本实用新型涉及公路连接技术领域,具体为一种公路连接装置。
背景技术:
公路交通是我国重要的运输方式,在货物运输以及人们出行等方面发挥着不可或缺的作用。随着我国社会经济的飞速发展,公路运输任务日益繁重,其建设质量对于我国经济发展有着重要的影响。行车安全性及舒适性是验收公路施工质量的重要指标,行车安全性及舒适性主要由施工中沥青路面的平整度及公路连接处施工质量所决定,连接处跳车现象是我国省级以下公路常见问题之一。
现有的公路连接处,不能将两段公路有效的连接在一起,不能根据公路的高度及时的对连接处进行调节,不能避免跳车现象,使用寿命短。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种公路连接装置,以解决上述背景技术中提出的不能将两段公路有效的连接在一起,不能根据公路的高度及时的对连接处进行调节,不能避免跳车现象,使用寿命短的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路连接装置,包括下底板、上底板、弹簧、支撑块、顶板、连接块、排水滤网、排水管、警示灯、下支撑板、上支撑板、插销、防滑垫和弹性密封胶条,所述下底板的顶部设有弹簧,且弹簧安装在上底板的底部,所述支撑块安装在上底板的顶部,且支撑块设在顶板的顶部,所述连接块设在顶板的两端,所述排水滤网镶嵌在顶板的外侧,且排水滤网的底部连接有排水管,所述警示灯设在顶板的一侧,所述上支撑板连接在下支撑板的顶部,且上支撑板的末端位于下支撑板的内腔,所述插销设在下支撑板的外侧,所述防滑垫分别连接在下支撑板与上支撑板的外壁上,所述弹性密封胶条设在连接块的外侧。
优选的,所述下底板、上底板均由不锈钢材料制成,且顶板采用POM塑料制成,所述顶板的表面为设有防滑凸起。
优选的,所述连接块为T型结构,且连接块的表面为凸型结构。
优选的,所述支撑块由下支撑板、上支撑板和插销共同组成,且支撑块设有四组。
优选的,所述排水管中间连接有法兰。
优选的,所述顶板的两端均设有与连接块相匹配的的凹槽,且顶板为可拆卸安装装置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该公路连接装置设有连接板,可将顶板与两端公路连接在一起,同时表面凸型结构,可有效的减缓汽车的速度,设有弹性密封胶条,可有效的避免中间缝隙处进水,防止内部部件生锈,连接有可调节的支撑块,可使连接处高度更好的适应公路的高度,安装有多组弹簧,可有效的避免汽车跳车现象,设有排水滤网与排水管,可对积水进行排放。
附图说明
图1为本实用新型内部结构示意图;
图2为本实用新型俯视结构示意图;
图3为本实用新型支撑块放大结构示意图;
图4为本实用新型连接块放大结构示意图。
图中:1、下底板,2、上底板,3、弹簧,4、支撑块,5、顶板,6、连接块,7、排水滤网,8、排水管,9、警示灯,10、下支撑板,11、上支撑板,12、插销,13、防滑垫,14、弹性密封胶条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至4,本实用新型提供一种技术方案:一种公路连接装置,包括下底板1、上底板2、弹簧3、支撑块4、顶板5、连接块6、排水滤网7、排水管8、警示灯9、下支撑板10、上支撑板11、插销12、防滑垫13和弹性密封胶条14,下底板1的顶部设有弹簧3,且弹簧3安装在上底板2的底部,支撑块4安装在上底板2的顶部,且支撑块4设在顶板5的顶部,连接块6设在顶板5的两端,排水滤网7镶嵌在顶板5的外侧,且排水滤网7的底部连接有排水管8,警示灯9设在顶板5的一侧,警示灯9频闪警示,对所有经过的车辆进行警示,上支撑板11连接在下支撑板10的顶部,且上支撑板11的末端位于下支撑板10的内腔,插销12设在下支撑板10的外侧,防滑垫13分别连接在下支撑板10与上支撑板11的外壁上,弹性密封胶条14设在连接块6的外侧,弹性密封胶条14具有良好的密封作用,可避免中间缝隙进水,防止内部部件生锈。
上述实施例中,具体的,下底板1、上底板2均由不锈钢材料制成,且顶板5采用POM塑料制成,顶板5的表面为设有防滑凸起,不锈钢材料整体结构稳定,具有良好的耐腐蚀性能,POM塑料具有高硬度、高钢性、高耐磨的特性,使用寿命长,具有较好的防滑作用。
上述实施例中,具体的,连接块6为T型结构,且连接块6的表面为凸型结构,可使公路与顶板5更好的连接在一起,表面凸起能减缓汽车的车速。
上述实施例中,具体的,支撑块4由下支撑板10、上支撑板11和插销12共同组成,且支撑块4设有四组,对顶板5具有良好的支撑作用,同时可使支撑块4可进行调节。
上述实施例中,具体的,排水管8中间连接有法兰,在将顶板5抬起时,可将法兰进行拆卸,从而将顶板5拆下。
上述实施例中,具体的,顶板5的两端均设有与连接块6相匹配的的凹槽,且顶板5为可拆卸安装装置,可对顶板5进行拆卸,从而对支撑块4的高度进行调节。
工作原理:在使用该公路连接装置时,首先需对整个公路连接装置有一个结构上的了解,能够更加便捷的进行使用,将该装置安装在两端公路连接处,然后将顶板5抬起,并将排水管8上端的法兰进行拆卸,之后通过调节插销12的位置从而对支撑块4的高度进行调节,使该装置的整体高度与两端公路的高度相适应,然后将法兰连接在排水管8上,并将顶板5慢慢放下,将连接板6放置在顶板5两端的凹槽与缝隙内,在车辆经过时,顶板5表面的防滑凸起具有良好的防滑作用,内部的弹簧3可防止车辆的跳车现象,同时外侧的频闪警示灯9对司机提醒司机减速慢行,装置表面的积水通过排水滤网7和排水管8进行排泄。
综上所述,以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。