专利名称：一种具有导向装置的送料小车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及砖成型设备领域，更具体的说涉及一种具有导向装置的送料小 车。
背景技术：
砌块砖在制造成型时通常包括配料、搅拌、成型、养护和码垛等程序，其中，成型工 序主要是通过成型机来实现，该成型机首先通过其上的送料小车将混合均勻的物料送至模 腔中，然后在该成型机压头和振动机构的共同作用下实现砌块砖的初步成型。现有的送料小车，一般包括小车本体以及位于小车本体四周的轨道轮，该小车本 体具体又包括供物料容置的容室以及供对容室中的物料进行布料的布料单元，在该布料单 元的协助下能使得落入模腔中的物料呈均勻状，该轨道轮具体通常被设置为四个，每个轨 道轮均设置在成型机机架的上轨道和下轨道之间，并在上轨道和下轨道的导向下进行来回 地送料工作。但是，该送料小车在接收物料时，却无法保证落入容室内的物料能均勻，即该送料 小车通常会因为容室中物料不均勻而偏向于一侧的轨道，从而使得重量较重一侧的轨道轮 会与该侧下轨道的内侧面发生干摩擦，并容易损坏轨道轮的轮肩和成型机的轨道，进而降 低送料小车运行时的顺畅性。有鉴于此，本发明人针对现有送料小车的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种具有导向装置的送料小车，以解决现有技术中送 料小车因为容室中物料不均勻而造成轨道轮与轨道之间干摩擦，进而损坏轨道以及降低送 料小车运行顺畅性的问题。为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是一种具有导向装置的送料小车，包括小车本体以及位于小车本体四周的轨道轮， 其中，该送料小车还包括导向装置，该导向装置具有布设在小车本体四周并周缘恰与轨道 外端面贴合的导向轮，该每一导向轮均设置在相应轨道轮的周边，并该导向轮的轴线垂直 于轨道轮的轴线。进一步，该导向轮位于轨道轮的正上方并供与成型机机架上轨道的外端面贴合。进一步，该导向轮位于轨道轮的正下方并供与成型机机架下轨道的外端面贴合。采用上述结构后，本实用新型涉及的一种具有导向装置的送料小车，其由于还增 设有导向装置，并且导向装置中的导向轮与轨道的外端面相贴合，故当送料小车容室中的 物料不均勻时，重量较重一侧的导向轮会与该侧轨道的外端面相抵触，进而能减少或者避 免送料小车因重量不均而发生的偏转，即能避免轨道轮与轨道的干摩擦，从而提升了轨道 的使用寿命，改善送料小车行驶的顺畅性。
图1为本实用新型涉及的一种具有导向装置的送料小车的立体结构示意图；图2为本实用新型涉及的一种具有导向装置的送料小车与上轨道和下轨道组合 后的俯视图，其为了显示清楚而移除了送料小车中的部分结构；图3为图2的左视图；图4为图2的右视图；图5为图3中A部的放大示意图。图中送料小车100[0019]小车本体1容室11[0020]布料单元12轨道轮2[0021]上轨道3内侧面31[0022]外端面32下轨道4[0023]内侧面41外端面42[0024]导向轮具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进 行详细阐述。如图1至图5所示，其示出的为本实用新型涉及的一种具有导向装置的送料小车 100，其包括小车本体1以及位于小车本体1四周的轨道轮2，该小车本体1具体又包括供 物料容置的容室11以及供对容室11中的物料进行布料的布料单元12，当然该小车本体1 还可以根据当前需要而设置有其它组件，在此将不一一描述，该轨道轮2在图1所示的实施 例中示出的为四个，并且每个轨道轮2均设置在成型机机架(图中未示出)的上轨道3和 下轨道4之间，并可以在上轨道3和下轨道4的导向下进行来回地送料工作，具体是在上轨 道3和下轨道4的内侧面31、41进行滑动。上述特征均与现有送料小车100中有所体现， 故不详细描述，下面将对本实用新型的改进点进行详细阐述该送料小车100还包括导向装置，该导向装置具有导向轮5，该导向轮5布设在小 车本体1四周，并且该导向轮5的周缘恰与轨道外端面32、42相贴合，而可以在该轨道的外 端面32、42上滑行，该每一导向轮5均设置在相应轨道轮2的周边，并该导向轮5的轴线垂 直于轨道轮2的轴线，作为该导向轮5的具体设置方位，在本实施例中，如图1和图3所示， 该导向轮5位于轨道轮2的正上方并供与成型机机架上轨道3的外端面32贴合；另外，该 导向轮5还可以位于轨道轮2的正下方，而与成型机机架下轨道4的外端面贴合；当然，该 导向轮5亦可以设置为偏离于轨道轮2的正上方，只要导向轮5的周缘能与上轨道3或下 轨道4的外端面32、42相贴合即可。这样，本实用新型涉及的一种具有导向装置的送料小车100，其由于还增设有导向 装置，并且导向装置中的导向轮5与轨道的外端面32、42相贴合，故当送料小车100容室11 中的物料不均勻时，重量较重一侧的导向轮5会与该侧轨道的外端面32、42相抵触，进而能 减少或者避免送料小车100因重量不均而发生的偏转，即能降低或避免轨道轮2与轨道的干摩擦，从而提升了轨道的使用寿命，改善送料小车100行驶的顺畅性。 上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的
普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
权利要求1.一种具有导向装置的送料小车，包括小车本体以及位于小车本体四周的轨道轮，其 特征在于，该送料小车还包括导向装置，该导向装置具有布设在小车本体四周并周缘恰与 轨道外端面贴合的导向轮，该每一导向轮均设置在相应轨道轮的周边，并该导向轮的轴线 垂直于轨道轮的轴线。
2.如权利要求1所述的一种具有导向装置的送料小车，其特征在于，该导向轮位于轨 道轮的正上方并供与成型机机架上轨道的外端面贴合。
3.如权利要求1所述的一种具有导向装置的送料小车，其特征在于，该导向轮位于轨 道轮的正下方并供与成型机机架下轨道的外端面贴合。
专利摘要本实用新型公开一种具有导向装置的送料小车，包括小车本体以及位于小车本体四周的轨道轮，该送料小车还包括导向装置，该导向装置具有布设在小车本体四周并周缘恰与轨道外端面贴合的导向轮，该每一导向轮均设置在相应轨道轮的周边，并该导向轮的轴线垂直于轨道轮的轴线。本实用新型能避免轨道轮与轨道的干摩擦，提升了轨道的使用寿命，改善送料小车行驶的顺畅性。
文档编号B28B17/00GK201872238SQ20102055619
公开日2011年6月22日 申请日期2010年9月30日 优先权日2010年9月30日
发明者傅志昌 申请人:福建省卓越鸿昌建材装备股份有限公司