专利名称：一种轧机油膜轴承密封装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于活塞、缸、 一般压力容器的密封技术领域，具体涉及机械设备 的油膜轴承密封装置。
背景技术：
油膜轴承的密封系统是油膜轴承的关键部件，它具有二方面作用 一方面防止 轴承腔体内的润滑油外泄，使润滑油从箱体返回泵站，保持形成连续不断的油膜； 另一方面防止外界的冷却水、轧制油(乳化液)及铁屑、灰尘等杂物渗入轴承腔体 内，维持轴承的正常运转。如果密封失效，会导致外界杂物侵入，使润滑油污染老 化，降低油膜轴承寿命；还会导致腔体内润滑油泄漏，不仅造成大量油的消耗浪费， 而且油液会沿轧辊旋转的切线方向甩出，溅落到轧制出的钢带、钢板表面，造成污 染，增加退火困难，影响钢带表面质量。因而，改善油膜轴承的密封结构，提高密 封件的性能和寿命是发展油膜轴承密封技术的重要课题之一。
DF密封，又称第四代密封，为目前普遍使用的油膜轴承密封方式，旧式的DF 密封结构如图1所示，主要由密封组件1、密封钢带2、封水肢3、缓冲环4、橡胶铆 钉5、水封6、密封挡板7、 0型密封圈8、回油槽9、轧辊IO、油膜轴承锥套ll、 油膜轴承衬套12、甩油肢13、封油肢14、轴承座箱体15和密封挡板凸缘16组成。
目前，冷轧轧机采用的DF密封挡板特点是，密封挡板凸缘一侧与DF密封的封 水肢组成封水密封腔，主要用于防止外部的水进入密封腔；密封挡板凸缘的另一侧 与DF密封的封油肢组成封油密封腔，主要用于防止从衬锥套飞溅出的油进入密封 腔。
但是采用该结构的密封挡板无法解决当DF密封进水漏油后液位超过密封挡板 凸缘，使得油水混合，最终导致水进入回油系统，油向外泄漏的问题。
油膜轴承系统的大幅漏油、进水，不仅影响资材成本的控制，而且润滑油进入 乳化液系统降低乳化液使用品质，影响产品质量和轧机的通板能力，同时造成轧制油的吨钢消耗上升，另外进水造成静压泵损坏频繁，系统油路异常，油膜轴承压力 变化大等问题一直困扰机组的正常生产，制约了机组产能的发挥。
实用新型内容
针对冷轧轧机目前所采用的油膜轴承DF密封系统的特点及存在的不足，本发明 人对DF密封组件结构进行了改进，有效地解决冷轧轧机油膜轴承漏油进水，避免了 因润滑油进入乳化液系统后降低乳化液使用品质、影响产品质量和轧机的通板能力、 造成轧制油的吨钢消耗上升、进水造成静压泵损坏频繁、系统油品异常，同时也解 决了油膜轴承压力变化大等一直困扰机组的正常生产，制约了机组产能的发挥的问 题。
本实用新型提供了一种轧机油膜轴承密封装置，由水封装置和油封装置构成， 其特征是
所述的水封装置安装在轴承座箱体端面的密封挡板上部，与封水肢、橡胶铆钉、 缓冲环和水封组成水封组件；
所述的油封装置装置位于轧辊、油膜轴承锥套、油膜轴承衬套和轴承座箱体之 间，与回油槽、甩油肢和封油肢组成油封组件；
在密封挡板凸缘的水封侧设置回水孔，在密封挡板凸缘的油封侧设置回油孔。
所述的回水孔为直通孔，所述的回油孔为90。通孔。
所述的回水孔和回油孔数量为2 8个。
所述的水封组件固定于轧辊和密封挡板凸缘一侧，密封的封水组件和密封挡板 凸缘一侧组成封水密闭腔。
所述的封油组件固定于轧辊和密封挡板凸缘的另一侧，密封的封油组件密封挡 板凸缘的另一侧组成封油密闭腔。
本实用新型的轧机油膜轴承密封装置具有如下有益效果
1. 有效解决了冷轧轧机油膜轴承漏油进水问题，使油膜轴承进水漏油问题大幅 下降，漏油量下降约50%。
2. 提高了产品质量和轧机的通板能力，降低了轧制油的吨钢消耗。
3. 减少了漏油造成的机组停机故障，释放了机组产能。
图1是现有技术下的DF密封装置结构示意图； 图2是本实用新型结构示意图。
图中，l-密封组件、2-密封钢带、3-封水肢、4-缓冲环、5-橡胶铆钉、6-水封、 7-密封挡板7、 8-0型密封圈、9-回油槽、10-轧辊、11-油膜轴承锥套、12-油膜轴 承衬套、13-甩油肢、14-封油肢、15-轴承座箱体、16密封挡板凸缘、17-回水孔、 18-回油孔。
具体实施方式
下面通过该装置的具体描述来说明其实施方式
一种轧机油膜轴承密封装置如图2所示，由密封组件1、密封钢带2、封水肢3、 缓冲环4、橡胶铆钉5、水封6、密封挡板7、回油槽9、轧辊IO、油膜轴承锥套ll、 油膜轴承衬套12、甩油肢13、封油肢14、轴承座箱体15、密封挡板凸缘16、回水 孔17和回油孔18所组成。
其中，密封钢带2套在轴颈密封的腰部，作用是防止轴颈在高速旋转作用下的 离心力对其形状和尺寸的改变。
缓冲环4通常为铝合金材质，使它的转动惯量小，并具有一定耐腐蚀性。此外， 缓冲环还具有轴向定位和在旋转状态下的甩水作用。
密封挡板7与油封组件的接触面上喷涂了耐腐蚀性能好的氧化铝陶瓷，使密封 挡板的使用寿命得以延长，减少了摩擦损耗。挡板内表面加工了回旋线，轧辊高速 旋转时，螺旋线产生回流，形成泵吸作用。
水封装置安装在轴承座箱体15端面的密封挡板7上部，与封水肢3、橡胶铆钉 4、缓冲环5和水封6组成水封组件，水封装置可以防止冷却剂的冲灌，使大部分冷 却剂避开轴颈密封圈的封水侧，对密封的唇口有着保护作用，水封组件固定于轧辊 和密封挡板凸缘16—侧，密封的封水组件和密封挡板凸缘一侧组成封水密闭腔。
油封装置装置位于轧辊10、油膜轴承锥套11、油膜轴承衬套12和轴承座箱体 15之间，与回油槽9、甩油肢13和封油肢14组成油封组件，甩油肢挡住了从轴承 工作面上飞溅出的大量油液，并将油液向远离封油唇的方向甩出，对封油唇起到"保 护伞"的作用，油封组件固定于密封挡板凸缘16的另一侧，密封的封油组件和密封 挡板凸缘的另一侧组成封油密闭腔。工作时水封装置主要用于防止外部的水进入密闭腔，油封装置主要用于防止从
衬锥套飞溅出的油进入密闭腔。另外在密封挡板7上设置了一定结构、 一定数量的 回水孔17及回油孔18，这样就确保了泄漏到密闭腔中的部分水或油分别排到外部 和回油通道。其中回水孔为直通孔，数量2 8个，如果水通过密封封水肢进入密封 腔，则通过回水孔排放到外部；回油孔为90°通孔，数量2 8个，如果油通过密 封封油肢进入密封腔，则通回油孔排到回油槽中。
根据本实用新型的轧机油膜轴承密封装置，可有效解决冷轧轧机油膜轴承漏油 进水问题，使油膜轴承进水漏油问题大幅下降，漏油量下降约50%。提高产品质量 和轧机的通板能力，降低了轧制油的吨钢消耗。减少漏油造成的机组停机故障，释 放了机组产能。
本实用新型可广泛用于各种冷轧轧机的油膜轴承密封技术领域。
权利要求1.一种轧机油膜轴承密封装置，由水封装置和油封装置构成，其特征是所述的水封装置安装在轴承座箱体(15)端面的密封挡板(7)上部，与封水肢(3)、橡胶铆钉(4)、缓冲环(5)和水封(6)组成水封组件；所述的油封装置装置位于轧辊(10)、油膜轴承锥套(11)、油膜轴承衬套(12)和轴承座箱体(15)之间，与回油槽(9)、甩油肢(13)和封油肢(14)组成油封组件；在密封挡板凸缘(16)的水封侧设置回水孔(17)，在密封挡板凸缘的油封侧设置回油孔(18)。
2. 如权利要求1所述的轧机油膜轴承密封装置，其特征是所述的回水孔(17) 为直通孔，所述的回油孔(18)为90。通孔。
3. 如权利要求2所述的轧机油膜轴承密封装置，其特征是所述的回水孔(17) 和回油孔(18)数量为2 8个。
4. 如权利要求l所述的轧机油膜轴承密封装置，其特征是所述的水封组件固 定于轧辊(10)和密封挡板凸缘(16) —侧，密封的封水组件和密封挡板凸缘一侧 组成封水密闭腔。
5. 如权利要求1所述的轧机油膜轴承密封装置，其特征是所述的封油组件固 定于轧辊(10)和密封挡板凸缘(16)的另一侧，密封的封油组件密封挡板凸缘的 另一侧组成封油密闭腔。
专利摘要一种轧机油膜轴承密封装置，由密封组件(1)、密封钢带(2)、封水肢(3)、缓冲环(4)、橡胶铆钉(5)、水封(6)、密封挡板(7)、回油槽(9)、轧辊(10)、油膜轴承锥套(11)、油膜轴承衬套(12)、甩油肢(13)、封油肢(14)、轴承座箱体(15)和密封挡板凸缘(16)组成。其特征是在密封挡板凸缘(16)的水封侧设置回水孔(17)，在密封挡板凸缘的油封侧设置回油孔(18)。本实用新型通过设置带回水孔和回油孔的密封挡板有效解决了轧机油膜轴承漏油进水问题，使得产品质量和轧机的通板能力得以提高，同时降低了轧制油的吨钢消耗，减少了漏油造成的机组停机故障。适用于冷轧轧机油膜轴承密封技术领域。
文档编号B21B31/00GK201129455SQ20072014438
公开日2008年10月8日 申请日期2007年12月20日 优先权日2007年12月20日
发明者厉以沪, 张博林, 令 施 申请人:宝山钢铁股份有限公司