轴承拆卸装置的制作方法

本发明涉及一种轴承拆卸装置。

背景技术：

齿轮箱安装在紧凑的空间内。齿轮箱上的轴承损坏需要进行维修时，因轴承座多为盲孔或者空间狭小，现有的技术很难在不破坏其它零件的情况下将轴承取出并更换。现有方式通常是租用吊机或使用复杂的工装将箱体拆开，再进行损坏的轴承的拆卸。造成这一现象的原因是齿轮箱与传动设置连接后空间紧凑，特别是轴承安装在箱体孔内部，且轴承与轴过盈配合，普通的拆卸方案都无法在不开箱的情况下将轴承取出。

对于风机齿轮箱，使用吊机或搭设专用工装台架更换存在以下不足：1、维修动作大，在天上开箱后再复装有很多不确定因素，很难保证质量和后期的稳定运行；2、开箱的维修费用很高；3、租用吊机的周期调度较难，很难快速到达机位；4、吊机受天气影响较大，例如风速较大时无法进行施工作业。

技术实现要素：

为了解决现有技术的不足，本发明提供了一种轴承拆卸装置，体积小，重量轻，便于携带；不需要打开齿轮箱壳体，可以在较小空间内对轴承进行拆卸。不需要采用吊机或搭设专用工装台架对轴承进行拆卸，可以进行塔上拆卸。

为了实现上述目标，本发明采用如下方案：

一种轴承拆卸装置，包括：用于钩住轴承的若干个拆卸钩、用于安装拆卸钩的钩安装座和用于限制拆卸钩相对于钩安装座的位置的限位环和用于推动钩安装座运动从而使拆卸钩带动轴承运动的推力装置；

拆卸钩安装至钩安装座；钩安装座设有用于供轴穿过的中心孔；拆卸钩设置于钩安装座和限位环之间；限位环套设在钩安装座的外周；

推力装置还包括：顶板、用于推动顶板运动的空心千斤顶、用于连接顶板和钩安装座以在顶板运动时带动钩安装座运动的若干个连接件和穿过空心千斤顶的空心结构连接至轴对空心千斤顶进行定位防止空心千斤顶掉落的定位杆。

进一步地，钩安装座设有台阶结构；拆卸钩设有用于与台阶结构连接在钩安装座运动时带动拆卸钩运动的安装部；限位环设有用于限制拆卸钩相对于拆卸钩安装座的径向位置的外限位套部和用于限制拆卸钩相对于钩安装座的轴向位置的限位板部；外限位套部设置在若干个拆卸钩和钩安装座构成的整体的外周；限位板部设有供轴穿过的通孔；安装部设置于限位板部和台阶结构之间。

进一步地，连接件设有螺纹结构；轴承拆卸装置还包括与连接件构成螺纹连接以限定顶板和钩安装座的相对位置的紧固螺母；连接件穿过顶板；紧固螺母和安装座位于顶板的两侧。

一种轴承拆卸装置，包括：用于钩住轴承的若干个拆卸钩、钩安装座、用于限制拆卸钩相对于钩安装座的位置的限位环、顶板和若干个连接件；

拆卸钩安装至钩安装座；钩安装座设有用于供轴穿过的中心孔；拆卸钩设置于钩安装座和限位环之间；限位环套设在钩安装座的外周；限位环设有用于供轴穿过的通孔；连接件连接顶板和安装座；轴承拆卸装置还包括：用于对顶板施加带动拆卸钩运动的作用力的千斤顶。

进一步地，钩安装座设有台阶结构；拆卸钩设有用于与台阶结构连接在钩安装座运动时带动拆卸钩运动的安装部；限位环设有用于限制拆卸钩相对于拆卸钩安装座的径向位置的外限位套部和用于限制拆卸钩相对于钩安装座的轴向位置的限位板部；外限位套部设置在若干个拆卸钩和钩安装座构成的整体的外周；限位板部形成通孔。

进一步地，安装部设置于限位板部和台阶结构之间。

进一步地，安装部设置于拆卸钩的一端；拆卸钩的另一端设有用于钩住轴承的钩形结构；拆卸钩设置于轴承的相邻两个滚动体之间并钩住轴承的内圈。

进一步地，连接件设有螺纹结构；轴承拆卸装置还包括与连接件构成螺纹连接以限定顶板和钩安装座的相对位置的紧固螺母；连接件穿过顶板；紧固螺母和安装座位于顶板的两侧。

进一步地，千斤顶为空心千斤顶；轴承拆卸装置还包括：穿过千斤顶的空心结构连接至轴的定位杆。

进一步地，定位杆设有螺纹结构；轴承拆卸装置还包括：与定位杆构成螺纹连接的定位螺母；定位杆穿过顶板；定位螺母和千斤顶设置于顶板的两侧。

进一步地，轴承拆卸装置可以用于在塔上对风电齿轮箱的轴承进行拆卸。

本发明的有益之处在于，轴承拆卸装置可以拆分安装，体积小、重量轻便于携带，不需要打开齿轮箱壳体，可以在较小空间内对轴承进行拆卸。

千斤顶可水平放置，可定位。能够有效防止千斤顶坠落，装置的安全性和可操作性强。

可针对盲孔的轴承座或空间狭小的轴承安装位置进行轴承的拆卸。

不需要使用吊机或搭设专用工装台架，有效缩短了维修时间，降低了维修成本。

不需要拆卸齿轮箱体等大部件，可在塔上进行轴承的拆卸。减少大部件的拆卸，减少了维修过程中对齿轮箱其他部件或零件的损伤，提高维修质量提高整机后续运行的安全性。

附图说明

图1是本发明的轴承拆卸装置、轴承和轴的示意图；

图2是图1中轴承拆卸装置和轴的示意图；

图3是图1中结构的剖视图。

轴承拆卸装置100，拆卸钩10，安装部11，钩形结构12，钩安装座20，台阶结构21，中心孔22，限位环30，外限位套部31，限位板部32，通孔321，推力装置40，顶板41，千斤顶42，连接件43，紧固螺母43a，定位杆44，定位螺母44a，轴200，轴承300。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作具体介绍。

如图1至图3所示，一种轴承拆卸装置100，包括：若干个拆卸钩10、钩安装座20和限位环30。

拆卸钩10用于钩住轴承300以拉动轴承300从而使轴承300相对于轴200运动。拆卸钩10设有安装部11。安装部11设置于拆卸钩10的一端；拆卸钩10的另一端设有用于钩住轴承300的钩形结构12。拆卸钩10设置于轴承300的相邻两个滚动体之间。或者说相邻的两个滚动体之间有一个拆卸钩10。作为一种具体的实施方式，拆卸钩10的数目与轴承300的滚动体的数目相同，便于在拉动轴承300不易发生偏斜。钩形结构12可以钩住轴承300的内圈，拉动轴承300沿轴向滑动。拆卸钩10包括连接安装部11和钩形结构12的直线段。拆卸钩10大致呈c字型。

钩安装座20设有中心孔22。轴200穿过中心孔22。或者说钩安装座20套设在轴200的外周。钩安装座20用于安装拆卸钩10。钩安装座20运动时带动拆卸钩10运动。钩安装座20设有台阶结构21。安装部11将拆卸钩10安装至钩安装座20。安装部11用于与台阶结构21连接在钩安装座20运动时带动拆卸钩10运动。

限位环30用于限制拆卸钩10相对于钩安装座20的位置。限位环30套设在钩安装座20的外周。拆卸钩10设置于钩安装座20和限位环30之间。限位环30设有外限位套部31和限位板部32。外限位套部31用于限制拆卸钩10相对于拆卸钩10安装座的径向位置。限位板部32用于限制拆卸钩10相对于钩安装座20的轴向位置。外限位套部31设置钩安装座20的外周。具体而言，外限位套部31设置在若干个拆卸钩10和钩安装座20构成的整体的外周。限位板部32设有通孔321。通孔321用于供轴200穿过。安装部11设置于限位板部32和台阶结构21之间。

轴承拆卸装置100还包括：推力装置40。推力装置40用于推动钩安装座20运动从而使拆卸钩10带动轴承300运动。

作为一种具体的实施方式，轴承拆卸装置100还包括：连接件43、顶板41和千斤顶42。

千斤顶42用于推动顶板41运动。连接件43连接顶板41和钩安装座20。在顶板41运动时，连接件43带动钩安装座20运动。千斤顶42对顶板41施加作用力带动拆卸钩10运动。连接件43的数目大于等于2。若干个连接件43在轴200的轴线的周向上均匀分布。作为一种具体的实施方式，连接件43的数目为4。连接件43成杆状。连接件43穿过通孔321。

作为一种具体的实施方式，连接件43设有螺纹结构。轴承拆卸装置100还包括与连接件43构成螺纹连接以限定顶板41和钩安装座20的相对位置的紧固螺母43a。连接件43可以直接固定至钩安装座20。连接件43可以与钩安装座20构成螺纹连接。

作为一种优选的具体实施方式，轴承拆卸装置100还包括：定位杆44。千斤顶42为空心千斤顶42。定位杆44穿过空心千斤顶42的空心结构连接至轴200。轴200设有定位孔，定位杆44插入定位孔中。作为一种具体的实施方式，定位杆44余定位孔的孔壁构成螺纹连接。定位杆44穿过顶板41。定位杆44对空心千斤顶42进行定位防止空心千斤顶42掉落。风电齿轮箱的轴200在机舱内近似水平设置，而非竖直放置。在塔上作业时，定位杆44穿过空心千斤顶42对空心千斤顶42进行竖直方向上的支撑，防止空心千斤顶42在重力作用下掉落。

作为一种具体的实施方式，定位杆44设有螺纹结构。定位螺母44a与定位杆44构成螺纹连接。定位螺母44a和千斤顶42设置于顶板41的两侧。

在进行拆卸作业时，将钩安装座20安装到轴200上，然后用拆卸钩10将需要拆卸的轴承内圈钩住后与钩安装座20连接。在拆卸钩10的外侧安装限位环30。然后安装连接件43、顶板41、千斤顶42和定位杆44。千斤顶42的一端支撑在需要拆卸轴承300的轴200的端面上，另一端顶住顶板41。通过不断扳动千斤顶42的手柄，使千斤顶42顶起顶板41。顶板41带动钩安装座20运动进而带动轴承内圈。定位杆44既能够对千斤顶42的位置进行固定又能够防止千斤顶42掉落。

在千斤顶42行程较小时，可以在钩安装座20向外移动一定距离后，将千斤顶回缩至初始状态，调整紧固螺母43a相对于连接件43的位置，从而再次使千斤顶42的两侧顶住轴200的端面和顶板41。扳动千斤顶42的手柄使千斤顶42继续顶起顶板41。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。