1.一种汽车的铰链装置，用于行李箱盖与车体的铰接，其特征在于，包括：第一旋转臂和第二旋转臂，所述第一旋转臂的一端设置有用于铰接至所述车体上的旋转轴安装孔；所述第二旋转臂背离所述第一旋转臂的一端设置有行李箱盖连接部，且所述第一旋转臂和第二旋转臂之间还设置有伸缩装置，所述伸缩装置能够驱动所述第二旋转臂相对所述第一旋转臂伸出或缩回。
2.根据权利要求1所述的汽车的铰链装置，其特征在于，所述伸缩装置包括：
与所述第一旋转臂背离所述旋转轴安装孔的一端固定连接的安装套筒；
设置于所述安装套筒内的传动螺杆，所述传动螺杆能够在所述安装套筒内旋转；
所述传动螺杆上螺纹连接有螺母，且所述螺母与所述第二旋转臂朝向所述安装套筒的一端固定连接。
3.根据权利要求2所述的汽车的铰链装置，其特征在于，所述伸缩装置还包括电机及传动装置，所述电机通过所述传动装置驱动所述传动螺杆旋转。
4.根据权利要求3所述的汽车的铰链装置，其特征在于，
所述电机包括安装外壳，所述安装外壳固定设置在所述第一旋转臂上，所述第一旋转臂上还设置有用于控制所述电机开启与关闭、及正转与反转的开关。
5.根据权利要求4所述的汽车的铰链装置，其特征在于，
所述第一旋转臂的所述旋转轴安装孔处设置有旋转触发开关，用于在所述第一旋转臂旋转至预设角度时闭合，以启动所述电机。
6.根据权利要求1所述的汽车的铰链装置，其特征在于，所述伸缩装置包括与所述第一旋转臂背离所述旋转轴安装孔的一端固定连接的气缸；
所述气缸包括活塞杆，所述活塞杆与所述第二旋转臂朝向所述气缸的一端固定连接；
所述气缸与供气系统连接，所述第一旋转臂上还设置有用于控制所述气缸充气与排气的开关。
7.根据权利要求1所述的汽车的铰链装置，其特征在于，
所述伸缩装置包括与所述第一旋转臂背离所述旋转轴安装孔的一端固定连接的液压缸；
所述液压缸包括活塞杆，所述活塞杆与所述第二旋转臂朝向所述液压缸的一端固定连接；
所述液压缸与供液系统连接，所述第一旋转臂上还设置有用于控制所述液压缸内液体进入和排出的开关。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的汽车的铰链装置，其特征在于，还包括扭簧安装部；
所述扭簧安装部的第一端铰接于所述第一旋转臂上，且所述扭簧安装部距离所述旋转轴安装孔预定距离；所述扭簧安装部的第二端用于与所述扭簧的第一端转动连接，所述扭簧的第二端与所述车体固定连接。
9.一种汽车，其特征在于，包括行李箱及行李箱盖，还包括如权利要求1-8任一项所述的汽车的铰链装置，所述行李箱盖通过所述汽车的铰链装置与所述行李箱铰接。
10.根据权利要求9所述的汽车，其特征在于，
所述的汽车的铰链装置至少为两个；
所述汽车还包括同步控制装置，以控制各所述汽车的铰链装置的所述伸缩装置同步驱动所述第二旋转臂相对所述第一旋转臂伸出或缩回。