一种方形稳定减速机及全混合日粮饲料制备机的制作方法

本实用新型涉及减速机，特别涉及一种方形稳定减速机及全混合日粮饲料制备机。

背景技术：

全混合日粮饲料(TMR)是根据肉牛，或奶牛在不同生长发育和生产阶段的营养需要，按营养专家设计的日粮配方，用特制的搅拌机将粗饲料、青饲料、青贮饲料和精料补充料按比例充分进行搅拌、切割、混合加工而成的一种营养相对平衡的混合饲料。全混合日粮饲料具有如下的优点：

增加肉牛干物质采食量，增加增重；精粗饲料均匀混合，避免挑食，维持瘤胃PH值稳定，防止瘤胃酸中毒；全混合日粮为瘤胃微生物同时提供蛋白、能量、纤维等均衡的营养物质，加速瘤胃微生物的繁殖，提高菌体蛋白的合成效率。提高饲料转化效率。

目前全混合日粮饲料广泛的应用于各种畜牧养殖业。相应的全混合日粮饲料制备机也应运而生。

目前市场销售的各种全混合日粮饲料制备机，目前市面上常用而且通用的全混合日粮饲料制备机采用ZQ型减速机，该减速机是由；单面底座四个螺栓孔固定结构，我公司生产的全混合日粮饲料制备机，由于传动机构的特殊性，必须要求该减速机底座侧立安装使用，由于该减速机较重，固定点有在一侧，固定不均匀中心不稳，在使用时容易松动、错位、扭劲、受力不均匀，造成部件损伤。

技术实现要素：

本实用新型的发明目的在于提供一种方形稳定减速机及全混合日粮饲料制备机，以解现有技术示出的全混合日粮饲料制备存在的技术问题。

本申请实施例第一方面示出一种方形稳定减速机，所述方形稳定减速机包括：箱体，传动装置，箱体底板，以及，方形稳定减速机固定架；

所述传动装置贯穿所述底板固定在所述方形稳定减速机固定架顶端；

所述方形稳定减速机固定架的顶端焊接有箱体底板；

所述箱体底板的顶端焊接有箱体；

所述传动装置的横截面为圆形；

所述传动装置的通过方形稳定减速机螺栓与所述方形稳定减速机固定架固定，所述方形稳定减速机螺栓设置于传动装置底端的圆周均布；

所述方形稳定减速机固定架的横截面为长方形；

所述方形稳定减速机固定架底端的四个顶角通过螺栓固定。

可选择的，传动装置包括：方形稳定减速机输出轴，方形稳定减速机从动链轮，塔心轴头被动链轮，塔心轴头，塔心轴管；

所述方形稳定减速机输出轴的中心轴，方形稳定减速机从动链轮的中心轴，塔心轴头被动链轮的中心轴，塔心轴头的中心轴，塔心轴管的中心轴与所述箱体的中心轴重合；

方形稳定减速机输出轴装有方形稳定减速机从动链轮；方形稳定减速机从动链轮通过链条传动塔心轴头被动链轮；

所述塔心轴头被动链轮带动所述塔心轴头转动；

所述塔心轴管连接于所述塔心轴头的顶端；

所述塔心叶片焊接在塔心轴管上。

可选择的，所述方形稳定减速机还包括：塔心法兰，塔心法兰固定于箱体底板；

塔心轴头镶嵌于塔心法兰内；塔心轴管连接于塔心轴头；塔心叶片焊接在塔心轴管上。

可选择的，所述塔心叶片为螺旋线进行30°角排列的15片动刀。

可选择的，所述方形稳定减速机还包括：定刀；

所述定刀设置于箱体内部的圆周均布。

本申请实施例第二方面示出一种全混合日粮饲料制备机，所述自备机应用本申请实施例示出的方形稳定减速机。

由以上技术方案可知，本申请实施例示出一种方形稳定减速机及全混合日粮饲料制备机，所述方形稳定减速机包括：箱体，传动装置，箱体底板，以及，方形稳定减速机固定架；所述传动装置贯穿所述底板固定在所述方形稳定减速机固定架顶端；所述方形稳定减速机固定架的顶端焊接有箱体底板；所述箱体底板的顶端焊接有箱体；所述传动装置的横截面为圆形；所述传动装置的通过方形稳定减速机螺栓与所述方形稳定减速机固定架固定，所述方形稳定减速机螺栓16设置于传动装置底端的圆周均布；所述方形稳定减速机固定架的横截面为长方形；所述方形稳定减速机固定架底端的四个顶角通过螺栓固定。本申请实施例示出的方形稳定减速机安装面设计在上面或下面，螺栓固定孔分布在上安装面的四边，在传动装置底部设置有固定孔增加为六个方形稳定减速机壳体固定螺栓；增强了稳定性，在工作时扭力可均匀分散，以减少方形稳定减速机齿轮损坏、安装架变形，传动机构变形，螺栓变形等维修次数。

同时本申请实施例示出的方形稳定减速机安装简便指的是，该方形稳定减速机安装架可提前将固定孔加工好焊接在箱体底板上，安装方形稳定减速机时只需将方形稳定减速机用地轮车轻轻向上托举，装上螺栓拧紧即可，有效的节省了安装时间，精准的控制了方形稳定减速机与主轴的同轴度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为根据一优选实施例示出的一种方形稳定减速机的结构框图；

图例说明：1、方形稳定减速机壳体 2、方形稳定减速机壳体固定螺栓 3、方形稳定减速机固定架 4、方形稳定减速机输入轴 5、方形稳定减速机输出轴 6、方形稳定减速机从动链轮 7、塔心轴头 8、塔心轴头被动链轮 9、塔心法兰 10、法兰轴承 11、箱体底板 12、法兰防护管 13、塔心轴管 14、塔心叶片 15、箱体 16、方形稳定减速机螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本申请实施例第一方面示出一种方形稳定减速机，请参阅图1，所述方形稳定减速机包括：箱体15，传动装置，箱体底板11，以及，方形稳定减速机固定架3；

所述传动装置贯穿所述底板固定在所述方形稳定减速机固定架3顶端；

所述方形稳定减速机固定架3的顶端焊接有箱体底板11；

所述箱体底板11的顶端焊接有箱体15；

所述传动装置的横截面为圆形；

所述传动装置的通过方形稳定减速机螺栓16与所述方形稳定减速机固定架3固定，所述方形稳定减速机螺栓16设置于传动装置底端的圆周均布；

所述方形稳定减速机固定架3的横截面为长方形；

所述方形稳定减速机固定架3底端的四个顶角通过螺栓固定。

本申请实施例示出的技术方案，所述方形稳定减速机固定架3的顶端与箱体底板11采用焊接技术，保证整个方形稳定减速机的构建稳定；

所述传动装置方形稳定减速机固定架3采用螺栓的方式固定，方便安装与拆卸；

所述方形稳定减速机固定架3底端的四个顶角通过螺栓固定，本申请实施例示出的技术方案通过底端的固定方式，相比较的方形稳定减速机安装结构是市面销售的常规卧式方形稳定减速机，固定面以方形稳定减速机的侧面为固定面，只有四个固定螺栓口，其它面没有安装孔，但设备工作时产生的传动扭矩是很大的。其缺点是方形稳定减速机在工作是不稳定，固定点受力不均匀，只在一侧受力。

本申请实施例示出的方形稳定减速机，其安装面设计在上面或下面，螺栓固定孔分布在上安装面的四边，而且固定孔增加为六个；增强了稳定性，在工作时扭力可均匀分散，以减少方形稳定减速机齿轮损坏、安装架变形，传动机构变形，螺栓变形等维修次数。

可选择的，传动装置包括：方形稳定减速机输入轴4，方形稳定减速机输出轴5，方形稳定减速机从动链轮6，塔心轴头被动链轮8，塔心轴头7，塔心轴管13；

所述方形稳定减速机输出轴5的中心轴，方形稳定减速机从动链轮6的中心轴，塔心轴头被动链轮8的中心轴，塔心轴头7的中心轴，塔心轴管13的中心轴与所述箱体15的中心轴重合；

方形稳定减速机输入轴4，带动所述方形稳定减速机输出轴5转动，方形稳定减速机输出轴5装有方形稳定减速机从动链轮6；方形稳定减速机从动链轮6通过链条传动塔心轴头被动链轮8；

所述塔心轴头被动链轮带动所述塔心轴头7转动；

所述塔心轴管13连接于所述塔心轴头7的顶端；

所述塔心叶片14焊接在塔心轴管13上。

本申请是实施例示出的技术方案传动装置的中心轴与所述箱体15的中心轴重合，保证本申请实施例示出的方形稳定减速机，在工作的过程中受力均匀，有效的避免了在使用时由于受力不均匀，容易松动、错位、扭劲、造成部件损伤的技术问题。

可选择的，所述方形稳定减速机还包括：塔心法兰9，法兰轴承10，法兰防护管12，塔心法兰9固定于箱体底板11；

所述法兰轴承10设置于所述塔心法兰9的底端；

所述塔心法兰9套设于所述法兰防护管12内；

所述法兰防护管12起到防止所述塔心法兰9磨损的作用。

塔心轴头7镶嵌于塔心法兰9内；塔心轴管13连接于塔心轴头7；塔心叶片14焊接在塔心轴管13上。

本申请实施例示出的方形稳定减速机，通过，将塔心法兰9套设于塔心轴头7外部的方式，一方面对塔心轴头7起到一个保护的作用；

另一方面塔心法兰9连接的主要特点是拆卸方便、强度高、密封性能好。

可选择的，所述塔心叶片14为螺旋线进行30°角排列的15片动刀。

可选择的，所述方形稳定减速机还包括：定刀；

所述定刀设置于箱体15内部的圆周均布。

细饲料按先后顺序投入箱体15，由箱体15内部的螺状塔心叶片14由下至上进行推送抛撒，进行往复循环在此期间由螺旋叶片边缘上，以螺旋线进行30°角排列的15片动刀；与壳体内壁上的两片定刀相互作用对粗饲料进行切割揉碎，待粗饲料切碎时加入精料；及其它辅料进行混合搅拌，至均匀后便可进行放料饲喂，整个作业过程完成。

由于，定刀设置于箱体15内部的圆周均布，以及，述塔心叶片14为螺旋线进行30°角排列的15片动刀的设计，增加了整个方形稳定减速机结构的稳定性。

由以上技术方案可知，本申请实施例示出一种方形稳定减速机及全混合日粮饲料制备机，所述方形稳定减速机包括：箱体15，传动装置，箱体底板11，以及，方形稳定减速机固定架3；所述传动装置贯穿所述底板固定在所述方形稳定减速机固定架3顶端；所述方形稳定减速机固定架3的顶端焊接有箱体底板11；所述箱体底板11的顶端焊接有箱体15；所述传动装置的横截面为圆形；所述传动装置的通过方形稳定减速机螺栓16与所述方形稳定减速机固定架3固定，所述方形稳定减速机螺栓16设置于传动装置底端的圆周均布；所述方形稳定减速机固定架3的横截面为长方形；所述方形稳定减速机固定架3底端的四个顶角通过螺栓固定。本申请实施例示出的方形稳定减速机安装面设计在上面或下面，螺栓固定孔分布在上安装面的四边，在传动装置底部设置有固定孔增加为六个方形稳定减速机壳体固定螺栓2；增强了稳定性，在工作时扭力可均匀分散，以减少方形稳定减速机齿轮损坏、安装架变形，传动机构变形，螺栓变形等维修次数。

同时本申请实施例示出的方形稳定减速机安装简便指的是，该方形稳定减速机安装架可提前将固定孔加工好焊接在箱体底板11上，安装方形稳定减速机时只需将方形稳定减速机用地轮车轻轻向上托举，装上螺栓拧紧即可，有效的节省了安装时间，精准的控制了方形稳定减速机与主轴的同轴度。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的实用新型后，将容易想到本实用新型的其它实施方案。本申请旨在涵盖本实用新型的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本实用新型的一般性原理并包括本实用新型未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本实用新型的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

应当理解的是，本实用新型并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本实用新型的范围仅由所附的权利要求来限制。