齿轮轴系拆卸工具的制作方法

本发明涉及拆卸辅具，尤其涉及一种齿轮轴系拆卸工具。

背景技术：

齿轮轴系是变速箱的核心部件之一，齿轮、同步器及轴承的零部件质量直接影响整个变速箱的动力传输性能及运转噪声。齿轮与输出轴之间为间隙配合，同步器与输出轴之前为花键连接，轴承与输出轴之间为过盈配合，同步器及轴承在装配时最大压装力可达40KN。

当齿轮轴系在装配及整机测试出现故障需要返修时，没有安全、便捷、有效地措施进行拆解工作。

齿轮与轴之间多为间隙配合，在拆卸后可以重复使用，如果没有有效地拆卸工具会造成整个轴系报废，造成零部件的浪费，增加生产成本。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种齿轮轴系拆卸工具，能够避免零部件在拆卸过程中损坏，减少零部件的浪费，减少生产成本，同时降低工人的劳动强度，并提高了工作效率。

本发明的齿轮轴系拆卸工具，包括：轴定位系统，用于对所述齿轮轴系中的轴进行固定定位；齿轮定位系统，用于对所述齿轮轴系中的齿轮进行定位；其中，所述齿轮定位系统包括：转盘，形成有导轨，所述导轨起点与圆心之间的距离大于终点与所述圆心之间的距离，且所述起点和所述终点不在同一半径上；滑块，形成有导向块，所述导向块与所述导轨滑动配合；所述轴定位系统包括：压头，用于从一端抵顶所述齿轮轴系中的轴；压缸，所述压缸的活塞杆用于从另一端抵顶所述轴。

如上所述的齿轮轴系拆卸工具，还包括：工作台；固定盘，固定设置在所述工作台上，所述转盘转动地套设于所述固定盘外。

如上所述的齿轮轴系拆卸工具，其中，所述固定盘的外壁上形成有供所述滑块通过的通孔。

如上所述的齿轮轴系拆卸工具，还包括：工作台；定位套筒，固定设置在所述工作台上，所述压缸固定设在所述定位套筒的一端。

如上所述的齿轮轴系拆卸工具，其中，所述活塞杆上连接有活动盘，所述活动盘套设于所述定位套筒内；在所述活动盘上还设置有抵顶销，在所述活塞杆的动力下，抵顶所述轴的另一端。

如上所述的齿轮轴系拆卸工具，其中，所述压缸通过气缸定位盘设置在所述定位套筒上。

如上所述的齿轮轴系拆卸工具，其中，所述转盘外设置有手柄。

如上所述的齿轮轴系拆卸工具，其中，所述压头一端为动力端，与动力系统连接，另一端为抵顶端，抵顶所述轴，其中，所述抵顶端具有空心部，在所述空心部内可移动地套设有顶尖，所述顶尖的尾部与所述空心部的底面之间设置有弹簧，所述顶尖的头部从所述空心部露出。

如上所述的齿轮轴系拆卸工具，其中，所述导向块为轴承，通过轴承销固定设置在所述滑块上。

如上所述的齿轮轴系拆卸工具，其中，所述固定盘外周上形成有环形凹槽，在所述转盘上形成有转盘销，所述转盘销与所述环形凹槽滑动配合。

基于本发明的齿轮轴系拆卸工具，通过转盘转动，使与导轨配合的导向块带动滑块在转盘的径向方向上移动，在拆卸齿轮轴系时，轴定位系统对轴进行定位，再通过转盘转动以调节滑块位置，从而使滑块垫靠(抵顶)住齿轮的端面，最终轴定位系统对轴施加轴向的力，使轴和齿轮拆卸。

附图说明

图1为本申请齿轮轴系拆卸工具的整体结构示意图；

图2为本申请齿轮轴系拆卸工具局部示意图；

图3为本申请齿轮轴系拆卸工具的部分轴向透视图；

图4为本申请齿轮轴系拆卸工具中压头部分的示意图；

图5为本申请齿轮轴系拆卸工具工作原理的简化示意图。

附图标记：

1-压头；2-齿轮轴系；3-转盘；4-轴承销；5-手柄；6-转盘销；7-滑块；8-固定盘；9-抵顶销；10-活动盘；11-定位套筒；12-气缸定位盘；13-压缸；14-工作台；15-导向块；16-弹簧；17-顶尖；31-导轨。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。

本发明公开一种齿轮轴系拆卸工具，包括轴定位系统和齿轮定位系统，其中轴定位系统用于对齿轮轴系2中的轴进行定位(固定)，当然在齿轮和轴未拆卸时，其可以对整个齿轮轴系2进行定位(固定)；齿轮定位系统对齿轮进行定位(固定)。

下面说明上述两个系统。

参见图1到图3，齿轮定位系统至少包括转盘3和滑块7，如图3所示，转盘3上形成有导轨31，导轨31起点与圆心之间的距离大于终点与圆心之间的距离，即起点到圆心的距离D1大于终点到圆形的距离D2；滑块7上形成有导向块15，导向块15与导轨31滑动配合。通过上述导轨的设置方式可以知晓，在正向转动转盘3时，导向块15在导轨31的引导下逐渐靠近圆心，从而带动滑块7向圆心方向移动；在反向转动转盘3时，滑块7向远离圆心的方向移动。需要理解，上述“正向”和“反向”仅为了表明两者的转动方向不同，并不具体限定顺时针或者逆时针转动。进一步，上述起点和终点不在同一半径上，这也可以保证在转动的过程中，滑块7是逐渐的滑动，并且保证可以通过转动来改变滑块7位置，以适应不同齿轮的齿轮。

优选的，导向块15可以为轴承，通过轴承销4固定设置在所述滑块7上。通过轴承与导轨31配合。当然，轴承仅作为优选的实施方式中，其他能够实现和导轨31配的方式也可以用于本申请。另外，导轨31可以是凸起的结构，也可是凹槽式结构，其目的都是为导向块15提供导向。

转盘3的转动可以由动力结构提供动力，例如伺服电机，也可以手动操作，为了手动操作方便，可以在转盘3外设置有手柄5。

可以设置多组导轨31以及多个滑块7，从不同方向进行定位，当然，也可以分别只设置一组。滑块7可以采用夹压式的方式对齿轮定位，也可以是垫靠在齿轮的一个端面，进行定位。优选的，考虑到采用夹压式的定位，需要更大的预紧力，本申请采用垫靠式的方式，例如滑块7垫靠在齿轮的底面，对齿轮轴系2中的轴施加向下的力，以使齿轮和轴分离拆卸，具体的如何施加向下的力，请参见下面对轴定位系统时说明。

参见图1和图4，轴定位系统包括：压头1和压缸13，压头1用于从一端抵顶所述齿轮轴系2中的轴；压缸13的活塞杆用于从另一端抵顶所述轴。结合上述齿轮定位系统，在齿轮被滑块7固定后，压头1可以对轴施加轴向力，以使齿轮和轴分离。压头1的动力可以由气压缸、液压缸、伺服压机中的任意一种或几种提供动力。

优选的，以压头1一端为动力端，其与动力系统连接，即可以是上述的气压缸、液压缸、伺服压机。以压头1的另一端为抵顶端，抵顶所述轴。抵顶端具有空心部，在空心部内可移动地套设有顶尖17，顶尖17的尾部与空心部的底面之间设置有弹簧16，顶尖17的头部从空心部露出。

上述压缸13可以推抵齿轮轴系2移动，因为一般在齿轮轴系2上都具有多个齿轮，在拆卸完一个齿轮后，需要改变齿轮轴系2与滑块7之间的位置关系，以对下个需要进行拆卸的齿轮进行定位。当然，是通过压缸13改变齿轮轴系2的位置，还是通过其它结构改变滑块7的位置，都可以用于本申请。优选的，压缸13可以是气压缸、液压缸、伺服压机中的任意一种或几种。

需要理解，上述的转盘3中心具有供齿轮轴系2通过的通孔。

在一种实施例中，上述齿轮轴系拆卸工具还包括工作台14和固定盘8，工作台14可以理解为整个工具的基座，可以用于安装固定盘8和转盘3等。

固定盘8固定设置在所述工作台14上，转盘3转动地套设于所述固定盘8外。滑块7可以位于转盘3和固定盘8之间，固定盘8的外壁上形成有供所述滑块7通过的通孔，以实现对滑块7的固定，并且该通孔还能够起到对滑块7滑动方向的限定，使其沿直线移动。

为了保证转盘3与固定盘8的转动流畅，并且保证转盘3的轴向位置不蹿动，可以在固定盘8外周上形成有环形凹槽，在转盘3上形成转盘销6，转盘销6与所述环形凹槽滑动配合。当然上述的固定盘8中心具有供齿轮轴系2通过的通孔。

在一种实施方式中，齿轮轴系拆卸工具还包括定位套筒11，该定位套筒11固定设置在工作台14上，压缸13固定设在所述定位套筒11的一端。结合上一实施例，工作台14与定位套筒11固定配合，从而实现压缸13推抵齿轮轴系2移动。压缸13可以通过气缸定位盘12设置在所述定位套筒11上。

优选的，压缸13通过抵顶销9实现对轴的抵顶。具体的，活塞杆上连接有活动盘10，活动盘10套设于所述定位套筒11内；在活动盘10上还设置有抵顶销9，在活塞杆的动力下，抵顶轴的另一端。

参见附图5，为本申请工作原理的简化示意图，图中标记B为齿轮轴系中的轴，标记C为齿轮轴系中的齿轮，为了示意清晰，图中只示出了一个齿轮C。继续参阅图5，滑块7垫靠在齿轮C下方，当然滑块7下方具有固定盘8、工作台14托举。压头1通过动力系统提供动力，向下对轴B施加轴向力，轴向力的方向如图中箭头A所示，相应的压缸13会配合下移，齿轮C被滑块7固定，从而轴B和齿轮C分离拆卸。在需要拆卸下一个齿轮时，压头1上抬，压缸13推抵齿轮轴系2向上移动。需要理解，图5是为了方便理解所作出的简化示意图。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。