专利名称：汽车机油圆盘式冷却器顶盖成型模的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种冲压加工的模具，具体讲是一种汽车机油圆盘式冷却器顶盖成型模。
背景技术：
如图1和图2所示，现有汽车机油圆盘式冷却器顶盖从正面观通常是一种梯形和半圆形结 合在一起的金属薄板拉伸件。现有技术中，汽车机油圆盘式冷却器顶盖成型模的凸模和凹模 都采用刚性材料制成，而且凸模的高度等于或小于凹模模腔的深度。在压制过程中，汽车机 油圆盘式冷却器顶盖直边部分的压制难度大，压制失稳现象较严重，即直边部分容易形成褶 皱或者曲面，生产出来的零部件很难达到图纸要求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种可压制出直边精度 高的汽车机油圆盘式冷却器顶盖成型模。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的汽车机油圆盘式冷却器顶盖成型模，包括凸模 和凹模，所述的凸模为弹性材料制成的凸模，所述的凸模的高度大于凹模模腔的深度。
采用以上结构后，本实用新型汽车机油圆盘式冷却器顶盖成型模与现有技术相比，具有
以下优点
改进后的汽车机油圆盘式冷却器顶盖整型模软性材料制成的凸模在冲压成型的过程中在 向下冲压力的作用下可以充分的把待冲压的金属薄板充分挤压到金属凹模的模腔中，使得冲 压成型的产品表面平滑，有效地避免压制失稳现象。
作为改进，所述的凸模为聚氨酯橡胶材料制成的凸模，此结构能更好的发挥挤压作用， 更有效的避免拉伸失稳现象。
图1是现有汽车机油圆盘式冷却器顶盖的正面结构示意图。
图2是现有汽车机油圆盘式冷却器顶盖的图1中A-A剖视结构示意图。
图3是本实用新型汽车机油圆盘式冷却器顶盖成型模的剖视结构示意图。
其中，1、凸模；2、凹模。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。
如图3所示，本实用新型汽车机油圆盘式冷却器顶盖成型模，包括凸模1和凹模2，所 述的凸模1为弹性材料制成的凸模1，所述的凸模1的高度大于凹模2模腔的深度。所述的 凸模1为聚氨酯橡胶材料制成的凸模1。
权利要求1、一种汽车机油圆盘式冷却器顶盖成型模，包括凸模(1)和凹模(2)，其特征在于所述的凸模(1)为弹性材料制成的凸模(1)，所述的凸模(1)的高度大于凹模(2)模腔的深度。
2、 根据权利要求1所述的汽车机油圆盘式冷却器顶盖成型模，其特征在于所述的凸模(1)为聚氨酯橡胶材料制成的凸模(1)。
专利摘要一种汽车机油圆盘式冷却器顶盖成型模，包括凸模(1)和凹模(2)，所述的凸模(1)为弹性材料制成的凸模(1)，所述的凸模(1)的高度大于凹模(2)模腔的深度。所述的凸模(1)为聚氨酯橡胶材料制成的凸模(1)。采用以上结构后，本实用新型汽车机油圆盘式冷却器顶盖成型模与现有技术相比，具有以下优点改进后的汽车机油圆盘式冷却器顶盖整型模软性材料制成的凸模在冲压成型的过程中在向下冲压力的作用下可以充分的把待冲压的金属薄板充分挤压到金属凹模的模腔中，使得冲压成型的产品表面平滑，有效地避免压制失稳现象。
文档编号B21D37/00GK201324796SQ20082016977
公开日2009年10月14日 申请日期2008年12月12日 优先权日2008年12月12日
发明者张宝生 申请人:宁波路润冷却器制造有限公司