一种减震弹簧钢板总成安装压力架的制作方法

本实用新型属于维修技术领域，具体涉及一种减震弹簧钢板总成安装压力架。

背景技术：

目前自救井下路况较差，车辆运行过程中，极易造成减震弹簧钢板的损坏，特别是料车在一些顺槽运输过程中，减震弹簧钢板更是损坏频繁，在车辆维修中由于更换减震弹簧钢板前要进行总成的装配后才能对车辆损坏的减震弹簧钢板更换，装配减震弹簧钢板费工、费时、费力。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种减震弹簧钢板总成安装压力架，该安装压力架解决了更换减震弹簧钢板费时、费力、费工的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种减震弹簧钢板总成安装压力架，包括安装压力架底座，所述安装压力架底座上设置有钢板卡子，钢板卡子顶部设置有用于固定钢板的倒U型卡子。

进一步地，所述钢板卡子至少有两个。

进一步地，所述钢板卡子与倒U型卡子通过螺栓固定连接。

进一步地，所述钢板卡子的顶部固定有第一螺帽，倒U型卡子的端部设置有第二螺帽，螺栓穿过第一螺帽和第二螺帽，从而将倒U型卡子固定在钢板卡子上。

进一步地，所述钢板卡子与第一螺帽焊接固定。

进一步地，所述倒U型卡子材质为圆钢。

进一步地，所述圆钢的直径为24mm。

进一步地，所述钢板卡子与安装压力架底座焊接固定。

相对于现有技术，本实用新型至少具有以下有益效果：

本实用新型的减震弹簧钢板总成安装压力架，有效解决了原本更换减震弹簧钢板费时、费力、费工的问题。在使用时，只需将该压力架放置于需要更换的钢板正下方，在安装压力架底座上放置一个1T的千斤顶，将新钢板放置于倒U型卡子内，摇动千斤顶将钢板升至安装的高度，上紧弹簧钢板螺丝，即可。操作方便、灵活，用压力架代替劳力，改变了传统的工作方式，提高了作业效率，且安全性高。

【附图说明】

图1是本实用新型减震弹簧钢板总成安装压力架的主视图；

图2是本实用新型减震弹簧钢板总成安装压力架的侧视图。

图中，1为安装压力架底座，2为钢板卡子，3为第一螺帽，4为U型卡子，5为螺栓，6为第二螺帽。

【具体实施方式】

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型的减震弹簧钢板总成安装压力架，其结构如图1-2所示，包括安装压力架底座1，安装压力架底座1两侧分别焊接有钢板卡子2，钢板卡子2顶部设置有用于固定钢板的倒U型卡子4，倒U型卡子4是直径为24mm的圆钢，钢板卡子2与倒U型卡子4通过螺栓5固定连接。钢板卡子2的顶部两侧分别各焊有2个φ24mm的第一螺帽3，圆钢做成的倒U型卡子4的两端焊有φ24mm的第二螺帽6，螺栓5穿过第一螺帽3和第二螺帽6，从而将倒U型卡子4固定在钢板卡子2上。将钢板放置倒U型卡子4内后，安装压力架底座1上放置千斤顶将钢板底部顶住。

本实用新型的减震弹簧钢板总成安装压力架的工作过程如下：

将倒U型卡子4与钢板卡子2用螺栓5连接好，将减震弹簧钢板总成安装压力架放置于需要更换的钢板正下方，在安装压力架底座1上放置一个1T的千斤顶，将新钢板放置于倒U型卡子4内，摇动千斤顶将钢板升至安装的高度，上紧弹簧钢板螺丝。

相对于现有技术，本实用新型至少具有以下有益效果：

本实用新型的减震弹簧钢板总成安装压力架，有效解决了原本更换减震弹簧钢板费时、费力、费工的问题。在使用时，只需将该压力架放置于需要更换的钢板正下方，在安装压力架底座上放置一个1T的千斤顶，将新钢板放置于倒U型卡子内，摇动千斤顶将钢板升至安装的高度，上紧弹簧钢板螺丝，即可。操作方便、灵活，用压力架代替劳力，改变了传统的工作方式，提高了作业效率，且安全性高。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施方式仅限于此，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本实用新型由所提交的权利要求书确定专利保护范围。