本实用新型涉及一种转向节分离支架。
背景技术：
传统的转向节包括有主轴安装座及与主轴安装座衔接的制动钳安装支架，传统的做法是用锤子分离转向节和支架，导致转向节报废率较高。急需设计一种有效分离转向节和支架的工具。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种便于分离转向节与安装支架的分离支架，能有效避免转向节分离时发生报废的状况，减少废品率。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
提供一种转向节分离支架，包括支架本体，所述支架本体包括分离部和支撑部，所述分离部与所述支撑部之间通过一连接体连接，所述分离部设于所述连接体上方，且所述分离部所在纵截面与地面之间夹角呈100～120°，所述分离部上开设有转向节插入孔，所述支撑部与所述连接体垂直连接，所述支撑部由两个支撑件构成，所述两个支撑件构成的支撑部与地面之间呈“Δ”设置。
进一步地，所述分离部由一根折弯的钢棍构成，所述钢棍与所述连接体之间焊接在一起。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过设置分离部和支撑部，在分离部上设置转向节插入孔，使分离部所在纵截面与地面之间的夹角呈100～120°，这样便于分离转向节；同时，两个支撑件与地面呈“Δ”设置，大大加强支架本体的稳定性。该转向节分离支架方便转向节的分离，且不易损坏转向节。
附图说明
图1为本实用新型一种转向节分离支架的结构示意图。
图中，1、分离部，101、转向节插入孔，2、支撑部，201、支撑件，3、连接部。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参阅图1所示，一种转向节分离支架，包括支架本体，所述支架本体包括分离部1和支撑部2，所述分离部1与所述支撑部2之间通过一连接体3连接，所述分离部1设于所述连接体3上方，且所述分离部1所在纵截面与地面之间夹角呈100～120°，所述分离部1上开设有转向节插入孔101，所述支撑部2与所述连接体3垂直连接，所述支撑部2由两个支撑件201构成，所述两个支撑件201构成的支撑部2与地面之间呈“Δ”设置。
进一步地，所述分离部1由一根折弯的钢棍构成，所述钢棍与所述连接体3之间焊接在一起。
本实用新型使用时，将转向节分离支架的两个支撑件201置于地面，将待拆分的转向节插入到转向节插入孔101内，然后向后拉转向节，即可将转向节和支架拆分开来。
上述的实施例仅为本实用新型的优选实施例，不能以此来限定本实用新型的权利范围，因此，依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。