公路桥梁防撞装置的制作方法

本实用新型涉及交通设施安全防护技术领域。

背景技术：

随着科技的发展，汽车成为各家各户的必备的出行工具，但是同时汽车也带给了人们安全隐患。公路桥梁是交通事故的多发地段，所以公路桥梁的防撞装置就显得十分的重要，现有的防撞装置中， 一种以缓冲吸能为防撞手段，该方式通过防撞装置的破坏吸能抵消撞击能量，但是因此会导致防撞装置需要时常更换，实用性差，另一种则以缓冲反弹为防撞手段，撞击时通过对车辆的反弹以减轻撞击能量，该方式避免了防撞装置的时常损坏，但是撞击反弹容易使得车辆损害和车上人员受伤，因此安全性差，除此以外，现有的防撞装置主要考虑如何减轻公路桥梁受损，未考虑到撞击发生后的善后措施，撞击发生时，车辆往往将道路堵塞影响交通和救援。为此我们公开了一种公路桥梁防撞装置能够有效解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供一种公路桥梁防撞装置，其能够将撞击产生的部分势能转化为对车辆的推力，方便撞击后的车辆回归正常行驶方向，即能够提高防撞效果，又能够保护车辆和车上人员，实用性强，安全性高。

本实用新型采用的技术方案是：提供一种公路桥梁防撞装置，包括缓冲推力装置、变向滑移装置；

所述的缓冲推力装置包括防撞块；防撞块的水平截面形状为平行四边形；防撞块左右两侧面为相互平行的斜面结构；防撞块内沿水平左右方向均匀开有放置槽；放置槽与防撞块前端面连通；放置槽水平倾斜设置且与防撞块对应配合；放置槽内配合连接有压簧；压簧前端配合固定连接有按压头；放置槽之间，防撞块前端面分别均匀分布有缓冲层；所述的缓冲层由内向外依次为硅胶层、橡胶层和海绵层；防撞块底面均匀分布有支撑腿；

所述的变向滑移装置包括分别与防撞块上下端面固定连接的承载板；承载板后端面均匀分布有肋板；所述肋板与防撞块固定连接；承载板前端均匀分布有若干滚轮；所述滚轮沿竖直方向设置。

进一步优化本技术方案，公路桥梁防撞装置的防撞块后端面配合固定连接有吸能箱。

进一步优化本技术方案，公路桥梁防撞装置的吸能箱内填充有剪切增稠液。

本实用新型与传统防撞装置相比，其有益效果在于：

1、支撑腿能够安装在路面桥梁等处，将本实用新型牢固固定；硅胶层、橡胶层和海绵层质地由硬到软，能够起到多层缓冲的作用，减轻撞击对车辆造成的损伤；放置槽水平倾斜设置且与防撞块对应配合，放置槽内配合连接压簧，压簧上固定按压头，车辆撞击时能够通过按压头按压压簧，压簧对车辆产生倾斜向前的推力，推离车辆向前，起到缓冲作用；承载板前端均匀分布有若干滚轮，能够方便车辆沿滚轮的作用，向前滑动，减小车辆与承载板之间的摩擦，方便车辆调整方向；肋板能够使承载板与防撞块连接更坚固，避免车辆撞击导致承载板变形。

2、吸能箱能够通过破坏吸能，消减碰撞势能；吸能箱内的剪切增稠液，受到外力撞击能够硬化，起到缓冲吸能的作用，提高吸能箱吸能效果的同时，减轻吸能箱的破坏程度，提高吸能箱的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1去掉缓冲层后的结构示意图；

图3为缓冲推力装置的局部分解结构图；

图中，1、防撞块；2、放置槽；3、压簧；4、按压头；5、硅胶层；6、橡胶层；7、海绵层；8、支撑腿；9、承载板；10、肋板；11、滚轮；12、吸能箱。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1-3所示，公路桥梁防撞装置，包括缓冲推力装置、变向滑移装置；所述的缓冲推力装置包括防撞块1；防撞块1的水平截面形状为平行四边形；防撞块1左右两侧面为相互平行的斜面结构；防撞块1内沿水平左右方向均匀开有放置槽2；放置槽2与防撞块1前端面连通；放置槽2水平倾斜设置且与防撞块1对应配合；放置槽2内配合连接有压簧3；压簧3前端配合固定连接有按压头4；放置槽2之间，防撞块1前端面分别均匀分布有缓冲层；所述的缓冲层由内向外依次为硅胶层5、橡胶层6和海绵层7；防撞块1底面均匀分布有支撑腿8；所述的变向滑移装置包括分别与防撞块1上下端面固定连接的承载板9；承载板9后端面均匀分布有肋板10；所述肋板10与防撞块1固定连接；承载板9前端均匀分布有若干滚轮11；所述滚轮11沿竖直方向设置；防撞块1后端面配合固定连接有吸能箱12；吸能箱12内填充有剪切增稠液。

使用时，首先通过支撑腿8将本实用新型与公路桥梁牢固固定，本实施例中，支撑腿8可以设置为可调节高度的伸缩腿结构，方便根据经过车辆的类型调节本实用新型的作用高度。

本实用新型需要根据车辆的行驶方向对应设置，此时放置槽2的倾斜方向与车辆的行驶方向对应，当车辆行驶过程中撞击到本实用新型时，首先缓冲层发挥作用，通过海绵层7、橡胶层6和硅胶层5的逐层缓冲，减缓撞击效果，之后车辆接触到按压头4，按压头4将压簧3压下，压簧3对车辆产生倾斜向前的力，最后滚轮11与车辆接触。

与传统回弹方式不同，本实施例中的反弹力倾斜向前，一方面减缓撞击效果，另一方面能够避免车辆回弹，避免与其余车辆相撞的事故发生。

通过压簧3倾斜向前的推力，有助于车辆回归到正常车道，而且通过滚轮11的作用，能够减小本实用新型与车辆接触的摩擦，方便车辆撞击之后调整到正常行驶方向，能够在撞击事故发生后，大大降低对交通造成的影响，避免交通堵塞，一方面方便其他车辆通行，另一方面也能够方便对撞击车辆的处理和对车内人员的救助。

在本实施例中，当撞击势能过大，缓冲推力装置无法完全抵消撞击能量时，通过剪切增稠液和吸能箱12的吸能作用，能够继续起到缓冲消能的作用。