，提供了热胀冷缩的空间。
图1本发明结构原理主视示意图；图2本发明结构原理侧视示意图；图 3本发明结构原理剖面示意图。
具体实施例方式它包含散热翅片1、发热元件3、导电电极4、绝缘介质5、绝缘密封头6、电极插头7。腔体室2内有发热元件3、导电电极4、绝缘介质5，腔体室2外上有散热翅片1，绝缘介质5 —侧是腔体室2、绝缘介质5另一侧是导电电极4，导电电极4的另一侧是发热元件3。散热翅片1与腔体室2是一体。导电电极4穿过绝缘密封头6。导电电极 4的两端头与电极插头7连接。本发明工作过程将发热元件、导电电极、绝缘介质在腔体室2内安装好，检查绝缘良好后，电极插头穿过绝缘密封头后，两个电极插头分别与电源的正负极连接，开始工作，根据需要，可在220V-690V之间调解。
权利要求
1.一种半导体大功率机舱发热装置，它包含散热翅片、发热元件、导电电极、绝缘介质、 绝缘密封头、电极插头，其特征在于腔体室内有发热元件、导电电极、绝缘介质，腔体室外上有散热翅片，绝缘介质一侧是腔体室、绝缘介质另一侧是导电电极，导电电极的另一侧是发热元件。
2.根据权利要求1所述的一种半导体大功率机舱发热装置，其特征在于散热翅片与腔体室是一体。
3.根据权利要求1所述的一种半导体大功率机舱发热装置，其特征在于导电电极穿过绝缘密封头与电源连接。
4.根据权利要求1所述的一种半导体大功率机舱发热装置，其特征在于导电电极的两端头与电极插头连接。
全文摘要
本发明涉及半导体发热装置，具体为一种风力发电用的半导体大功率机舱发热装置。其特点是腔体室内有发热元件、导电电极、绝缘介质，腔体室外上有散热翅片，绝缘介质一侧是腔体室、绝缘介质另一侧是导电电极，导电电极的另一侧是发热元件。散热翅片与腔体室是一体。导电电极穿过绝缘密封头。导电电极的两端头与电极插头连接。本发明的优点是是将半导体元件经特制组合安装在带有翅片一体的铝合金管腔内，通过绝缘密封头全部绝缘密封，使其表面不带电而且使用电压高达690V具有结构稳定、自动恒温、热效率高、耐高压、耐低温、使用寿命长安全性能高的特性。
文档编号H05B3/18GK102387615SQ201010272419
公开日2012年3月21日 申请日期2010年9月6日 优先权日2010年9月6日
发明者吴景涛 申请人:黑龙江捷迅自动化设备有限公司