一种智能库链条防松装置的制作方法

本实用新型属于机械式停车设备领域，尤其涉及一种智能库链条防松装置。

背景技术：

机械式停车设备应用越来越普遍，设备的安全性能越来越受到关注，垂直升降式立体车库(塔库)设备的升降系统大多采用链传动系统，因此链条安全性能尤为重要。

目前链条防松形式主要为循环链条传动形式，或者是通过安装架安装微动开关检测形式。一方面这些防松方式还会增加链条节数，增加设备成本；另一方面这些防松方式在设备正常运行时由于链条与链轮包角大，会出现链条与链轮齿不完全啮合，还会出现链条扭曲现象，使传动不稳定,严重会导致设备链条跳出脱离链轮，从而导致机械车位载车板侧翻，车子会从载车板上侧翻下来，造成严重的事故。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种当链条松动时可触发限位开关的用于检测链条松动的链条防松装置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种智能库链条防松装置，包括固设在钢架梁上侧的两链轮支架，所述钢架梁为机械式停车设备中其中一个车位上侧的一根横梁,两链轮支架间隔设置，一根双排链条从两链轮支架之间穿过，所述双排链条包含两排链条，所述链轮支架上设有链轮组件和开关支架，所述开关支架上设有限位开关，链轮组件包括设于相应限位开关上侧并用于碰触该限位开关的摆动杆、摆动杆上设置的链轮轴和链轮轴上设置的链轮，摆动杆横向设置，摆动杆一端与链轮支架铰接，两链条支架上两链轮组件的两个链轮分别啮合于两排链条的上侧。

所述链轮支架为竖直设置的立板。

所述限位开关的型号为SD8107。

所述机械式停车设备为垂直升降式立体车库。

钢架梁的上侧设有止挡组件，止挡组件包括固设在钢架梁上侧的止挡座和在止挡座上侧设置的数个梳齿挂杆。

本实用新型所述的一种智能库链条防松装置，适用于在智能机械停车设备上应用，如果链条松动，则摆动杆下降并碰触限位开关，因此，在车位运行的任何时候，都能起到检测链条松动的作用，限位开关向应急装置的控制器发送开关量信号，应急装置控制带动链条的电机，以防止链条链条松链或者断裂而产生车位(车辆)下坠。

附图说明

图1是实施例1的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是双排链条松动时的结构示意图；

图4是实施例2的结构示意图；

图5是本实用新型使用时的结构示意图；

图中：链轮轴1、链轮2、双排链条3、限位开关4、铰接轴5、开关支架6、链轮支架7、钢架梁8、摆动杆9、滚轮10、摇臂11、车位12、链条式升降系统13、梳齿挂杆14、止挡座15。

具体实施方式

实施例1：

由图1-图3所示的一种智能库链条防松装置，包括固设在钢架梁8上侧的两链轮支架7，所述钢架梁8为机械式停车设备中其中一个车位12上侧的一根横梁,所述机械式停车设备为垂直升降式立体车库，钢架梁8为垂直升降式立体车库上任意一个车位12上侧的一根左右水平的横梁，优选地，钢架梁8为垂直升降式立体车库最上层中其中一个车位12上侧的横梁。

两链轮支架7前后间隔设置，链轮支架7为竖直设置的立板，链轮支架7底端通过螺栓固定在钢架梁8上侧，一根双排链条3从两链轮支架7之间穿过，双排链条3包含前后两排链条，垂直升降式立体车库的设有链条式升降系统13，双排链条3从属于链条式升降系统13，链条式升降系统13包含由电机带动的主动链轮、第一从动链轮、第二从动链轮和前后两条双排链条，前侧的双排链条绕过主动链轮和第一从动链轮且两端分别连接配重和车架，后侧的双排链条绕过主动链轮和第二从动链轮且两端分别连接配重和车架，后侧的双排链条较前侧双排链条长，后侧的双排链条的两端向下伸出、中部左右横向延伸，后侧双排链条的中部从两链轮支架7之间穿过，垂直升降式立体车库及其链条式升降系统均为现有技术，故不详细叙述。

每个链轮支架7上均设有一个链轮组件和一个开关支架6，开关支架6上固设有限位开关4，两链轮支架7共设置两链轮组件、两个开关支架6和两限位开关4，限位开关4的型号为SD8107，限位开关4设有摇臂11以及滚轮10，滚轮10设置在摇臂11上，SD8107限位开关4为现有技术，故不详细叙述。开关支架6螺钉连接于相应链轮支架7上，限位开关4设于链轮支架7的左侧。

链轮组件包括设于相应限位开关4上侧并用于碰触该限位开关4的摆动杆9、摆动杆9上设置的链轮轴1和链轮轴1上设置的链轮2，相应限位开关4指设置在与链轮组件同一链轮支架7上的限位开关4。

摆动杆9左右横向设置，摆动杆9右端通过铰接轴5与链轮支架7铰接，摆动杆9左端可上下圆弧摆动，摆动杆9的左端设置所述链轮轴1，链轮轴1为销轴，链轮2设置在销轴上并可随摆动杆9上下摆动，链轮和链轮轴均间隔设于链轮支架的左方。

两链条支架上两链轮组件的两个链轮2分别啮合于两排链条的上侧，两链轮2位于两摆动杆9之间，双排链条3是从两摆动杆9之间的下侧经过。两限位开关4分别位于两摆动杆9的中部下侧。限位开关4的滚轮10位于相应摆动杆9的中部下侧。

链轮组件起定位和检测双排链条3张力的作用，在机械车位12运行或停止的任何时候，均可对双排链条3松链或者断裂进行检测。

当双排链条3未出现松动，则限位开关4的滚轮10与相应摆动杆9之间设有间隙，两者不接触，当双排链条3出现松动，由于双排链条3此时的张力变小，双排链条3会下降，链轮2受重力也会下降，则摆动杆9下降并碰到其下侧限位开关4的滚轮10，由于限位开关4连接应急装置的控制器，限位开关4向应急装置的控制器发出一个开关量信号，控制器再向与其连接的电机发出指令信号，应急装置为现有技术，故不详细叙述。

实施例2：

由图4和图5所示的一种智能库链条防松装置，与实施例1的不同之处在于：钢架梁8的上侧还设有止挡组件，止挡组件可在链轮支架的左侧和右侧分别设置任意数量个，止挡组件包括固设在钢架梁8上侧的止挡座15和在止挡座15上侧设置的数个梳齿挂杆14，止挡座15为一个座板，数个梳齿挂杆14沿止挡座从左至右依次间隔设置，梳齿挂杆14竖直设置，梳齿挂杆14的顶端面为半圆球面，梳齿挂杆14用于插入双排链条自带的链孔中，数个梳齿挂杆用于插入数个链孔中。

如果双排链条未断裂，则双排链条间隔设于梳齿挂杆的上侧且两者之间设有间隙，如果双排链条断裂，则梳齿挂杆可钩住双排链条，止挡座上侧的数个梳齿挂杆插入双排链条自带的数个链孔中，防止被梳齿挂杆钩住的双排链条继续滑落。