高架桥桥头保护装置的制作方法

文档序号:2276938阅读:497来源:国知局
专利名称:高架桥桥头保护装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种高架桥的辅助装置。
背景技术
在2003年3月12日实用新型专利公报上,公开了一种《高架桥桥头保护器》(专利号02209941。7)其主要内容是侧开口槽形支架内设有与其对应的弹性体块,在支架底座向下的一面设有滚轮,该滚轮设在地面下宽度稍大于支架宽度的滑槽内。在支架后立面固定有弹簧的一端,弹簧的另一端固定在桥头的立面上。它的不足之处是1)安装时既要在桥头立面挖洞又要在桥头前地面上挖坑,不仅施工麻烦而且还损坏桥头建筑。2)对速度较快的车辆保护力度不够,仍会对桥头和车辆造成损坏。3)除了正对弹性体块外,车辆从任何角度擦撞弹性体块回位都有困难。

发明内容
本实用新型的目的在于提供一种安装简单,能对误撞桥头的车辆及桥头进行有效保护的高架桥桥头保护装置。
本实用新型主要是在现有结构的基础上进行的改进。因此本实用新型仍包括有支架弹性体块万向滚轮弹簧及灯具,另外又增加了安装板底板减速器弹性拉筋及网罩。其中支架为竖直的板状体,其可以是平板也可以是框板,其一侧设有弹性体块,他通过设在支架两侧与其对应的连接件固定在支架上。上述弹性体块可以是实心的橡胶块塑胶块泡沫塑料块橡胶泡沫块,也可以是在空心的橡胶或塑胶囊中充气或充水。在弹性体块下端设有支撑它并使之灵活移动的万向滚轮,其固定在弹性体下端的托板上,该刚性托板可以是平板也可以是框板。最好该托板为前后两段,当车辆撞击弹性体块时,弹性体块下端可上翘,与下倾的弹性体块一起将车轮夹住,以阻止车轮前进。在支架下端也设有万向滚轮,该滚轮与弹性体块下面的滚轮一样均置于底板上,该底板可通过连接件固定在地面上。在上述底板前面设有减速器,为增加减速效果,减速器最好设两个。在支架另一侧,即非设弹性体块一侧,固定有弹簧的一端,弹簧的另一端固定在基本呈竖直状态的安装板上,使弹簧基本呈水平状态。该弹簧可以是一根,也可以是多根。最好上述弹簧由设在支架与安装板之间的竖直隔板(其可以是平板也可以是框板)将其分成两段,即隔板两侧均固定有弹簧,其一侧的弹簧与支架相连,另一侧的弹簧与安装板相连,该隔板可防止因弹簧过长在使用时扭曲变形。隔板下端设置于底板上的万向轮,以方便其移动。另在安装板上设有通孔,穿过该通孔的紧固件可将安装板固定在桥头立面上。为使弹性体在受到任何方向的外力时都能正常复位,在弹性体块与底板之间设有均布的弹性拉筋,该拉筋的一端固定在底板上,另一端则固定在弹性体下端的托板上。
使用时只要将上述装置的安装板用紧固件固定在桥头立面上,底板固定在地面上,减速器固定在弹性体块前面即安装完毕。当速度较快的汽车冲向桥头时,在减速器的作用下已减掉其一部分冲击力,余下的冲击力经弹性体块及弹簧的阻尼作用被减至很小,不会对车辆及桥头造成损坏。当外力消失时,在弹簧及弹性拉筋的作用下弹性体块又恢复到原始位置。
本实用新型相比现有技术具有如下优点1)结构更加简单,成本低。
2)安装方便快捷,又不损坏桥头原有建筑。
3)对速度较快的车辆也能进行有效的保护。
4)车辆从任何角度擦撞弹性体块,都能正常回位。


图1是本实用新型的立体示意图。
具体实施方式
在图1所示的高架桥桥头保护装置的示意图中,由框架构成的竖直支架1其一侧设有橡胶泡沫弹性体块2,并由设在支架两侧角钢上的螺钉将其固定在支架上。在弹性体块下端设有托板3,其前后为两段。在托板下面设有万向滚轮4,其与支架下端的万向滚轮5同置于底板6上。在该底板前面设有减速器7。另在弹性体块与底板之间设有四个均布的弹性拉筋8,他们的一端固定在底板上,另一端固定在弹性体块下端的托板上。在支架另一端固定有弹簧9的一端,弹簧的另一端固定在安装扳10上,该弹簧由下端设有万向滚轮11的竖直隔板12分成两段。另在支架和安装板之间两侧设有可伸缩的装饰网13。灯泡设在支架上端14。
权利要求1.一种高架桥桥头保护装置,其下端设有万向滚轮的竖直支架一侧固定有弹性体块,另一侧固定有弹簧的一端,其特征在于弹簧的另一端固定在安装板上,弹性体块下端的托板上设有滚轮,其与支架下端的滚轮均置于底板上,在弹性体块与底板之间设有均布的弹性拉筋。
2.根据权利要求1所述的高架桥桥头保护装置,其特征在于在底板前面设有减速器
3.根据权利要求1或2所述的高架桥桥头保护装置,其特征在于弹簧由下端设有万向滚轮的竖直隔板分成两段。
专利摘要一种高架桥桥头保护装置,其下端设有万向滚轮的竖直支架一侧固定有弹性体块,另一侧固定有弹簧的一端,弹簧的另一端固定在安装板上,弹性体块下端的托板上设有滚轮,其与支架下端的滚轮均置于底板上,在弹性体块与底板之间设有均布的弹性拉筋。在底板前面设有减速器。弹簧由下端设有万向滚轮的竖直隔板分成两段。本实用新型结构更加简单,成本低;安装方便快捷,又不损坏桥头原有建筑;对速度较快的车辆也能进行有效的保护;车辆从任何角度擦撞弹性体块,都能正常回位。
文档编号E01F15/14GK2612722SQ0325052
公开日2004年4月21日 申请日期2003年4月19日 优先权日2003年4月19日
发明者李富勇 申请人:李富勇
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