专利名称：一种油箱加油接管焊接夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种焊接用辅助固定工具，尤其涉及一种车辆的油箱的 加油管焊接用夹具。
背景技术：
汽车用金属燃油箱的本体总成是由上、下壳体及通气接管和加油接管焊 接组成，其中加油接管焊接的质量好坏十分重要；目前，加油接管焊接普遍 采用人工使用钳子夹持加油接管进行焊接的方式，但人工使用钳子夹持加油 管进行焊接会出现如下问题1、因为人为因素较大，容易造成加油接管定 位不准，2 、钳子容易在加油接管上造成划伤、印痕，3 、因用钳子夹持加 油接管而会导致加油接管产生变形，会影响加油量不足，4 、人工使用钳子 夹持工作，导致工序复杂，焊接工时较长，浪费劳动力，不适合批量生产中 采用。实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用方便、可靠性高的油箱加 油接管焊接夹具，在夹持加油接管进行焊接的过程中，不会对加油接管的外 观带来变化，并保证加油接管焊接定位准确。本实用新型的发明目的是通过以下技术方案来实现的本实用新型的一种油箱加油接管焊接夹具，其包括用于夹持定位待焊 接加油接管的接管定位套组件，用于固定该接管定位套组件的托架组件，与 所述托架组件连接与油箱壳体表面配合的底板组件。进一步的，所述托架组件具有容置待焊接加油接管的接管槽，该接管槽 槽壁与待焊接加油管的外壁配合。所述油箱加油接管焊接夹具还包括用于限位待焊接加油接管在所述接 管槽中轴向位移的限位组件。所述的接管定位套组件与托架组件为可拆卸连接，所述托架组件与底板 组件为可拆卸连接；采用可拆卸的连接方式可以根据加工不同油箱的加油接管的需要更换不同的接管定位套组件和托架组件。 在上述结构基础上，其中所述托架组件包括与所述底板组件连接的第一托架，与该第一托架固 接的第二托架；该第二托架的长度方向上具有容置待焊接加油接管的接管 槽，该第二托架的宽度方向上开设有用于安装所述限位组件的固定通槽和固 定通孔。所述接管定位套组件包括与所述托架组件连接的第一接管定位套，与 该第一接管定位套连接的第二接管定位套；该第一接管定位套的轴向上开设 有与所述第二托架外壁形状配合的第一通槽，该第一接管定位套的轴向上开 设有用于安装第二接管定位套件的台阶槽；该第二定位套具有与所述台阶槽 配合台阶轴，该第二定位套的轴向上开设有与所述第二托架外壁形状配合的 第二通槽。作为上述方案的进一步改进，所述第一接管定位套在台阶槽沿径向开设 有通孔，所述第二接管定位套的台阶轴上与所述通孔位置对应处设有凹槽， 所述通孔中顺序安装有钢珠、压紧弹簧、紧固螺钉，所述钢珠露出通孔部分 与所述凹槽卡掣配合；钢珠与凹槽卡掣配合，将第二接管定位套卡掣在第一 接管定位套上，可以限制夹持在第二接管定位套中的待焊接加油接管的自由 度。所述底板组件包括夹具底板，与该夹具底板固接的底板加强板。作为上述方案的进一步改进，底板组件包括设置在所述夹具底板上、 与油箱壳体表面安装螺栓配合的夹具定位销套，该夹具定位销套与所述夹具 底板为可拆卸连接；采用与油箱壳体表面安装螺栓配合的夹具定位销套，可 以使得油箱在该夹具上定位。所述限位组件包括与所述固定通槽和固定通孔安装配合的辅助定位 板，用于限制该辅助定位板在所述第二托架相对行程的限位件。作为上述方案的进一步改进所述辅助定位板由垂直连接的限位板与带 台阶销轴的挡板组成，台阶销轴与所述固定通孔配合，限位板的横截面与固 定通槽配合，其中，所述限位件为与所述台阶销轴配合锁紧的锁紧手柄；采 用锁紧手柄锁紧之后，辅助定位板与第二托架固接，辅助定位板的限位板将 限位待焊接加油接管在第二托架接管槽中的最大轴向行程。所述限位板为横截面为"Z "型的限位板。本实用新型的一种油箱加油接管焊接夹具，采用用于夹持定位待焊接加 油接管的接管定位套组件，用于固定该接管定位套组件的托架组件，与所述托架组件连接的与油箱壳体表面配合底板组件；可以方便的将待焊接加油接 管夹持在该夹具上进行焊接，由于采用与油箱壳体表面配合底板组件保证了 焊接定位的准确；较之现有使用钳子的夹持的方式，使用该夹具夹持进行焊 接不会对加油接管的外观带来变化，从而更加可靠；在焊接过程中不需要人 工夹持，从而节省了劳动力。
为了易于说明，本实用新型由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。 图1为本实用新型一种油箱加油接管焊接夹具的立体结构示意视图； 图2为本实用新型一种油箱加油接管焊接夹具分解结构示意视图；具体实施方式
请参阅图1与图2所示，本实用新型的一种油箱加油管焊接夹具，用于 夹持定位待焊接加油接管14的接管定位套组件，用于固定该接管定位套组件 的托架组件，与托架组件连接与油箱壳体表面配合的底板组件。托架组件具有容置待焊接加油接管14的接管槽13，该接管槽13槽壁与待焊接加油管14的外壁配合；本具体实施方式
中油箱加油管焊接夹具还包括-用于限位待焊接加油接管14在所述接管槽13中轴向位移的限位组件。接管定位套组件与托架组件为可拆卸连接，托架组件与底板组件为可拆 卸连接；采用可拆卸的连接方式可以根据加工不同油箱的加油接管的需要更 换不同的接管定位套组件和托架组件。本具体实施方式
中，托架组件包括与底板组件连接的第一托架4，与 该第一托架4固接的第二托架5 ;该第二托架5的长度方向上具有容置待焊 接加油接管14的接管槽13，该第二托架5的宽度方向上开设有用于安装所述 限位组件的固定通槽52和固定通孔51。接管定位套组件包括与托架组件连接的第一接管定位套8，与该第一 接管定位套8连接的第二接管定位套12;该第一接管定位套8的轴向上开设有与所述第二托架外壁形状配合的第一通槽81，该第一接管定位套8的轴向上开设有用于安装第二接管定位套件12的台阶槽(图中未示出)；该第二定位套12具有与所述台阶槽配合台阶轴(图中未示出)，该第二定位套12的轴向上开设有与所述第二托架外壁形状配合的第二通槽121 ;本具体实施中第一接管定位套8的横截面为圆形，第二接管定位套12的横截面为半圆形。本具体实施方式
中，所述第一接管定位套8在台阶槽沿径向开设有通孔 82，所述第二接管定位套12的台阶轴上与所述通孔82位置对应处设有凹槽 (图中未示出)，所述通孔82中顺序安装有钢珠11、压紧弹簧IO、紧固螺钉 9，所述钢珠11露出通孔82部分与所述凹槽卡掣配合；钢珠ll与凹槽卡掣配 合，将第二接管定位套12卡掣在第一接管定位套8上，限定了将第二接管定 位套12在第一接管定位套8的位置，进而可以限制夹持在第二接管定位套12 中的待焊接加油接管14在第一接管定位套8中的自由度；本具体实施方式
中 通孔82和凹槽的数量为三个。本具体实施方式
中底板组件包括夹具底板1 ，与该夹具底板1固接的 底板加强板2，设置在所述夹具底板l上、与油箱壳体表面安装螺栓(图中 未示出)配合的夹具定位销套3，该夹具定位销套3与所述夹具底板1为可 拆卸连接；采用与油箱壳体表面安装螺栓配合的夹具定位销套3，可以使得 油箱在该夹具上定位，本具体实施方式
中夹具定位销套的数量为三个。本具体实施方式
中的所述限位组件包括与所述固定通槽和固定通孔安 装配合的辅助定位板6 ，用于限制该辅助定位板在所述第二托架5相对行程 的限位件；本具体实施方式
中所述辅助定位板6由垂直连接的挡板62与带台 阶销轴61、以及垂直连接在挡板62上的限位板63组成，台阶销轴61与所述固 定通孔51配合，该台阶销轴61具有位置对应的两个通孔611 ，限位板63的横 截面与固定通槽52配合，其中，所述限位件为与所述台阶销轴61配合锁紧的 锁紧手柄7，该锁紧手柄7对应通孔611位置设置有两个通孔72，锁紧时， 使用销轴71穿过通孔72与611 ,使得辅助定位板6相对第二托架5固结；采 用锁紧手柄7锁紧之后，辅助定位板6与第二托架5固接，辅助定位板6的 限位板63与接管槽13长度方向垂直，从而将限位待焊接加油接管14在第二托 架5接管槽13中的最大轴向行程。本具体实施方式
中的限位板63为横截面为"Z "型的限位板。 使用本夹具装卡加油接管步骤如下先将待焊接的加油接管14放入第二托架5接管槽13中，并露出加油接管14焊接用所需长度；再将辅助定位板6 装配到第二托架5后部对应的固定通槽52和固定通孔51中，接着将第二接管 定位套12旋转一定角度，使第二接管定位套12台阶轴外径上的3个凹槽中任 何一个凹槽恰好被第一接管定位套8中已装配好的钢珠ll卡住后，最后夹具 上的三个定位销与油箱壳体的安装孔配合。以上所述之具体实施方式
为本实用新型的较佳实施方式，并非以此限定 本实用新型的具体实施范围，凡依照本实用新型之形状、结构所作的等效变 化均在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种油箱加油接管焊接夹具，其特征在于其包括用于夹持定位待焊接加油接管的接管定位套组件，用于固定该接管定位套组件的托架组件，与所述托架组件连接与油箱壳体表面配合的底板组件。
2. 根据权利要求1所述的一种油箱加油接管焊接夹具，其特征在于所 述托架组件具有容置待焊接加油接管的接管槽，该接管槽槽壁与待焊接加油 管的外壁配合。
3.根据权利要求2所述的一种油箱加油接管焊接夹具，其特征在于 所述油箱加油接管焊接夹具还包括用于限位待焊接加油接管在所述接管槽 中轴向位移的限位组件。
4. 根据权利要求2所述的一种油箱加油接管焊接夹具，其特征在于所述的接管定位套组件与托架组件为可拆卸连接，所述托架组件与底板组件为 可拆卸连接。
5. 根据权利要求3所述的一种油箱加油接管焊接夹具，其特征在于所 述托架组件包括与所述底板组件连接的第一托架，与该第一托架固接的第 二托架；该第二托架的长度方向上具有容置待焊接加油接管的接管槽，该第 二托架的宽度方向上开设有用于安装所述限位组件的固定通槽和固定通孔。
6. 根据权利要求5所述的一种油箱加油接管焊接夹具，其特征在于所 述接管定位套组件包括与所述托架组件连接的第一接管定位套，与该第一 接管定位套连接的第二接管定位套；该第一接管定位套的轴向上开设有与所述第二托架外壁形状配合的第一通槽，该第一接管定位套的轴向上开设有用于安装第二接管定位套件的台阶槽；该第二定位套具有与所述台阶槽配合台 阶轴，该第二定位套的轴向上开设有与所述第二托架外壁形状配合的第二通S
7.根据权利要求6所述的一种油箱加油接管焊接夹具，其特征在于所述第一接管定位套在台阶槽沿径向开设有通孔，所述第二接管定位套的台阶 轴上与所述通孔位置对应处设有凹槽，所述通孔中顺序安装有钢珠、压紧弹 簧、紧固螺钉，所述钢珠露出通孔部分与所述凹槽卡掣配合。
8.根据权利要求3所述的一种油箱加油接管焊接夹具，其特征在于所 述底板组件包括夹具底板，与该夹具底板固接的底板加强板，设置在所述夹具底板上、与油箱壳体表面安装螺栓配合的夹具定位销套；该夹具定位销 套与所述夹具底板为可拆卸连接。
9.根据权利要求5所述的一种油箱加油接管焊接夹具，其特征在于所 述限位组件包括与所述固定通槽和固定通孔安装配合的辅助定位板，用于限制该辅助定位板在所述第二托架相对行程的限位件。
10.根据权利要求9所述的一种油箱加油接管焊接夹具，其特征在于-所述辅助定位板由垂直连接的限位板与带台阶销轴的挡板组成，台阶销轴与 所述固定通孔配合，限位板的横截面与固定通槽配合，所述限位件为与所述 台阶销轴配合锁紧的锁紧手柄。
专利摘要本实用新型是关于一种油箱加油接管焊接夹具，其包括用于夹持定位待焊接加油接管的接管定位套组件，用于固定该接管定位套组件的托架组件，与所述托架组件连接与油箱壳体表面配合的底板组件；采用上述结构，可以方便的将待焊接加油接管夹持在该夹具上进行焊接，由于采用与油箱壳体表面配合底板组件保证了焊接定位的准确；较之现有使用钳子的夹持的方式，使用该夹具夹持进行焊接不会对加油接管的外观带来变化，从而更加可靠；在焊接过程中不需要人工夹持，从而节省了劳动力。
文档编号B23K37/053GK201143612SQ200720171399
公开日2008年11月5日 申请日期2007年12月10日 优先权日2007年12月10日
发明者明 肖 申请人:比亚迪股份有限公司